各位好，繼上一篇輪組五萬的選擇之後，
老實說，我還是不知道要選哪一款當做我的第一個爬坡為主平路為輔的輪子。
最後決定，既然大家都沒辦法實際說出比較量化的差異，那我只好選擇外表了。
因為我的車是紅黑，還有一點點少少的銀色，所以決定以紅黑為主。白花鼓的不要，
只有一根幅條是白色的超奇怪也不要，刪一刪就剩下這兩款。
想請教有這兩者任一款的前輩，可否分享您的體重跟爬坡還有平路的感覺呢?
就重量來看，差了一百g，定價差了一萬多，之前爬文， kysrium SLR 前輪
跟r-sys SLR是一樣的，就差在後輪不一樣，所以 kysrium SLR平路表現會比較好
這是真的嗎? 有請使用者分享一下您的心得
還有就是 MAVIC 的公司貨不知道保固幾年，服務好嗎? 值得買公司貨? 還是水貨?
還有就是 13 14年應該是一樣的 沒有改款吧?
個人積分：25分
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R-SYS SLR C和 KSYRIUM SLR比較相近的是後輪
唯一的差別在於：
●R-SYS SLR C有用ISM 3D偷輕所以輕40克(780-740=40)
另外還有一個差異是R-SYS SLR C有用到QRM SL技術，將慣量再降低。
前輪的差異就比較大了
●幅條：R-SYS SLR C碳纖圓形16條 KSYRIUM SLR是ZICRAL扁形18條
●因為幅條的差異和ISM 3D偷輕的關係
兩者前輪重量：R-SYS SLR C前輪555克 KSYRIUM SLR前輪630克
所以空力改善點就是→圓幅條變扁幅條
※ZICRAL是MAVIC自己研發的特殊鋁材質幅條，是否影響到備料...不知道-.-""
根據之前看的日本和歐美網站的資訊
大部分都表示KSYRIUM SLR改善平路風阻的效果(相對於R-SYS那兩款)很不明顯
不是我的親身經驗 只是從網路上看來的，我這輩子只有騎過R-SYS SLR C一次..歷時3分鐘XD
PS：EXALITH2煞車邊的煞車聲很銷魂~我好喜歡QQ
最後一定要特別講
之前一直在看MAVIC這系列的全功能輪組
我到現在還是無法釋懷
KSYRIUM SLR比KSYRIUM SLS還重15g 這件事情
雖然重量不代表一切 但...就是無法釋懷啊
最起碼也和R-SYS差不多重好嗎
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linklist wrote:
各位好，繼上一篇輪組....kysrium SLR 前輪
跟r-sys SLR是一樣的，就差在後輪不一樣，所以 kysrium SLR平路表現會比較好
這是真的嗎? 有請使用者分享一下您的心得
...(恕刪)
基本上我挑輪組比較在乎耐不耐用..輪組本身空力帶來的效益對我來說是微乎其微..有預算當然買好一點的輪組(剛性夠重量輕)犒賞自己..預算不多的話耐用度(剛性夠放棄輕量化)是我優先考量..我們不是選手..買輪組不用想太多..喜歡就買.如無個人喜好.不過還是建議買牌子大一點的啦我本身是有鈦色貓..跑0.跑0限量版和R SYS 桃高還不是照跑(11月14-17日就騎了2趟)低框輪組都差不多..高框板輪反而比較有感
後補..如果只是單純考慮配色黑紅來說..跑0限量版跟你的車比較搭
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