最近下定TCR AD2已付訂金

想問各位前輩有關AD2輪組問題

由於小弟剛踏入公路車很多問題不懂,最近也爬了不少知識

但對於輪組方面還不是很熟

想請問各位前輩如有預算

新車就打算拆輪換好一點的輪組

平地60:爬坡40

預算約略一萬左右有什麼CP值高的輪組好推薦嗎

順帶一問:GIANT P-R2這組真的很差嗎?




其實可以先原裝輪組騎一段時間自己感受一下。
如果不滿意到時候再打算啦。

JOY70333 wrote:
順帶一問:GIANT P-R2這組真的很差嗎?


最近剛換掉
剛好來個使用近一年得心得

輪組超重框體低
輪組手邊記載資料有 20xxg 的
實際上有照片為證的重量 google 查得到 1956g

這個重量卻不到 30mm 的框高
你說它是爬坡輪還是平地輪? XD
沒有特性
路上跟車下坡大家偷懶同時開始滑距離都可以被拉開
標準全不能輪組

不過也不是沒優點
怎麼操、盡量操都不會心疼的輪組
現在退下來踩訓練台可以用
JOY70333 wrote:最近下定TCR AD2已付訂金 想問各


先別換 騎個半年在來說

原廠輪組 沒那麼不堪


我騎了50K 就把他換了 哈 有預算就換把 他真的很重..
JOY70333 wrote:
最近下定TCR AD...(恕刪)

JOY70333 wrote:
順帶一問:GIANT P-R2這組真的很差嗎?
...(恕刪)



我對輪組的要求很低 耐用 看起還還夠圓 別偏擺太明顯 以前我買四萬左右的車 配個shimano r500
起碼也有這種標準
但是我一牽到車看到pr2就被嚇到 明顯不圓 偏擺明顯 鋼絲張力還可以"非常非常"明顯的有幾根特別鬆
網路上一查 比偏擺 有人比我的還嚴重

我實在受不了這樣的品質 買台定價快四萬的成車 感覺上捷安特把輪組的成本整個的壓到底

爬了一次陽明山 就把它換成跑七

我不曉得現在的車廠是不是都這樣玩 六七年前買四萬左右的車 甚至不到兩萬的車 都沒這麼誇張

反正也賣不了多少錢
就先騎了再說
以後可以當練習輪或是備用輪
而且對於新手來說
好輪組的幫助其實不大

輪組有分爬坡跟平地型
爬坡基本上是輕量
平地基本上是低風阻
但是對於新手來說
姿勢尚未固定
基本上你騎車姿勢造成的風阻可能遠比好輪組降低的風阻多很多
尤其速度不快情況底下
輪組差異沒到很大

再來
還是先騎幾個月之後
確定自己喜歡騎的路線
再來決定輪組
像是我當初認為我就是要騎平地衝刺的感覺
爬坡累死了,不喜歡爬坡
沒想到慢慢練了之後
爬坡越來越有成就感(雖然還是很弱)

我的結論是
新手最先應該升級的耐力跟腿力
自己剛開始練車兩個多月
速度提昇了接近30%
絕對是比升級其他器材重要

vv_tam wrote:
其實可以先原裝輪組騎...(恕刪)


我會把這個選項列入考量!!感謝

Julius.Z wrote:
最近剛換掉剛好來個使...(恕刪)


不知前輩目前使用什麼輪組?

fishkoko wrote:
我騎了50K 就把他...(恕刪)


不知前輩目前使用什麼輪組?

roy50270 wrote:
反正也賣不了多少錢就...(恕刪)


恩...我也會評估一下,會想換輪組考慮到家母到時問好好的為什麼要換
這點方面要解釋到清楚實在不好解釋...
推薦您一組我現在用的練習全功能輪 ASTER AS-27 , 已使用5000公里無偏擺 , 支援11速 , 框高27MM重量約1550 , 原廠保固一年付保證卡 , 露天查一下大約4500起 , 官方網址如下:

http://www.asterbikes.com/product_detal.php?id=162&sid=55


這組輪組框體是用錦麟的 XR270 , 花鼓是久裕代工有CNC切削加工非常漂亮聲音響 , 鋼絲則是寬板扁鋼絲 , 框體跟鋼絲顏色可選(黑白紅) , 剛性非常不錯體重不超過75應該都沒問題 , 可支援您最新的shimano 11速飛輪 , 重量不重框也有一定高度 , 我覺得算是平地爬坡都很均衡的輪組 , 我用它跟 XR200 低框爬坡輪跑國史館--海倫咖啡(北宜公路)結果還快了1分鐘進到31分鐘內 , 我覺得這組平價輪組算是取代原廠輪組的好練習輪


ps. 這週末我會拿去試看看東進武嶺
我騎了大約4個月,想更換了,理由是,偏擺真的很嚴重,因為預算有限,所以想換跑3,無奈單車快遞的跑3,一直缺貨中,
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