剛開始鎖定 KOM 那台，可惜XS的車要等一兩個月，所以改買ADV2 就好，萬一爬不上山，再去改32T就好。
7/16 中午牽車回家(板上一堆美照了，所以照片隨便拍
)
當天半夜在市區試騎適應一下公路車，騎起來很不習慣，總覺得手腳不協調。
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7/18 巴拉卡+助航站+下滑金山走北濱回淡水
以前騎登山車總是要用最輕的齒比才能上的了助航站，想不到我用28T的公路車也龜上的去。
第一次上去 舉車是一定要的。
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7/19 還是巴拉卡+助航站，不過今天從遊客中心上了兩次助航站
上了兩次助航站，再下到遊客中心後就。。。破"練"了！
內胎沒帶、補胎的沒帶，遊客中心只有打氣筒，借來打氣後確定是破練，這時心裡做了最壞的打算，"牽車回家當減肥"。 還了打氣筒，剛好看到有人騎公路上來，想說還是問一下有沒有補胎工具，真幸運他有帶補胎工具，不過好像是免用接著劑的補胎片，但因我只會用要接著劑的補胎片，想說萬一花了時間補胎，到後來還是補不好的話就慘了，不如別浪費時間，直接牽車吧！沒太陽的好天氣，不牽車減肥，要幹嘛？
破練牽車也是要拍照
破練牽車不拍照要幹嘛？
走了19K，到家收工。
一路上好多善心人士問我要不要內胎？要不要修一下？ 真的多謝啦！ 不過因為不趕時間，所以打定主意要牽車當減肥了。
騎車感想： X!早就該換公路車了！！
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<<騎五次 破兩次胎!!>>
7/19(日)第一次破胎: 第三次騎車，在二子坪遊客中心後輪破胎 (牽了19公里回家那次)，這次自己補胎。
7/23(四)第二次破胎: 第五次騎車，回到家隔了幾個小時後，好奇去摸了一下後胎，又消風了
。本來以為是上次補胎沒補好，所以消風了，在拆下來後發現是新的破洞。
猜測應該是襯帶的問題(我體重近八十公斤，後輪胎壓打110psi左右。)。
第一次破洞補胎的地方，和氣嘴同方向
第二次破洞的地方，這次才去留意去看了一下，破洞的地方是凸起的，也是和氣嘴同方向，朝輪軸方向。
襯帶的地方 (這是前輪，後輪先換好了，沒拍照)
之前幫登山車換胎時買錯的襯帶，這次剛好派上用場。
很輕鬆就裝上去了(很容易就裝上去，會不會不是高壓襯帶？ 不是每次騎車時間都很充裕，我不想每次都牽車啊
)
第一次換公路車，不清楚這次的判斷正不正確，希望明天騎出門不會牽到車
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==第三次破胎==
今天7/26 出門經過河濱自行車道，又破胎了
不過這次有找到兇手
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7/31 星期五晚上裝上台製克破，嘿嘿，我終於可以不用閃路上的碎石子了。
上次7/4 騎了1.25細胎的登山車去挑戰武嶺，結果牽了大概十公里---我是假日減肥手。
8/2 這次換了公路車，當然也要挑戰一下
我拍的地理中心碑都比別人拍的小隻
一路上好多刷我卡的高手們看到我的背包都問我說: 你要騎到花蓮喔？ 我:我只是要騎到武嶺而已
背包裡帶了兩支打氣筒、三條內胎、工具、相機、行動電源、吃的喝的，不知怎的裝起來就這麼大包了。
這次換公路車終於可以不用牽車，真的騎上武嶺了，雖然休息不知道幾十次，還花了7:45才騎上來，但騎上來就是一個"爽"字，哈哈！
拍完照開開心心一路下滑，不知滑下了多長的距離後，感覺煞車時車子會有點歪偏的感覺，以為是煞車煞得後輪太熱才會這樣，只好降低滑行速度，一直滑過清靜後，我又破胎了。。。
====第四次破胎，這次是前輪====
還好這帶剛好車子超多，大塞車，走走停停，不然下坡時破前輪，我肯定能練成無敵風火輪！
檢查破胎處才發現自已真的白痴，上次加襯帶時忘了把前輪內胎也換掉，破的點又是和襯帶接觸的那面。
希望不要再破胎了，現在真的有破胎恐懼症了
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8/26 更新的第5次破胎
我體重近八十，之前去騎武嶺背包大概10公斤，
平常出門也會背個小背包，應該也有四五公斤，
裝了克破，胎壓都打約110psi，前晚騎出去，壓
過大概三公分落差水泥騎上人行道，就漏風了。
這次破洞還是朝襯帶方向，拆下襯帶真的嚇到。
以後胎壓只敢打100psi了
！
。
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