假日騎遠程,尤其是濱海公路,超想趴著騎,想裝休息把,但是不知道裝上去後,上握把會不會就被休息把佔據了?
因為平時騎上下班上握把是很常用的。
有大大安裝休息把嗎?能分享照片還有使用心得嗎?
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請參考: (車身是登山車)

把原廠的把手換成這隻彎彎曲曲的把手,網拍買的Tranz X不知道要裝到哪。
只好把舊的牛角裝回去,GPS、叮噹、車燈架一起裝上。
去試騎,手肘托墊與肩同寬,騎起來手肘不需施力很輕鬆,要煞車時馬上可以勾到煞車轉把。
要抽車時手握在兩邊把手,龍頭穩定度很好,車子不會亂晃。
腰痠了就挺直腰桿,抓著手肘托墊也很輕鬆。


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上把位基本上是沒了。

不過!

如果夠閒的話,平常可以把肘墊拿掉,假日再裝上去。這樣上把位應該還可以用到。
只是殘留的那兩根肘墊支架,有點像是在騎羚羊,就看你在不在意囉。
樓下Findjazz兄那組是好物我用的是400元一組的那種。


休息把好不好用?
沒車時超好用的!青青草地、微風輕徐,這樣騎車才叫做享受人生。
但突然有車冒出來時會翻車!你可能會沒機會享受人生。
休息把,又稱低風阻把(AERO BAR),通常很窄,對龍頭的控制性非常不好,而且看到小狗衝出來,你會抓不到剎車。


alumylu兄,你那一整組車把有沒有超過1公斤呀?~
基本上不用擔心
裝上後要握上把時剛好可以"握"在手肘要靠的那軟墊上
握起來觸感不錯,有一種...
反正出乎意料還不錯用

缺點就是龍頭整體重量會重一些
您說的是 "Aero Bar" 嗎?
在90年代初, 我有用過 Profile 牌的 Aero Bar, 一體成行, 休息墊還是彈簧折疊式的, 台灣不知道找的到是否, 我覺得滿好用的, 但裝上之後, 整個龍頭倒是會覺得笨重不少喔.





看看吧


分享一下我的心得,這台MER本身設計就是適合裝休息把(立管76度)
騎起來有種前面有人在幫你擋風的感覺,挺輕鬆的




這是公路車,立管69度,裝上休息把後不但沒有比較輕鬆,
反而有點不舒服
請查速人柏青哥...

那是我的車 你說的休息把是這個意思嗎?

如果你想問我感想 我只告訴你

讚!

(更多心得或使用心得你可以密我問我..)

~~~個人偏見~~~

會不會摔車或來不來的及反應 那只是習慣的問題啦

我還趴在休息把上抽車勒~而且...交通狀況差...就算騎純三鐵車也不會趴著吧...
erc wrote:
上把位基本上是沒了。...只是殘留的那兩根肘墊支架,有點像是在騎羚羊..(恕刪)


騎公牛,騎羚羊都沒關係啦---不要趕羚羊就好了
erc兄不瞞你說,基本上我騎單車都是在練體力的,不是拼速度的,單車越重效果越好(對我而言啦)。

所以我環島時行李重達17公斤(不含車重),脖子再掛一台單眼相機。共騎1073KM。

有車友不喜歡我的單車改東改西,看起來就是怪,一點都不清爽,我一點都不在意啦。每個人對單車運動的見解不同,喜好也會有所不同哩。
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呵呵,對呀,每個人對單車的要求不同,尊重每個人的玩法。

我的龍頭也很怪。嘿嘿嘿~
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