[騎自己的車IV] XPIDER VENOM 極簡毒液的原生動能

繼魔神影業公司推出膾炙人口的『折車三部曲』
騎自己的車I 世界唯一自製化 碳纖維小折公路跑車
騎自己的車 II - 手工打造女王坐騎 經典樂活概念街車
騎自己的車III 地表最強小徑車 LOUIS GARNEAU MVX 誕生

以及輕不驚人死不休的『輕量二部曲』
世界之最 LGS MVX 輕量討伐卷
KHS黃金聖鬥士 - 輕量聖衣篇

於今年暑假隆重上映公路車版的強檔大戲 - XPIDER VENOM
是為了讓今年過熱的小折風氣稍加降溫...
特此推出毒死人不償命的『極簡毒液』...
以解大家的對於自行車的深層渴望

顧名思義...XPIDER = X SPIDER....當然有未知的蜘蛛異種出現啦！
而VENOM就是毒液啦！..
大家都看過蜘蛛人第三集...被黑色的外星液體生物附著的蜘蛛人...
但被白色的外星液體生物附著的自行車就沒看過了吧！

而XPIDER VENOM....就此誕生....當然也是會發狂的變身啦！

話不多說...『極簡』就是看圖就好...

TIOGA 白色蜘蛛座墊


TIOGA 白色蜘蛛踏板 軸心上還有一隻小蜜蜂


變身後的頭管..顯示出XPIDER的浮雕印記


拉遠點看...KING黑色頭碗的加持...增添許多威力！


XPIDER字樣的刀型下管...可以增加流線...就可以到極速遨翔的境界了


VENOM字樣的上管...結晶藍的誘人外衣...是我行我素的象徵


AZINER...容後說明...(AZINER工作室 = A class designer)


後叉的的XPIDER字樣與立管的蜘蛛浮雕


近看後叉...穩得勝頂級白色外胎...
超稀有..連外胎都被外星物種上身了


DURA-ACE 一級場地車大盤 特殊規格 144BCD/48T + KMC場地車輕量鍊條


XPIDER碳纖前叉 300g


DURA-ACE 7800 一級快拆花鼓 (前輪組 16H)


DURA ACE 7700 一級場地後花鼓 (後輪組 28H + ALEX R390輪圈)
(前後輪組加起來約1450g..算是達到世界最輕的場地輪搭配法之一..當然還可以更輕)


從後面看他的臀部曲線


拉遠點看..超輕薄的車身


低調奢華的THOMSON ELITE座管 / TOKEN超輕量管束


不知道對焦到哪裡去的SYNTACE龍頭與MANOCO車把


XPIDER VENOM誕生


側面來一張


戶外正面來一張


戶外側面來一張


變身後的蜘蛛人...肚子餓了...
跑去夜市吃蚵仔煎...才有體力對抗餓勢力啊！
(其實是fixed gear場地車..超級難煞車的..沒吃飯就停不下來了)


整車含踏板5.9kg...個人第一台6公斤以下的車！
原來還是有點重...！
可以用一隻手指頭拿起來的表演秀...其實還是蠻累的！


ps.全車自己設計的..含塗裝與配件..耗時三個多月..很多資料..容後補充！

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各位車友不好意思..終於有空來更新了！
當時貼上這台車的文章之前
就有預期應該會有兩極化的言論出現...
敝人騎乘此車的時機點都是車少時刻
(時速多在15km以內，有車友可以作證，所以跑步的人都比我快一些！)
(這種車沒騎過或是騎乘經驗不多的人都會認定危險...我個人認為跟滑板的危險性差不多...)
我想以我的經驗來看玩這種車的人..心臟可能都比大部分的公路車與登山車友小很多
所以安全性的問題在此請各位車友放心...安全至上..是fixie車友的第一守則！
(我心臟超小顆的...跟我出去過的車友都知道...押車大王就是我了！)

關於車架
這支車架是中部車廠流出的樣品車
我想台灣應該只有兩部
規格是130mm的標準公路車後叉
但配備水平鉤爪
所以等於是場地與公路雙用的車架 (應該是偏向三鐵車的設計)

在苦苦尋覓之下獲得至寶...除了重新烤漆貼標之外...
更可以為未來的轉換公路車系統留下一條後路

當然為何進入fixie的世界..主要是被一組輪組毒到
那是AEROSPOKE 5幅刀輪的粉紅色場地輪組..
當時在網路上無意看到此輪組搭配純白車架
便種下我手工打造的夢想.....無奈Bi色巨塔 - Bianchi IF 折疊車復刻失敗之後
便轉向玩標準版的路上前進

但現在Bianchi場地車在國外打得火熱
許多日本玩(賣)家至美國大量收購車架...
目前06年款式的車架已經漲到比當時的成車定價還高..成車更是高得不得了..
所以便轉向尋找替代車架...而且萌生了自創品牌的想法 (當然目前都還是自己爽的階段)

以下是各品牌的fixed gear美圖...
Bianchi Pista


Bianchi Pista Concept 2006


Bianchi Pista Concept 2007


Bianchi San Jose SP 2008


Bianchi-pstf 2008


Bianchi Pista Steel


Mercier


Specialized Road SWorks Langster


Specialized Langster London


Fuji Obey


Felt 2008 新血加入


Cinelli 當時的街車廣告


Airnimal改fixed gear...


車友改裝範例 - 1


車友改裝範例 - 2


車友改裝範例 - 3


車友改裝範例 - 4


著名的東京fixed gear交流協會


騎車要小心...


騎這種車就是一種『態度』


沒煞車也是可以騎得很開心..笑得很燦爛
＼

狗嘴套當然是必備...我是為了美觀才沒有裝啦！殺人踏板一樣可以停車滴！


當然場地裡騎車...才是王道...


LOOK與Bianchi之爭啊！


當然要放毒....『鈦』場地車...


剛剛小毒..這個是大毒....ROARK鈦車



















相信大家看到這邊一定會覺得...原來場地車架也可以如此令人嚮往...
更別說我是默默的被這些照片毒了3個月！

『關於水平鉤爪』
XPIDER的水平鉤爪跟最後ROARK鈦車的水平鉤爪是相同設計，是屬於小鉤爪設計，除了安裝較為方便之外，並沒有安全性的疑慮，但缺點是無法微調，所以還是傳統式具有調節螺絲的是最為妥當。
而一般公路車架改裝的fixie其實有鍊條張力的安全疑慮，公路車鉤爪是無法調整鍊條張力，騎行時容易造成落鍊或是跳齒，這個就相當危險了，所以場地車還是要用正規車架才比較安全！


關於大盤
如果說fixed gear可以分做三魂七魄的話...
而這三魂就是車架+大盤+單速花鼓...

大盤最常用的規格是45~48齒之間的齒片(基本上在50以內都有人用) + 144BCD(更老的也有其他規格，也有110/130轉換用的) + 單盤厚齒(薄齒也有出了)

所以規格是可以被打破的...但經典...還是遵循就有規格才是原汁原味！

XPIDER VENOM採用的是DURA-ACE 7600四方孔場地曲柄 + DURA-ACE 48T BCD144 齒片

曲柄絕版外裝


說明


三包一體


超絕版四方孔...日後換BB都比較方便...也是有考量到輕量化因素


D/A就是美


原裝進口...現在大流行的56T也是這種包裝


DURA-ACE 印記...更早期的..還有黑色齒片..或者是有印上黑色字體款的..
請洽台北超老的車行就有..但那邊沒有曲柄...


後齒設計..當然現在也有薄齒設計的..不過要跟後齒做搭配..鍊條才會合喔！


齒片合一...完全不輸最新款的中空大盤


當然要搭配輕量化的FSA碳纖四方孔BB


ps.
八爪的7700反而是目前比較容易得到的場地大盤了..
但八爪BB不夠輕量化..所以還是四方孔系統的能在輕量化上佔得優勢..
(當然FSA的ISIS系統更是勝出一些)
不過不管四方孔還是八爪系統的DURA-ACE場地大盤組
價錢都是超過最新的DUAR-ACE 7800中空大盤組...
果然是絕版品的古典系列...更有漲價與保值的空間

當然不免俗的要看看其他廠牌的大盤

八爪的DURA-ACE 7710曲柄




CAMPY RECORD CLASSIC


MICHE PRIMATO


知名SUGINO 75


SUGINO MESSENGER


配色就要找SUGINO了


不過癮還可以搞齒片


但『禪』才是SUGINO王道


FSA ISIS 碳纖場地盤


TRUVATIV OMNIIUM 中空一體式大盤


所以大盤技術在日新月異的時代裡
只剩下場地車大盤仍能夠經得起『美感』的考驗..而越陳越香...

關於輪組

先看一下我所搭配的輪組
之前在前傳已經有看過揭露圖了
所以就來看完組圖

DURA-ACE 7700 28H + ALEX R390輪圈 + DT 3抽鋼絲/DT銅頭


R390與D/A輪圈都使用不銹鋼顆粒噴鍍處理
(不是噴沙喔 是將不銹鋼粒子噴鍍上去用作美觀與防鏽功能 這樣前後輪的CNC煞車部位就會消失 看起來也比較像純正的場地輪組)


穩得勝白胎 700C = 28"


美觀專用...上路一下就脫皮了..不適合場地激烈用途


BONTRAGER 超超輕量內胎 每條50g
(每條比小徑專用的還要更輕 但也是超薄設計 自己就手殘搞破了兩條)


不免俗的看看其他逸品

Reynolds DV Track 16H/24H - 1528g
(名模娶回家就是要代價，一組定價超過六萬，但管胎限定！)


CAMPAGNOLO PISTA 20H/24H -
(一組大約$40000 在內湖的美國原住民車行有看過實品 這是搭在GIOS FIXED GEAR原車上的輪組)



AMERICAN CLASSIC TRACK 420 20H/24H - 1585g
(本來要買這一組的，台灣廠的小姐很熱心的說美國鷹都是台灣做的，去找捷安特比較快吧！但事實證明國外買花鼓回來編比較快！這組近$20000！)


Cane Creek Volos Track 24H/28H - 1766g
(超美形花鼓，一整個就想擁有啊，而且國外定價頗為親切，大約$15000左右！)


Mavic Ellipse Track 2008 20H/20H - 1995g
(Bianchi PISTA concept原配輪組，本來也想買這組，但被重量嚇了一大跳！約$16000左右！)


Halo Aerorage Track 24/32H - 1725g
(便宜實惠，多樣色彩可以選，重量控制又頗優，極佳的入門輪組，約$7000)


所以由此看來
前花鼓搭配快拆式輕量輪組 + 後花鼓使用軸式死齒花鼓 = 最輕量的選擇 (約1450g)
而且價格也沒有輕量化輪組來得如此不平易近人
不過建議後輪盡量採用28H以上以及銅頭採用的輪組較為牢靠
不然連CAMPY花鼓都可以爆給你看



這邊僅討論到場編輪組..
場地花鼓資訊有很多地方都可以找得到
在此就不作贅述

關於更多的場地車部品資訊可以看這裡http://www.businesscycles.com/
已經有25年的歷史了
裡面有很多部品美照可供『幻想』..也可用作『DIY』參考！


長篇故事也得在此極簡結束..盼大家騎得愉快！


相關資料

在此要推薦一下國內場地車的推手們，以下是他們的心血結晶！(如有不當引用請告知！謝謝！)

1. 國內首推 - 『貝哥哥指南』

2. 世界最大場地車社群圖庫 - 『fixed gear gallery』

3. 日本最大場地車集會與品牌 - 『競輪』


台灣的FIXED GEAR 網站 / 部落格

1. 台北nabiis

2. 台中OISHI

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4. 神馳大衛 - fixed gear

5. 一些些感動 一些些難過

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7. 潮流是一門永無止境的課程 - Fixed Gear現在正流行

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