給老婆後，她也每天騎著它搭高捷上班，騎出興趣來後，索性連高捷都不搭了，每天就直接騎它上班，因此使用量也算頻繁啦！剛好最近也快到過年了，家中很多東西都慢慢的除舊復新一番，列出整理清單後，東想西想總覺得遺漏了些什麼？再仔細想想，對了！就是當時讓我等了快半年的 T3阿！雖然紅顏已老，畢竟還是當時讓我朝思暮想的尤物，怎可因為有了新歡（復古小白貂）就忘了舊愛呢？既然如此，趕緊跟敗家店單車達人 阿吉吉 聯絡一下。
電話接起來後，已經忙到快掛的他還是爽快的允諾要想想看，因為他們家……沒有做單車保養
。哇！現在單車保養不是很夯嘛！我以為每一家單車店都會接這種case做。不過阿吉吉說，幾乎都是工作室才會接著這種工作啦！因為實在是賺不到什麼錢，而且又很花時間，所以少見有車店願意做。但是我勸他說，做單車年度保養一方面可以聚攏顧客人氣，另外一方面是喜歡騎車卻對動手保養興趣缺缺的車友還是很多阿！所以請他考慮一下吧！過了幾天後他才跟我說可以試做看看，就當做是測試性質囉！
不過也該是如此，因為依據敗家店的專業準則，即使是簡單的單車保養，他們也會搞得很專業的啦！而且他透露，如果說要專業，一個人花上一個工作天是很正常的。蝦米…..一天
，我最近實在沒有那個美國時間啦！所以經過我好說歹說後，終於「橋」定一個下午去做保養，而且為了縮短工時，他們三個人一起上，去過敗家店的人都知道，這可是天大的面子喔！算是店裡vip才有的服務，我想也是如此啦！因為人家花400個小朋友改裝了AM，都很難得可以被3P耶！
所以這種盛況當然要拿來大書特書一番。另外我想，如果敗家店可以玩出一套保養作法給大家參考，也是功德無量喔！最少讓大家知道比較仔細的保養方式為何，也可以作為選擇保養商家的參考中午依照約定的時間到了敗家店，看到很多器具已經在那裡等候了。而且據說，以後還要買專業清洗機來玩，這樣子可以一次洗個四、五組的零件，好樣的！果然是敗家店的樣。
上場spa前先給t3來一張照片吧！雖然我平時沒有做內部保養，不過外部倒是都會擦拭一下啦！
用了快一年的後變，這種程度的油汙應該還算可以啦！雖然平時會擦一下油汙，但是總是覺得沒有「擦」到癢處
煞車後來換上的高C/P值煞車皮，也忠實的陪了我一年（好消息是拆下來後發現幾乎沒有吃框的情形，這也是當初換下T3原廠煞車皮最大的考慮因素，當然煞車時的安靜無聲和高制動性也是令人覺得超值的重大因素）
鏈條和大盤的油汙雖然算輕微，不過當然也要一起整理
花鼓可是這次的重點喔！據說阿吉吉對這一塊是很「龜……毛」的
，可能光是花在花鼓順暢度調整就要花上一點時間（最後竟然花上快兩個小時，只不過調完的輪組有重生的感覺，轉動超順暢，一根根調整過張力的鋼絲，對於騎乘的穩定性也有相當的幫助）
鋼圈磨損的狀況還 ok！只要做一下清潔即可
BB當然也是重點囉！非得好好整理一番，至於那棵生鏽螺絲，已經有合金新品可以換囉！換掉他會好看許多
從這個角度來看比較能看到髒汙
第一步驟，把所有內線抽掉，因為用了一年煞車和變速線換掉比較好，也是不能省的部分。第一位技師現身囉！很好，眼神專注的抽內線中
先處理煞車線
變速線也將他拿掉
拆下的線材先不要丟掉喔！因為這樣子比較能清楚，等一下內線要裝在哪段外線上（不過後來……外線也一起被更新囉！算是沙米思吧！）
接著拆鏈條
不一會兒，後脫軌器和鏈條就乖乖的躺在鐵盤中了
接著是大盤
大盤拆解完成後被放到另外一個盤子
這是放螺絲用的磁力盤
背面有強力磁鐵可以吸住螺絲和其他鐵製品
這樣子小零件比較不會遺失，雖然是小細節，不過看起來就很貼心阿！
連前輪組都拆下來後，就完成了大部拆解工作（事後前後輪輪胎有對調）
接著把車架弄上組車台，繼續拆後輪組，第二P出現囉！就是敗家店阿吉吉本尊
拆光囉！看看T3的後三角，真是百看不厭
拆下來的BB，等一下需要做完清潔後再重新上潤滑油
再近點看，也是卡了很多沙塵，和油汙混雜在一起
剛剛拆下的後面飛輪，和前大盤放在一起等清洗
剛剛拆下的後輪組，原本使用綠色潤滑油，不過阿吉吉說，有種紅色潤滑油更耐高溫也更能抵抗磨損，所以等一下會換這種油
阿吉吉拿出校正工具開始對後輪組下手囉！先來看一下平衡
同一時間，另一位技師也開始處理脫軌器的清潔工作
鋼絲用久了難免會鬆弛，阿吉吉拿出張力檢測的機器，一根根的檢查鋼絲張力
來張特寫吧！鋼絲張力檢查步驟
接著，另外一方又開始拆開前大盤準備清潔囉！
鏡頭常常跳另外一區的原因是因為阿吉吉的輪組檢測工作做了好久，真的是可以用龜速來形容，只要一個轉動不順暢，就再做微調，幸好那天嗑了一瓶茶裏王，不然真的會睡著，不過也很謝謝他如此細心對待我老婆的愛車
鋼絲校正完開始要拆花鼓起來潤滑囉！
拆下來後一一陳列出來，真的是蠻髒的
這些髒零件要如何清洗呢？還有這個鐵絲網用來幹什麼阿！哈哈，首先先來看一下清洗零件的法寶吧！有請煞車盤清潔劑
阿吉吉說，他認為單車保養過程幾乎大同小異，不過油品就可以注意一下，因為油品間的差異，價格也會差蠻多的。當然一分錢一分貨，潤滑及清潔效果也有所差異這次我們的油品用的是福斯牌的油品，應該算是不錯的品牌喔！用煞車盤清潔劑清潔過的滾珠，是不是很光亮呢？（這樣就可以知道鐵絲網就是用來讓清洗劑通過留下鋼珠的啦！）
鏈條和後飛輪也是比照辦理
接著上後花鼓的潤滑油，用的是米其林的潤滑油脂，據說比較抗高溫也較耐磨
阿吉吉細心的用抹刀將油脂上到花鼓內
再將輪毂組合進去
先試著轉一下，看看流暢度如何，等一下才好上校正台校正
同一時間，技師一已經開始擦起車子來囉！
也趁這次的保養將t3車底的變速線固定架換掉
在放鋼珠的時候阿吉吉十分小心
不過這個小鑷子不是很好用喔！應該改用其他工具會來的順手
接著要潤滑BB的油出場囉！顏色是鍌金色的，不過……塗上後有點詭異，等一下大家就會知道為何我說詭異囉！
把油品貼上來給大家參考一下
接著組裝BB，看看整個車架是不是超乾淨的呢？BB部分也清潔完成囉！
就是這裡詭異啦！上了油後感覺有點像是生鏽的顏色
接著開始組合囉！裝上BB後再裝上前大盤
來一張近照給大家檢視一下大盤清潔後的狀況，是不是跟新出廠一樣呢？
清潔後的輪組，也是亮可鑑人
組裝由另外一位技師偉成負責，他也是擁有很多改裝車的玩家
接著要裝煞車線及變速線囉！用的是SHIMANO的潤滑油
從中午搞到傍晚，穿變速線時，只好用燈光引導一下
剛剛換上的變速線固定架也有導引功能，這時便將線從導引的洞口穿出
整個煥然一新的後變
你在看我嗎？你可以更靠近一點
做最後的變速調整及鏈條上油動作
完成囉！即使是身在一堆名車之中，剛剛完成整理的t3也是英姿煥發阿！
寫在最後：
寫完才發現忘了拍更換過的合金螺絲，不過也ok啦！如果網友要看，我再 po上來即可。
整理完馬上就騎乘出去試車，感覺經過用心調整的花鼓和變速系統真的是讓我有耳目一新的感覺。騎乘起來比以往更順暢，變速也很準確，整個動態平衡也很棒，感覺好像被周星馳的「還我漂亮拳」打過一般。但是光我測試也不準，改天問過「事主」老婆大人，她也覺得騎起來順暢許多，真的蠻推薦不善於保養車子的車主參考一下這個保養過程，然後挑一下信賴的店家保養一下您的愛車喔！因為據敗家店老闆說，這種服務真的是吃力不討好，理論上應該會以敗家店的顧客為主要服務對象，而且可能需要預約才有辦法玩啦！因此......僅供參考囉！
，恭喜版主遇到這麼優質的店家，不知台北有沒有類似的服務？車友知道的煩請提供一下
