為響應減碳節能運動及油價高漲....＠＃＄％....反正我就是入手了！
在騎過G、K牌26"大車、K牌折疊車及LG小徑車後，我發現我需要一台真正能便利我的生活的單車！騎車的目的是方便我的生活，不是干擾我的生活。我要它方便我，而不是我方便它！
我的轎車置物區小(Fiat Panda)所以無法長期放置小折（20"），因此只能考慮"超小折"，看了市面上各種"超小折"之後，考量各種因素，我選擇太平洋的CarryMe 2007版（08年尚未上市）。
官方網站
CarryMe
後貨架及腳架
收納組件之一
原廠前煞未改，輪徑小，前煞還是保留一點空間不要太緊
特殊規格的練條（KMC 25HA 1/4"x1/8"x168L）與大盤（84T）
收納組件之一
後輪急煞車組，煞車片已改裝Kool Stop公路車款（需加裝墊片）
有駐車架，停車不用東靠西靠
全車照，土除（調貨中），碼表及頭燈尚未安裝
最後！還是要疊疊樂一下
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騎乘心得分享
入手後帶到辦公室，多數人一看到都是....這車能騎嗎？怎麼這麼小！龍頭太敏感及...這台要一萬多！之類的。
我想以實用性而言，我在室內騎乘時，控制性都很好，或許是長年在騎單車吧，一點也不覺得龍頭不好控制， 但 事實上可以看到許多人在騎這台車時，的確搖搖晃晃（那些人多是許久沒騎兩輪的同事居多），我想龍頭問題是因人而異吧！至於他的價值觀，也是看個人定位囉。
實際到馬路上騎乘回家，距離約8.5 km，平均速度約15 km/h，個人認為這台車的確適用於10km以內的通勤，或者是說大概半小時以內的通勤都可以納入考慮（坡度起伏不大）。
其次是伸展的便利性，不會讓人擔心，且收納方便，上下公共運輸更是有利於外出旅遊（適性質）。最重要的是！女王喜歡....
不同的車有不同的用途，這台車當然很難上山、下海、環島一圈...但我想我要的還是那一句話：
騎這台車的目的是方便我的生活，不是干擾我的生活。我要它方便我，而不是我方便它！
以上心得分享。過幾天開始改裝後，再上來貼
沒錢換4輪(1X年的手排MARCH)
