改內變速緣起：
我的第一部內變速腳踏車是唸國中時簡單3速開始的，很不幸的騎沒多久就在學校車棚被偷了！每每想起那還是母親一天兼兩份工作辛苦賺的錢，至今仍非常痛恨詛咒那可惡的竊賊終難逃法網！
最近看到Raych 700C Liberator 降至1萬元以下了，看到站內網兄高興分享了這部很讓我心動的內變5速車，經多方考量手邊已有DAHON Speed D7，及家居公寓電梯上下不便，還是決定採Speed D7改裝方式！
之前也曾在高雄及家附近腳踏車大小店詢問未果，終於在露天拍賣找到有實體店家在著名蜂砲的鹽水，歷經一週的換裝終於再圓內變速之夢！
DAHON Speed D7 原始相關諸元：
車架材質: K Series, SuperLite 4130 chromoly
後花鼓: Formula, casette, aluminum, sealed
鋼絲: x28 & 18/10 stainless steel, brass nipples
輪圈: Aluminum, silver anodized
變速把手: SRAM MRX Comp, SRS technology
變速器: Dahon Neos, RapidRise
飛輪: Suntour 11-30T cassette, 7 speed
大齒盤: 52T Cold-forged 6061 aluminum crank arms, hand-polished
以下5張簡圖請大家參考… 前後盤齒輪數：前39T ／ 後25T
內變8速其試騎心得：
1.因平常每日騎多於都會馬路遇紅綠燈常走停，內變速在靜止間也可換檔準備起步，非常方便！
2.嘗試以八分腳力第8速行進可達30km/h，全速尚未嘗試。
3.98.12.25 嘗試以九分腳力第8速行進可達33km/h !!!
Sturmey Archer X-RF8W 內變8速官網資料 http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/5/id/6
對內變速有研究興趣的朋友…這裡有Sturmey Archer 2009-2010年新目錄（PDF檔71頁）值得一看 Sturmey-Archer_2009-2010_Catalogue.pdf
X-RF8W 諸元Description：
• 8 Speed internal gear hub without brake (freewheel)
• Available with 185mm or 175mm axle lengths
• Patented modular technology
• Rotary gear selector with no protrusions outside of frame
• Direct drive in 1st gear allows use of smaller chainwheels
• Quick and easy gear change with low change load
• Available now with high polish hubshell
X-RF8W 齒輪比 Gear Ratio：
• Overall Range - 325%
• Gear 1 - 100% (Direct Drive)
• Gear 2 - 130% (Gear 1 + 30%)
• Gear 3 - 148% (Gear 2 + 14%)
• Gear 4 - 169% (Gear 3 + 14%)
• Gear 5 - 192% (Gear 4 + 14%)
• Gear 6 - 220% (Gear 5 + 14%)
• Gear 7 - 250% (Gear 6 + 14%)
• Gear 8 - 325% (Gear 7 + 30%)
對不起...車子剛折已收好
