l321

104分

樓主

l321

個人積分：104分

文章編號：18543326

[開箱文]DAHON HAMMERHEAD 8.0

這次託出清優惠的福還有FT網友的幫忙終於可以購入這台女王跟我都喜歡的小車

為了能讓女王跟我雙宿雙飛決定了這台看了一年多的車子!! 不多說看圖

從箱子拖出的一刻老闆口中說了"這台讚"
[開箱文]DAHON HAMMERHEAD 8.0

調整剎車塊

附近的小黑狗也過來湊熱鬧
[開箱文]DAHON HAMMERHEAD 8.0

傳說中的老闆娘親自上陣纏手把帶...
[開箱文]DAHON HAMMERHEAD 8.0

這是老闆娘纏完之後的成品....只好請老闆重拆開再纏一次
[開箱文]DAHON HAMMERHEAD 8.0

最後終於完成啦放上車子載回家
[開箱文]DAHON HAMMERHEAD 8.0

小灰登場

ULTEGRA後變

與小白合照一張以後一人一台共同出遊有譜了!!
[開箱文]DAHON HAMMERHEAD 8.0

2010-04-03 19:15 #1

文章關鍵字

開箱文 8.0

excd

56分

2樓

excd

個人積分：56分

文章編號：18545469

哈哈哈...傳說中的老闆娘親自上陣，
我還以為是多精巧的手藝，結果...
恭喜好車入手兼撿到便宜啦!
鳥車的塗裝好漂亮啊。

harvey.hung

254分

3樓

harvey.hung

個人積分：254分

文章編號：18546031

恭喜入手此車，同是我的愛車也是HAMMERHEAD 8.0，幫頂。

以下是我的大改HH 8.0
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1378790&p=1

l321

104分

樓主

l321

個人積分：104分

文章編號：18546988

harvey.hung wrote:
恭喜入手此車，同是我...(恕刪)

哈哈我就是下定決心加上之前看完大大這篇被毒到所以才購入的碰巧踏板跟我的一樣呢!!

原廠羊角把的形狀有點怪不過先適應看看大大的碳纖羊角很讚不知能否PM改裝品的價錢

想把大盤跟前變都換成ULTEGRA 不知道這樣值不值得??

這樣看來原廠零件只會保留TIAGRA甩把而已

evergreen0215

17分

5樓

evergreen0215

個人積分：17分

文章編號：18549826

好車一部,小弟也是趁這次特價熱潮入手這台
目前是換了koolstop煞皮,以及所有變速線外管的端套改成金屬(原來爛爛的塑膠都已經變形)
日後若要升級其他零件也是挺方便(煞變把比較麻煩一點)

有一點比較疑惑的是中變的變速檔位在3速煞變把上應該是1-2還是2-3?
shimano原廠是建議兩盤採用1-2
但原廠組車狀態卻是2-3(是要方便拆車時卸掉變速線用嗎?)
還有就是後變速線在分割完要組回時很難旋到最緊,是否有什麼訣竅才可以旋到最緊?

l321

104分

樓主

l321

個人積分：104分

文章編號：18550153

evergreen0215 wrote:
好車一部,小弟也是趁...(恕刪)

我分開後煞的時候就覺得有點難裝回去所以不敢再分開後變的線或許等哪天需要分開的時候再來找訣竅

目前遇到一個問題就是鍊條在44T大盤上的時候疑似都會跟55T的齒盤側邊磨擦產生不小的聲音

是不是要換成10速鏈條會比較好?你的大盤跟鍊條在變速上會有各種磨擦的聲音嗎?

evergreen0215

17分

7樓

evergreen0215

個人積分：17分

文章編號：18550495

l321 wrote:
我分開後煞的時候就覺...(恕刪)

說不定抹一點潤滑油會改善裝回過緊的問題,之後來試試看
至於大盤磨55T齒片,把鍊條換到1-6飛輪就可解決,除非需要長時間駐車,否則不建議掛44T配789齒飛輪
(原廠附的文件上也是有這樣提到)
其實小弟也不建議換10速鏈,可能會隱藏因為鏈條寬度不足咬不住齒片而落鏈的狀況

既然大家同是車主就互相交流心得吧^^
在網路上survey有看到一位沖繩車友寫了許多相關網誌,看起來挺不錯的