小弟的FD-806想換輪胎，目前做了一些功課
考慮的品牌有：馬牌、SCHWALBE、瑪吉斯、正新
馬牌：
SportContact 20" 1.125 光頭防刺外胎
Grand Prix 20" 1.125 gp 防穿刺外胎
SCHWALBE：
DURANO 20" 1.10 (406)
瑪吉斯：
XENITH-UN 700*20 (130 psi)
正新：
20" 1.35炫彩光頭胎防刺+反光
20" 1.0 道路王 451 小徑車跑胎(110psi)
以上這幾款，是否有哪位經驗人士能給點意見否?
又或者有哪些更好的牌子或型號可推薦? (價錢不是問題)
據說FD-806原廠的胎是1.5的
如果我想裝1.1的輪胎，輪框是否需要更換? 還是直上1.1的規格即可??
內胎的部分，馬牌無接縫內胎評價如何呢?
如果我換了1.1的外胎，那內胎應該要選哪種規格會比較好呢?
對了，我原廠的輪胎(外胎上還印有藍色俗俗的GIANT字樣)
明明為什麼充飽氣了，過了二個禮拜就感覺有點消
這算正常嗎??
個人積分：32分
文章編號：22045072
直覺應該是受到車友的刺激
想要一次討回來的感覺
以下就我所知的回應一下~~~
凡戴克 寫道:這個是公路車胎啦
………………………(恕刪)瑪吉斯：
XENITH-UN 700*20 (130 psi)
正新：這是451車胎 已算是22吋的了
………………………(恕刪)
20" 1.0 道路王 451 小徑車跑胎(110psi)
你要找的是406的
………………………(恕刪)這很正常
對了，我原廠的輪胎(外胎上還印有藍色俗俗的GIANT字樣)
明明為什麼充飽氣了，過了二個禮拜就感覺有點消
這算正常嗎??
如果你換了上列<1.5的高壓細胎
你會感覺消得更快
上禮拜我把我的20x1.25建大反光胎打到它的上限100psi
結果出門不到半小時就給我自爆
因為天氣太熱了
激升的胎壓把外胎編織層給撐破了
現在後輪打算改回1.5-80psi的
前輪仍用1.25 胎壓不超過90psi
感覺比較安心些~~~
個人積分：86分
文章編號：22045463
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文章編號：22045713
個人積分：80分
文章編號：22047163
據說FD-806原廠的胎是車胎一段時間會消氣正常，胎壓越高消越快，換其它胎要注意是否有裝高壓帶，沒有的話要加裝
推SportContact 20" 1.125 光頭防刺外胎
穩定好騎，20吋小折和 我26吋也換這系統下山也很穩定，不過排水紋沒分前後 ，缺點價格比其他牌貴
•406和451！就是輪胎內徑不同，而非指得是輪胎的外徑
例如有輪胎上標示：26 x 1.35（ETRTO 35-559）、 700 x 32C（ETRTO 32-622）等等，前者大部分是登山車的尺寸，表示26吋的登山車胎（B.S.D. 599m m），輪胎寬度35mm（1.35吋），後者表示700C公路車胎（BSD 622m m），輪胎寬度32mm。
所謂的B.S.D.(Bead Seat Diameter)，中文翻譯就是胎唇座直徑，
小徑車普遍尺寸是20"，一般輪框上會標示406的規格，指得就是BSD= 406mm，
個人積分：0分
文章編號：22051043
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個人積分：86分
文章編號：22060151
restwind wrote:
SportContact 20" 1.125
SportContact 20" 1.125 是406的嗎? 可否直上原廠的輪框?
古代牧羊犬 wrote:
20*1.15(1.35) M2013
小弟的車已經被我帶去大陸了，淘寶上的M2013只有26"沒有20"的>"<
wei98060485 wrote:
可以考慮日本Panasonic Panaracer 406跟451的都有
Panaracer也是我考慮之一，感覺等級跟馬牌一樣
但Panaracer好像只有1.25的規格
小弟縮小一下範圍好了
SportContact 20" 1.125
Panaracer 20" 1.25(單色款)
Panaracer 20" 1.25(雙色款)
大家比較推薦哪一款呢?
以上這三款，原廠輪框應該可以直上吧?
馬牌的無接縫內胎，口碑好嗎，還是有其他更好的內胎呢?
個人積分：80分
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