[分享]Birdy迷的新選擇：新款 Birdy 前變轉接座 & 一體式大盤破解

在很半年以前
Birdy如果你想改雙盤
就只有兩種選擇：
1.日製轉接座


2.台製可調整式CNC轉接座
因為沒買，所以沒圖，但以當時的產品來說，這東西的質感還不錯

之前就一直有傳言說：新款的轉接座即將要上市，不過等的時間還真的是很久
所以小弟在忍不住的狀況下
且當時台灣應該沒人裝過
所以自己就當白老鼠去買了日製轉接座
此物裝到我的Birdy上
再配合一體式大盤，我的Birdy簡直是如虎添翼


直到最近，傳說中的轉接座終於上市了
所以小弟的實驗精神作祟
當然又忍不住的下訂了一個
在昨日2/28終於收到了






轉接座設計者是前GIANT 車架設計師 JOHN
整體質感真的是很不賴
讓人有物超所值的感覺
果然是不簡單阿！
台灣的車友還真是有福氣
能比世界各國的車友更早享用到這個新轉接座

此外裡面怎多了一個圈圈呢？


原來這就是BB墊片
我量了一下，他是4mm的墊片
簡單的說，就是為了要將大盤的位置往外推
為何要往外推呢？
因為就是為了避免鏈條Chain Line去卡到BIRDY折疊的後三角
因此不管是新款固定式轉接座、舊款可調式轉接座
如果你要裝雙盤，一定要挑長度比較長的BB
例如：123mm長度的BB，甚至更長

但是一體式BB是不分長短的
所以這點是當初要改一體式大盤的一大難度
因為只要加太厚的墊片
一體式大盤的中心軸就會不夠長
所以這點一直是以前改雙盤鳥車友心中的痛

直到有一位車友跟他朋友討論之下，破解了這個謎
那位車友，就是目前圓點單車的股東之一：KEN
小弟當初改裝成功也是因為在KEN告知謎底下
才有辦法改裝成功的

當初有不少人來問小弟如何改裝的
但是這秘密不是我自己破解的
所以當初不便告知，請見諒

目前由於圓點單車也公布了謎底了
所以在此，小弟也將破解的答案告知各位車友

Q：如何將一體式大盤改裝BIRDY上呢？
A：你必須使用三盤的一體式大盤

Q：為何要使用三盤的一體式大盤呢？
A：看下圖你就知道了



雙盤、三盤的軸長就是不一樣
三盤會比較長
所以你才有多餘的空間在BB上加墊片
且不會有軸長不足的狀況發生
Chain Line才能走的順暢
但以我的狀況來說
我使用公路車飛輪12~25/27
墊片應該是不需要加到4mm
因為原本三盤的軸長就比雙盤多出不少了
除非說我要改成11/34飛輪
不然這墊片是可裝可不裝的
但前提是你還是需要使用三盤的一體式大盤拆掉最小盤，當兩盤用

目前三種轉接座中，三個我都看過
其中兩個我裝過了
我不能說完全沒缺點
但是目前此新版本的問題應該是最少的吧！
且安裝也是最容易的
不過雙盤的最大問題就是折疊會落鏈
可是如果你自己在折疊的時候小心點
其實落鏈是可以避免的
這是要經驗的累積

最後提供幾張新舊款轉接座的比較圖讓各位看看吧！
要改裝的車友自己考量看看囉！
PS.我不是股東，也不是老闆，所以要買轉接座，不要PM來問我，謝謝
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