[開箱]FAXSON 451小板框 小徑培林輪組

星期五還不到下班時間，女王在家幫我代收了這個，FAXSON 451小板輪小徑培林輪組。



還有這個，小糾大幫忙找來的建大1吋451紅色外胎110 PSI。(據說缺貨缺很大)



兩個合照。




開箱囉，包裝保護的不錯，幾乎沒有碰撞的機會，箱子內還附上了張原廠名片，有問題應該不怕找不到人。



前輪24孔直拉，紅色快拆。



後輪24孔交叉編織。



使用瑞士DT黑色鋼絲，有貼上標籤。



貼在框上的FAXSON LOGO貼紙，改天應該會撕掉吧。



棘輪座的樣子。



這是我自己訂製的配色，紅花鼓+白小板框+黑鋼絲+紅鋁頭，為了搭SR29測試車的外觀配色改造。
(原本就附了白色高壓襯帶且纏好在框上，相機不好拍不出來)



與建大外胎合體。



外胎真是他X的難裝，共動用9根挖胎棒+女王2隻手的協助，裝2輪花了快1小時，沒裝過這麼硬的....
另外，因為是較高的小板框，內胎氣嘴伸出框外長度會不夠，我是另外加了個法式氣嘴轉美式氣嘴的轉接座才解決，最好是用氣嘴延長座比較好。



家裡沒電子秤，把兩個輪組綁起來用體重計量量看(不含內外胎及快拆)，數字參考看看就好，不可能準的。



原廠數據是不含快拆1100G，看起來應該是滿接近這個數字。
用手抓著試轉，棘輪聲雖然清脆，但音量算是比較低調的，剛好我不喜歡那種吵的要死嗡嗡叫的聲音。
之前裝過KASHIMA的簡直就是響到路人會以為是車子壞掉一樣....

轉動的順暢度感覺上一般般，跟之前幫車友改裝的406四培林輪組差不多，應該還有改進的空間。
(個人覺得隨著越來越多人敗入這組，順暢度評價口碑出來後，過一陣子之後價格應該會有變動)

打算先這樣騎一陣子，之後請公司廠內機械採購人員叫幾顆SKF的培林來換，順暢度肯定會大幅提升。