peal6707

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樓主

peal6707

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今天買了去漬油洗鏈條跟飛輪

爬文爬好久
跑去中x石油買了環保去漬油 (不曉得煤油用完要放哪,就沒買)
之前好像賣45 後來漲到50
今天去居然賣40元而已

順便買了 finish line 乾性鏈條潤滑油

去漬油難聞的氣味我是沒聞到啦因為變很淡了
用牙刷跟烤肉刷沾去漬油清理鍊條+飛輪
但是飛輪好像越洗越髒...
改天買拆卡式飛輪的工作來拆飛輪好了
這樣飛輪會乾淨些...

finish line 乾性我以為會黏黏的像機油
結果油的外表怎麼跟針車油很像呀?

後來一目一目滴完
放20分後擦乾
感覺是有比較順些了聲音小一點點點..

過2天再去試騎看看

個人發現保養一下鏈條其實是不錯的

整隻手弄得烏漆嗎黑的..

DIY真是樂趣多..
越清對車子越有感情..

感覺牙刷跟烤肉刷用完一次就要丟了吧?
有人一直重復用的嗎?

2009-05-31 22:32 #1

文章關鍵字

漬油洗鏈條

轉角遇到女鬼

449分

2樓

轉角遇到女鬼

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文章編號：12284106

我用煤油,還蠻好用的,一桶可以洗好久!!

max-洪

15分

3樓

max-洪

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文章編號：12284784

鏈條可以拆下來的話,整條直接放進去漬油罐,當然要綁條線才能再拉出鍊條

蓋子蓋上,搖一一搖,乾淨溜溜

放鳥光

147分

4樓

放鳥光

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文章編號：12286937

600 CC的飲料罐是洗鍊條的好物

平常喝飲料、礦泉水時順手留一兩個下來，洗鍊的時候很方便

把鍊條整條丟進去，在灌入去漬油，鎖上瓶蓋搖一搖

靜置個半小時讓髒東西沈澱，之後拿剪刀或美工刀將罐子從中間割開用鉗子夾出來就可以了

拿出來之後用抹布從頭到尾擦個一遍就清潔溜溜

用剩的油不用到掉，以濾油紙（廚房在用的那一種）或衛生紙當作濾紙過濾後到回原罐子

如此大的髒污與泥沙顆粒都被過濾掉了，下次可以繼續用

雖然隨著次數的增加去漬油會變成灰黑色，但是清潔效果一樣不會變

只是不要拿來擦其他東西，不然會在淺色物品表面留下灰色的擦拭痕跡

這樣的話烤肉刷就不用每次買了

飛輪的話，因為鍊條有常在洗的話其實不會太髒

用舊牙刷沾去漬油簡單清潔即可

幾個月拆下來大洗一次，這樣的話舊牙刷不會每次都弄到超級髒

髒掉的牙刷用去漬油泡一下也會乾淨許多

建議還是裝個快扣

洗鍊輕鬆容易，自然會比較常清潔

很多問題自然減少，也必免每次打鍊造成鍊條強度的損傷

快扣的另一個好處是故障排除會更方便

曾經掉鍊卡在BB與大盤之間怎麼都無法脫離

這時候把快扣一解開，鍊條可以活動的角度變大兩三下就解決了

以上是我的洗鍊方法，樓主可以參考一下

marc0316

49分

5樓

marc0316

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文章編號：12293391

刷飛輪的刷子，我會選刷毛長且硬的刷子，
用過軟毛刷，刷飛輪噴出來的髒油，全都附著到白色輪框...

軟毛的油漆刷，洗完車後要清潔也不方便~

推薦大創39元一把的刷子(記住要找刷毛長又硬的)，洗完車用洗衣精抹個兩下就乾淨了~

Arbicool

407分

6樓

Arbicool

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文章編號：12294305

清理很簡單，只要一條抹布以及數條清潔紙巾還有一個鐵碗跟去漬油，如果不會把輪子拿下來並微調變速器以及調整碟煞GAP請勿操作，有快扣者也不用這麼累。

▲操作有機溶劑請於通風以及空曠廠所操作，若有呼吸或者身體不適請立即停止並請求醫師協助。

把變速變到44T對15T(登山車)，在那之前先清理大盤跟飛輪15T，用抹布沾去漬油轉動清理鏈條，很快可以完成60%的鏈條清潔。
把鏈條弄到落鏈44T以外，掛在"前"變速器上，使用後叉保護套或抹布保護後下叉，後變速器變到最小齒，取下後輪，輪組快拆以及三角駐車架固定單車，這時就可以慢慢清理飛輪跟大盤，把兩者拆下來或怎樣清理都隨便，根本不需要刷子，只要抹布跟去漬油即可。

此時鏈條是沒有張力的掛在前後變速器上，這時再搭去漬油多擦拭幾次之後，把去漬油倒入小碗，慢慢把鏈條局部浸入油內，並適度迴轉鏈目確保鏈條順暢，去漬油會融出鏈條髒污，操作完全部鏈目後清理後變速器，此時沒有倫組礙事，請仔細把鏈條導版以及上下導輪清潔完畢，很多人沒有清理後變速器的習慣。將剛剛清理的去漬油去除髒污拿來清理飛輪或大盤及變速器，並再次清理鍊條，因為鏈條不可能一次乾淨，剩餘的油一樣拿來清理飛輪或大盤及變速器，確認與鏈條接觸的系統都很乾淨。

把車子還原，並確認變速器作動正確，將變速變回大盤對第三小齒飛輪，開始上油(看你有什麼油)，第一次上油完畢靜置15分鐘讓油可以滲透進鏈條，之後慢速轉動鏈條並將多餘的油擦除，此時如果油溶出髒污是很正常的，並在次上油重複同樣的動作一次，應該就不會溶出什麼髒污了，變檔成最重檔位，用手高速迴轉，此時應該不會有任何鏈條油噴出，表示上油確實。

上油要上到看不出油但摸起來有少許油(有唸過機械以及保養機械的人都知道這是啥意思)，飛輪跟大盤上完油之後請確認沒有多餘鏈條油殘留，大盤跟飛輪請勿上油，不然只是徒增灰塵沾染(有唸過機械以及保養機械的人都知道這是啥意思)，保養過後第一次騎乘結束後重複上油以及擦油動作，除非氣候影響外，通常可以撐200km或看狀況清理。

後變速器以及大盤飛輪死角的藏污納垢才是二次污染的重點。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。