屁股都還沒有坐熱,"他"就突然冒出來了!
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Craig Johns;卡蘭瓊斯,中華鐵人三項協會的選手,紐西蘭人,也曾多次在台灣大大小小的鐵人賽中奪冠!
而他也是Specialized Novatec Team現役的選手之一~
這不是這篇文章的重點,重點是他帶了這個贊助品過來~
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啥?是優鮮沛嗎?我沒有很喜歡喝蔓越莓汁耶!
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怎麼可能在單車版裡介紹優鮮沛,當然是下面那盒SRM PowerMeter+PowerControl嚕~
這傳聞中沒幾個人見過,而且大全套還要價接近十萬元的電子式訓練系統,就這麼一盒搞定!
SRM官方網站請點此
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這就是內容物了!
咦!?啊那個盤子咧?啊那個最重要的盤子咧?啊那個最重要又可以無線感應的盤子咧?
其實當天Johns牽車過來時,我跟綠色風格的技師"Judy寶貝",納悶了一下子,因為第一次拆解Specialized Fact的一體式腿組,實在有點摸不著頭緒~
索性突然想起之前曾經幫Specialized內湖旗艦店的玻璃技師處理過前叉,就這麼一通電話打去問~
但是拆下腿組後,又發現另一個問題!
就是Specialized Fact腿組是BB30的規格,如果要單獨卸除齒盤爪,就一定得要BB30特有的齒盤爪套筒才行,因為現有的ISIS BB套筒頂多只能拆解普通規格的齒盤爪,對應到更大孔徑的BB30,就沒輒了,不只洞口過不去,連爪都配不上哩!
那Y型板手呢?賣肖想了啦!拆下來的第一時間就先用Y型板手試過,咬合力道也不夠,如果硬轉還會讓鎖固環的凹槽爆掉~
於是又再打了通電話給玻璃技師,他說:因為從沒有拆過,所以我家也沒這個工具咧!
啊咧,這下可好了,連Specialized旗艦店都沒有,又再思索了一會,突然想到我麻吉他們公司前陣子代理了Rotor,說不定也會有BB30的特工~
結果................一樣沒有=,=
本來想要放棄了,但是又突然想起BB30也是Cannondale主推的規格,台灣專業的代理商三捷輪一定會有專用工具,所以當下抱著Fact腿組就直飆鳳山十全找小老闆~
結果................有!但不確定合不合,而且工具還不在高雄,就得"等"=,=
後來又再翻了一下FSA 2009年的超大本型錄,雖然已經有BB30的一體式腿組,但也是沒有刊載BB30相關的特工訊息~
OMG阿,跟Johns解釋之後,只能夠等工具到之後再做處理了,而Johns在過程中也說他在這段期間跑了蠻多間車行詢問,但是絕大部分都是婉拒幫他處理,有些比較扯,還跟他說這是ISIS的規格~
Johns包一包東西之後就說他得要3~4週後才會再回高雄,看來也只能"等"了~
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三週過後,Johns騎著他其中一台閃電戰駒過來處理~而BB30的特工也已經處理到手了~
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Judy寶貝事先把腿組卸除~
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這就是那難搞的BB30一體式腿組,而且最麻煩的是中間那根軸~
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「傳說拿到ISIS Drive的套筒,BB30的齒盤爪鎖固環就能拔出來,別再相信沒有根據的說法了。」
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卸除齒盤螺絲
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齒盤螺絲卸除,準備上特工!
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這就是傳聞中的Cannondale Si BB30腿組齒盤爪套筒,當然也是要重新處理過,不然原先內部是一個三分棘輪套筒的孔,BB30的孔徑根本無法穿過~
委託了五金+重車界首屈一指的怪叔叔幫我挖了一個孔~
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另一個傳聞中的盤子~
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它們打Kiss就是要這麼密合!
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卸除!
很緊、很難卸除,因為工廠安裝時整個牙紋都有上膠,本來想要上夾台來處理,但還得跑回家,太麻煩了,兩個人四隻手就這樣開始拆!
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喝哈!拆掉哩~
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終於拔掉這個難纏的齒盤爪了~
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耶!準備換上SRM嚕~
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位置對準一下,其實SRM對應各間大廠的腿盤組,上面都有不同的塗裝,Fact腿組一樣也有喔!
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上膠,上鎖固環~
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鎖!我手快沒力了,麻煩綠色風格下次工具要再採購一下,這支板手不好出力>"<
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誰是Judy寶貝哩?就是他!以前騎車的麻吉之一,反正他在店裡都穿這件而已,有留鬍子的就是他!
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回裝齒片~
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事先裝好的感應磁石~
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回裝腿組~
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回裝達成!當然中變也要調整一下角度,畢竟SRM的齒盤爪跟Fact原先的有些差距,這部分一定要重新調整~
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修前叉修到腦殘+手殘的很嚴重,所以手震了,Johns試車!
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挖,去奔馳了!
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完工的戰駒!
Johns試車的結果非常滿意,終於把這難搞的案子給處理掉~
結束時,Johns還說一定要給錢,但我還是婉拒了,雖然工具是我出錢買的,而且也是集結眾人的力量才得以完成,但是我覺得可以協助一位職業選手裝置好並能協助他訓練的器材,有沒有收錢都沒差了!
順便在此感謝Specialized內湖旗艦店的玻璃技師技術支援、Cannondale台灣代理商三捷輪的工具釋出、鳳山十全小老闆積極協助、怪叔叔的友情挖孔、Judy寶貝的安裝校正,因為有你們,Johns才能得以順利的裝上SRM哩!
這不是勸敗文喔!這是一個心路里程!謝謝收看本文喔!