(12_0915更新)余豈好改哉,余不得已也.(校車改裝)圖多

蘇菠麵的舅舅在他們社團活動中抽到一台腳踏車.
他知道蘇菠麵今年就要上高中了,因此很好意的將這台獎品車送給蘇菠麵,讓他可騎車上學.
全新的,都還沒拆封的腳踏車喔.
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很漂亮的低跨點通勤腳踏車,不只有前後土除;還有一個後貨架.

舅舅說擺了一段日子,後輪沒氣了,打打氣就可騎了.
全新的車,免不了東摸摸西看看的...
車架上貼著MTB-18,但卻配著硬前叉,有點不像登山車,但也絕不是淑女車.

無定位的變速撥把驅動前3後6的大盤與飛輪,所以這MTB-18指的是18速的Mountain bike.
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座墊與後貨架
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Sun run前.後變速器.人家是race,這台是run.能力在哪裡,字面上就看得出來了.
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MTB卻搭配著童車與淑女車等級的C夾煞車.
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非定位6速飛輪與一般座管頭.
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這是三鐵大盤,(三個鐵製齒盤)48-38-28齒片與165mm的鐵製曲柄.很重,所以慣性應該很好.
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踏板與停車架
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這種踏板很難承受青春肉體的踩踏,停車架會換成中駐式的,以保持駐車時車體的平衡.

立管與前叉,水標缺了一塊,因此只看到IRLA.這些水標都將會被撕掉.
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金屬車架,當然要來看一看焊接點的焊接情形.
車頭管與五通的焊道
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後土除被削掉一塊,車頭LOGO貼著台灣金和,找不到任何連結.
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由土除的安裝情況,不難看出組裝品質.
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把它脫光光,但也要留個印記,日後好相認.
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脫光之後,有些地方就難以遁形了
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看吧!多了一個息肉.焊接的”師父”是搶著吃飯還是趕著下班...
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看了這些外在之後...內在不看一下好像也挺不放心的...

有看有保庇,哈哈...
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前後輪的花鼔
那些黏黏的..應該是防銹油吧!
把潤滑黃油都補滿,反正不用錢.
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這...這就有點意料之外了.
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竟然連包裝用的防銹紙都給擠進去了.
論件計酬也不用趕得這麼急吧!
五通裡面還有一坨.哈哈...
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在五通BB裡發現這些,有一絲中獎的快感呢.呵呵...

車子拿回家時有將前後輪都打滿氣,可是後輪卻消風了.

拆下內胎,沒找到破洞,但就是充不了氣.
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輪子都拆下來了,也順便將飛輪換上.(7速定位飛輪14-28)

內外胎當然也要換
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左邊是原車的胎,右邊是朋友送的外胎,前後胎紋不同,但品質不錯,這種胎紋排水性也好.

新的25.4座管.拍賣頁放的是UNO的,自取時給的是這支.有差嗎?當然有差,否則UNO就不叫第一了.
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正新內胎的賣家週末跑去休閒,我又急著快將輪組搞定,找了附近掛著正新招牌的車店...
我說你不是賣正新的嗎?
他說這是正新代工生產的...
那不就在大陸?
是啊!
尼龍襯帶一條50,代工的這內胎反而比在地生產的還高出10%以上.
唉~商人果真無祖國嗎?
如果你再問我...有差嗎?
都是橡膠製品,沒差啦!
差別只在人家打一次氣可撐10天半個月的,這代工的能撐上一個禮拜就要偷笑了.

貼圖時產生的圖像變形,看到這胎紋與胎面的光澤就爽了5分,本尊與正室仍是有其能耐的!
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輪組搞定後,移車就方便多了.

很厚臉皮的又去買了兩個車鎖,還追加了一把工具刀.
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賣家大概也很爽,多送了一包除障香.(印度來的)
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掛在車上,業障退去! 哈哈哈...
輪組,BB,飛輪都弄好了,接著就是大盤.

結果...
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大齒盤竟給我偏那麼多...

於是...
C夾來了,菜籃來了...
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大盤來了,停車柱也來了.
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點完貨,到環保市場找火雞...
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半路在單車道開箱,下拉式的28.6前變速器.
這火雞要推一下,專業,敬業,親切且實在.網頁上有的,不會讓你撲空.

回程在東昇橋頭買了這個...
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糙米麩跟杏仁粉.賣家開著貨卡在橋頭”爆米香”也賣些穀粉,豆粉的.攏是嘉義(自己)做的啦!

讓真珠去做日光浴,把馬表的水汽蒸乾.
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我則泡杯杏仁茶再吃一碗公的咖哩飯.
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杏仁茶淡淡的(因為沒放糖)杏仁粉有股杏仁籽的香味,但沒貨架上的濃烈.
好喝嗎?
不好喝.
因為口感已被合成的杏仁粉慣壞了,真正純正的反而被排斥.
咖哩飯事實上也沒那麼好吃(蘇菠麵的娘就這麼點本事)
但,肚子餓了...啥都好吃.呵呵...

為了讓菜籃更穩固,到車店找老師傅買龍頭固定架...
要長的還是短的?
短的就可以了...
我現在只剩長的,短的要找找看.
翻箱倒櫃...
找到一支了!
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阿怎麼這樣...
只剩這支老品了...擦一擦就好了啦!
這以前做的,料身很厚;鋼水也不錯.
多少?
隨便啦!30就好.
呵呵~光運費就不止了啊!

結果...不夠長.再去買長版的.
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老件果然有厚一點.

騎通勤車也要喝水吧!所以也要裝個水壺架.
但這車的上管要上不上的...下管是絕對沒法裝.
裝上管下車或抽車時總是不方便,往頭管靠,拿水壺又不方便...
這時,就想到五金行那好物了(以前買過)

就是它... 25度水壺架
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單一的黑色塑膠水壺架
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有三排固定鎖孔,中間,左右各一排.
對特殊車架很好用,直接拿起與卡入,還可依左右各傾斜25度,方便使用.
賣場只有兩個,全被我拿走.

組裝已近尾聲,出門趁機試個車.午後出門,摸到點燈才回家.
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處女行完成,正式開箱.

蘇菠麵的校車(騎去學校的車)
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老媽限定版的菜籃(結果只拿來放便當盒)
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座管與後反光片
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每個人看到那座管都說這車好高啊!(錯覺)
反光片是貓眼的.原車的反光片就是一般淑女車那種的.
為了重組,拆車時拆不下(內部螺帽跟著轉)
最後是燈體與固定螺絲分家,再也上不回去(下課了)
這車有很多零件或螺絲都是一次性的東西,也就是安裝之後就別再拆下.
否則不是壞這個就是壞那個.
除了塑料材質之外,鈑金,螺絲,牙紋...都非常不堪,整個狀況就是只讓人感受到”敷衍”兩個字.

座墊與嵌在後頭的警示燈.
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後貨架前端彎折鎻固,讓架子保持水平.

大盤與飛輪
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前後C夾煞
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前後輪胎
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後變速器
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後變速線小導輪與鏈條導輪.小導輪對變速順暢性幫助很大.
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新換裝的踏板,咬合力與固定力都不錯.
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五金行的水壺架,便宜,實用.與壺身的搭配密合,支撐完美.

改裝車頭豎管,不再受限於單一規格的龍頭與車把手,提供更寬廣的Fitting條件.
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前貨架已提供絕佳的菜籃承載條件,加裝龍頭支撐架可更有效的hold住菜籃.

Cionlli的坐墊,不錯坐.中空靜音鏈條,上鏈,下鏈精準不”拖沙”,運轉寂靜.
(12_0915更新)余豈好改哉,余不得已也.(校車改裝)圖多

處女行的另一目的,就是找尋高效能的三色煞車蹄片.
C夾附的煞車片效能不佳,換裝後就有明顯的改善.
(12_0915更新)余豈好改哉,余不得已也.(校車改裝)圖多
中駐停車架是由真珠身上換過來的,改善車架停滯重心,讓停車更穩固.

水壺的抽取與存放就是這麼順手,不用彎身;也不用硬拿.
(12_0915更新)余豈好改哉,余不得已也.(校車改裝)圖多
既是蘇菠麵的車,車頭Logo當然也要宣示一下主權.

英雄不怕出身低
舅舅的好意;阿爹的手藝.
蘇菠麵就拿出好學藝吧!
(12_0915更新)余豈好改哉,余不得已也.(校車改裝)圖多
下管的Logo,Domain.也是地表上的唯一.

重組,改裝,維修,保固...
當然都是Domain字頭上的那個D(台語)了.

leone823 wrote:
蘇菠麵的舅舅在他們社...(恕刪)

這一篇好讚喔................


帥呆了~ 沒想到真的是化腐朽為神奇!

值得誇讚~ GOOD
鼓勵鼓勵!願意為菜籃車投資這麼多的騎士不多見,何況是高中生。
值得讚許。

我自己也曾經擁有過三台通勤車,一台現役中。可是前兩台被送走,一台直接報廢,想改造卻沒有經費;現在這台,可以花時間整理,但還是沒上定位式變速系統。新的公路車組好後,就放棄升級計畫了。
leone823 wrote:
蘇菠麵的舅舅在他們社...(恕刪)

一手的好功夫!

應改成"Super Man",而非"蘇菠麵"!
通勤車其實就算大廠組裝也差不多
IRLAND他的折疊車在MOBILE 01有簽到區
之前自己的通勤車也弄了很多
BB換培林的
坐墊坐桿都換掉
輪胎是用DURO仿碳纖維反光帶的公路專用胎



同牌子的車 變新的通勤車了
剛到就把坐墊
和大盤換掉了
汝豈好改哉?

汝實不能自已也...

得到的比花的多



標題下的好妙!

整台車改完變得有戰鬥風了.

順道請問一下工具刀的購入資訊, 有與趣, 謝謝!
ted5519884 wrote:
這一篇好讚喔.......(恕刪)


A.J 田小克 wrote:
帥呆了~ 沒想到真的...(恕刪)

謝謝兩位兄台美言.
alaka wrote:
應改成"Super Man",而非"蘇菠麵"!

...
因為口齒不清,所以說成"蘇菠麵".
緣由在此
http://tw.myblog.yahoo.com/blog-microbe/article?mid=868&prev=971&next=852&l=f&fid=13
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