但因為種種的因素而遲遲未能入手
為了要熬過這一段時間的等待
所以就決定把登山車胎換成光頭胎
這樣也可以稍微解解饞
這次我是將 26x1.95 換成 26x1.5 的胎
雖然網頁上寫的品名是光頭胎
不過實際上還是有胎紋的啊~
但比起原本的巧克力胎確實平滑得多
買了輪胎、內胎、及挖胎棒
再看了幾段換胎的影片
就開始動手吧!
因為網上已經有很多人分享換胎的方法了
所以我就來分享幾張"作業環境"及成果比較的相片吧
後輪換好了正在打氣，看起來並沒有弄得很凌亂
不過如果從另一個角度照就會發現...弄得亂七八糟是難免的
裝好後輪先來拍張照，怎麼看都覺得後輪突然變得好小...
其實換胎沒有想像中的難
像我第一次動手做
加上拍照、思考及中途摸東摸西
總共只花了45分鐘(含收拾善後)
把輪胎內胎全都放在一起比較，看來它們的 size 真的有差，光頭胎的內胎看起來超瘦弱
這是車子原來的模樣
換了輪胎之後的模樣
覺得車子變瘦了，而且比例有點怪...
可是真的很好騎!
試駕感想:
雖然是把 26x1.95 換成 26x1.5 的胎
不過 26x1.5 還是比想像中的粗
看起來滿像一般淑女車的輪胎寬度，只是胎紋少很多
換胎之後最明顯的差異是踩踏輕鬆很多
在提速方面也比較迅速(加速力大增
)即使停止踩踏，車還可以滑行好一段距離
相較之下原本的巧克力胎提速吃力、降速很快
至於極速方面
原本踩到 32~33 就已經上不去了
因為沒有辦法在那麼用力的情況下再踩快一點
但現在用同樣的力氣卻可以踩到 36~38
雖然雙腳還是要踏得更快一些才能提高極速
不過起碼是行有餘力了
目前唯一可惜的地方就是
明明腳還有力氣
但卻沒辦法踩得更快了
這也就是為什麼會想要再買台公路車的原因
希望能夠早一點買到手
)
