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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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wcc996

224分

樓主

個人積分：224分

文章編號：4959233

請問登山車輕量化的選擇

請問各位大大，若我有12張小朋友的預算，下列的選擇哪種比較有效率
1.換輪組
2.改XT大盤＋XT飛輪+XT練條+XT分離變把+1.3 or 1.5輪胎
小弟的登山車只跑柏油跟林道漫步，想要又輕又快又順
因為不知道該如何選擇

2008-02-14 11:44 #1

文章關鍵字

登山車選擇

14分

2樓

個人積分：14分

文章編號：4959531

登山車前叉重量應該差最多吧,換支輕一點的可少0.5-1.5KG

墨著

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：4959616

全車最重的部分基本上是前叉.換輕量的前叉.至少減掉1.2公斤.
輪組重量差是微量的.但價差很大很大.以12K來說沒啥改善.
輪胎倒是可以考慮換輕量的窄胎.例1.5
至於整套變速系統含大盤方面...若您已是DEORE等級.那麼換XT其實減不了多少.
綜合整個來看.最明顯感覺.最省就是換輪胎.或若預算加一些.前叉也換掉.
其他.若有時間.興趣.金錢.慢慢再來輕量化.車架啦.走線啦.碟煞改V夾啦.坐墊.坐管.把手.龍頭.踏板.
當然別忘了最容易忽略的握把.

sean-0936052036

Eric724

0分

4樓

個人積分：0分

文章編號：4959716

個人認為
輪組+輪胎應該會輕比較多

變速器的重量差異應該有限,不過...換上XT心情可能會好一點

開車太快,走路太慢,單車是欣賞這世界最好的速度.

5分

5樓

個人積分：5分

文章編號：4959779

前叉+胎皮

應該是最有C/P值的方式

eastpeak

23分

6樓

個人積分：23分

文章編號：4961245

要騎得輕快，輪組跟胎皮絕對是最有效率的，找用08年XT花鼓的輪組，12k還可以找很多咧～

中原一支懶

0分

7樓

中原一支懶

個人積分：0分

文章編號：4962186

換美國鷹輪組吧!!超輕的,且08年的還蠻好看的,又有附輪帶,然後再換瑪吉斯310超輕胎,12000以內搞得定摟

30分

8樓

個人積分：30分

文章編號：4965430

只講輕量化最優先的就是換前叉了，因為前叉是整車單一零件中最重的。輕量化的C/P值最高

換輕量胎or細胎也是好辦法，但建議先把車上原有的外胎拿下來秤秤看吧。
原裝胎一般在600~700g的範圍，1.1~1.3k就可以換兩條只有一半重量的胎了。

換一組高級的輪組可以讓騎乘感更加輕快，但是講輕量化，就很不划算。可說是輕量化最低C/P值的選項。

22分

9樓

個人積分：22分

文章編號：4965722

直接換隻硬前叉吧保証輕量化的程度令您激賞呀

Leon

280分

10樓

個人積分：280分

文章編號：4965911

我換了Element的硬叉

http://www.elementbike.com/prod-htm/forks_carbon_forks.htm

官網的重量寫750g，整台車就少了一公斤多了~~

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