五一北宜攻騎Part I：新店捷運鬼打牆（更新至Part III）

趁著五一連假，我和老爺決定去騎車友都說好的北宜路段。
先坐高鐵到台北，再轉搭捷運到新店站，
當晚在宜蘭住一晚，隔天再坐火車回新竹。

【攜車上高鐵教戰守則】
高鐵的第七節車廂是無障礙車廂，
車門比較大，而且通常電梯口會設在第七車廂前，
方便乘坐輪椅的乘客上下車。
所以攜車的話最好可以劃七車的座位。
之前環半島從左營回新竹的時候就是坐無障礙車廂的。
所以這次也是預計如此，可是後來拿票的時候才知道：
若是網路訂票，購票當下電腦就會同時劃位；
（但是網路上無法指定座位）
取票時小姐又不給我換位（我想應該不是沒辦法換，是她怕麻煩吧？台鐵都可以換說。），
還好座位是第五車廂不遠，所以我也懶得浪費時間和小姐吵，
要不然照我的個性，沒換到七車座位我是不會甘休的。
所以提醒日後要攜車的車友，最好是到現場購票，
購票同時要求劃七車的座位，省得麻煩。

五一這天天氣晴朗，在高鐵站看到一群人背著登山背包；
看來大家都趁著五一的連假出門運動去。
能夠在晴朗的春日裡運動真是最棒的事了～。


沐浴在陽光下的兩隻『大甲蟲』







攜車在新竹高鐵站這段算順利過關：
進站閘門有無障礙的寬入口可走，即使背著車袋身形龐大也可以滿輕鬆就通過；
入站後有寬闊的電梯可上到月台（坐兩台車也還算寬鬆）。
每節車廂前後都有行李區可放單車，雖然我們上車時行李區已經有了幾件登機箱，
但是挪一下還是可以擠進單車（不過有可能就是在這時候把車撞壞了...。詳情後文再敘。）
算是這次攜車過程中最友善的交通工具了。

到了台北車站準備轉搭捷運。
一下車就問車站長有沒有電梯可坐？
電梯是有，但是只有『上行』到一樓車站大廳，
沒有『下行』到捷運車站的，聽到真是Orz...。
沒辦法，只好揹著車子，從第五車廂走到第九車廂，搭往捷運入口的電扶梯。
（至少有電扶梯，好過走樓梯～）

到了捷運站，買了車票，再度扛起車準備進站 ---
蝦密，怎麼沒有殘障入口！？
售票機旁這將近十個入口都是給瘦子走的一般入口...。
揹著車子是絕對走不過去的，只好把車放在地上，又推又拖又拉的，
硬把車子擠過閘門（所以車子也有可能是這時候撞壞的...）。
好在要坐的是新店線，進了車站走兩步路就有電扶梯下到月台；
若是坐板南線得上上下下左轉右繞才到得了月台，應該會哭吧～。

台北捷運因為部分站點有提供單車直上的服務（不需拆車），
所以配套設施也就很完善。
到了新店站，一下車就看到月台有部電梯；
揹車的時候，看到電梯就像中樂透一樣感動！







這一路都還算滿順的：
AM 8:04：高鐵新竹站
AM 8:36：高鐵台北站
AM 8:50：捷運台北站
AM 9:20：捷運新店站
九點半不到就到新店了，和之前預估的時間差不多。




老爺先幫我把我的車組好，
旁邊還一直有個小朋友很捧場的說：
『哇！好厲害喔！好厲害喔！這叔叔在組腳踏車耶！』

當天新店站一堆車友。
我們在組車的同時陸陸續續看到很多車友也是揹著車子坐捷運來，就在站前組起車子；
站前的廣場更是聚集了一群一群的車友。
因為從這裡出發既可攻北宜，也可攻烏來，
假日的新店站真是單車族的天下啊！

但是，慘事就從打開老爺的攜車袋開始...：
老爺的後變鋼片竟然被撞彎了！
一看到，我們兩個都傻眼，
沒有想到只是轉了這麼幾個交通工具，
後變的不鏽鋼片竟然不知道什麼時候被撞彎幾乎成九十度的彎角。
老爺想說，不然用力扳看可不可以喬回來；
結果，一扳，鋼片硬生生，啪，斷成兩截...，
兩個人更傻眼了...。





我只好化身代『夫』從軍的花木蘭，
騎著車像無頭蒼蠅鑽進混亂的新店車陣中幫夫君買parts去。
不是我說，新店捷運站前的交通景象真是有夠可怕的，
一堆大車小車擠在車站前的北宜路上，一路塞到上坡，喇叭聲此起彼落，
我才出車站連要找過馬路的斑馬線都找不到 --- 因為路全被汽車塞住了。
令人心生畏懼的交通...。
看來我還是適合住在竹北這種鄉下地方～。
Anyway，硬著頭皮還是得跨出第一步。
先往上坡騎，騎了一段路看到好幾間機車店和輪胎店，就是沒有腳踏車店；
問了店家和路人也沒有人知道附近哪裡有腳踏車店。
掉頭往後頭騎，過了捷運站不久看到路邊有大大白底藍字『GIANT』的招牌，超興奮的！
奮力往前騎去，卻看到鐵門是拉下的...；
問了一旁鵝肉店的老闆，說是十點半才會開門。
好吧，看看時間反正也快十點了，就等老闆開門好了～。

回到捷運站告知老爺這個半好半壞的消息。
在捷運站等到時間差不多，兩個人就慢慢推了車到腳踏車店去。




本來是很興奮的到了腳踏車店，想說買個parts換上就可以騎了。
沒想到一進店裡，老闆看兩眼壞掉的地方，就潑了我們一頭冷水：
說是壞掉的鋼片沒得替換，要我們找車架的原廠廠商買。
先不說我們的車是自己組裝的白牌車，當初組裝的廠商遠在台中，
就算調到貨我們今天的北宜也騎不成了。

我們又問那整組後變換掉也可以，只要可以修我們都願意出錢，
畢竟我們都已經一路從新竹輾轉到新店了，
為了這個後變功虧一簣『原車遣返』實在不甘心。
但是老闆怎麼就不想動手（可能因為我們不是捷安特的車），
老話一句『沒辦法修』，怎麼說就是說要找車架原廠才有辦法。
老爺氣極了老闆那惡劣的態度，也不爽給他修了，牽了車就走。

這下怎麼辦呢？
老爺把車停在路邊，決定先把後變拆掉。
既然如此，那就不要變速吧，
就用『單動』挑戰北宜！
我是不贊成啦，而且我一直覺得少了那個鋼片，
整個後車架就只鎖在一個快拆軸上，就算單動可以騎，
但是用力踩的時候應該沒辦法支撐身裡的力量吧？
以這樣的狀況要騎北宜實在太冒險了。
但是老爺堅持的時候，老婆的話也是聽不進去的...。

左上：停在路邊修車。
右上：把後變拆掉，車架『靠』在快拆軸上（我記得不是鎖在洞裡的，要有後變的鋼片才有洞可鎖）
左下：鋼線鋸不斷，暫時用魔鬼氈綁在後車架（魔鬼氈真是好物一枚！）
右下：修車修成黑手。（嬌生濕紙巾也是騎車必備好物）




暫時修理成單動後，就要開始往北宜騎了。
不過其實從新店捷運站開始，就是緩上坡。
過捷運站沒多久，我就看老爺開始抽車；
我心想北宜一路都是這樣的上坡，總不能一路抽車抽到宜蘭吧！？
正想跟他說算了，我們下次再來挑戰好了，
就看老爺慢了下來停在路邊。他也知道這樣是沒辦法騎的。

我是想就算了，車子搞成這樣，這次是沒辦法騎了；
雖然很不甘心也很遺憾，回程的車票、宜蘭的住宿都訂好了，
臨時發生這個意外，只能自認倒楣，下次再來吧。
但是老爺還不想放棄，他決定回頭往台北方向騎一段，
找看看有沒有其他的單車店。
如果第二個老闆也說沒辦法修，
那就回家吧。

我因為對單車了解不若老爺，車子有問題時都是他負責搞定的；
聽捷安特的老板這麼說（雖然他態度很差，害我連帶對捷安特有了很負面的印象），
也就真以為一定要找原廠才有辦法。
不過夫唱婦隨，反正最壞的狀況就是打道回府，
在放棄之前再做最後一次掙扎也沒什麼損失。

所以我們又回頭往台北方向騎；
經過捷運站之後兩三個紅綠燈，
老爺向路邊的店家問到前面不遠就有一家單車店。
我心理是不抱什麼希望啦，不過既然有，就去看看吧。
到了店門口，我就更覺得沒希望了：
因為，看這櫥窗華麗的程度，就知道這車店只是在賣單車精品，
老闆應該只會坐在店裡納涼收錢，不會修車吧！？





事後證明，人不可貌相，單車店果然不能只看門面。
老爺拿了壞掉的parts進去跟老闆詢問，
老闆馬上很熱心的出來看車子的狀況，確認我們變速器的型號；
雖然店內沒有備品，但是老闆馬上從新車上拆一組類似的變速器下來幫我們換上，
揪甘心～。





認真的男人最帥氣，老闆，你真的太帥了！！！




原本壞掉的就是圖中紅線框起來的部分。




所以其實一般的變速器都可以替換啊！！！
這讓我對第一家捷安特車店的老闆更怒了。
不想修就說不想修，不懂就不要亂說，
態度那麼差又誤導我以為車子廢了，真的很令人生氣！

換上變速器、練條和快拆（快拆也被撞歪了）後，
老爺的愛駒重生了！
雖然變速還有點不順，得回家再慢慢調教，但是至少可以騎了～




搞了一早上，在新店捷運站前面來來回回的跑了好幾趟，
比預計的時間晚了三個小時，在中午12點半，我們終於可以出發了！




+++++++++ 補記 +++++++++++++++
(Part II在這裡)

(Part III在這裡)




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