2010/09/26(日)三峽經典路線-熊空休閒農場
熊空是2008就開始跑的路線,一直以來,是個人覺得粉棒的路線,算是接近中階難度的路線,從縣109至熊空休閒農場約10公里,路幅不寬,類似產業道路,相對的,汽車也不多,沿途也有不少陡坡,騎車而上,克服一道道考驗,汗流浹背下來到美麗的杉木林,在景觀台上眺望遼闊的山景,享受徐徐微風,真是運動後,良好的休息處所,令人心曠神怡,可惜聽講,此處將規劃成森林遊樂區,屆時!恐怕就不能免費參觀,應該會收門票了吧!所以最近幾年,決定有空可以多跑跑這個路線,以免向隅。
三峽經典路線-熊空休閒農場
三峽經典路線-熊空休閒農場
出門時間:06:30板橋家中。
交通工具:FUJI Roubaix RBX。
行  程:大漢橋河堤 → 大漢溪右岸自行車道 → 環河道路 → 介壽路(三峽)→ 橫溪路(縣110)→ 溪東路(縣110)→ 成福路(縣110)→ 竹崙路(縣109)→ 熊空(休息後原路折返)。
里  程:60.75公里。
一早迎著晨曦,由大漢溪右岸自行車道出發。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
早晨,運動的人非常多。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
土城工業區旁,這段道路,一邊堤防、一邊是一整排行道樹,景致美麗!↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
到了土城媽祖田,看到陸橋,出自行車道接環河道路。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
直行接三峽介壽路,到叉路路口左轉,因為此路口百分之九十的車都右轉,建議先停下來,等沒車再通過,比較安全。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
再往前一段路,遇一大右彎,於紅綠燈路口,左轉縣110道路(橫溪路)。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
直直走,縣110道路由橫溪路、溪東路變成福路。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
抵達縣110道路第3個7-ELEVEN(110道路33km處),須要補給的人,在此就要進行補給,再來山路上就沒有補給點了!↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
接著由7-ELEVEN對面叉路,往皇后鎮方向走(竹崙路)。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
皇后鎮到了。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
繼續直直走。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
大叉路左轉。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
開始爬坡了,空氣清新,還伴隨著淡淡的不知名花香。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
遇到下個大叉路,不用懷疑,一樣左轉。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
沿途坡度開始陡了,還好!沿途都有綠蔭。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
爬阿!爬阿!距離終點2公里了,大陡坡也都過了,可是!不用高興,眼下這個緩長坡,依舊嗆人。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
終於!最後1公里的指示牌到了。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
開始出現美麗的杉木林,前面是泰友空車隊的車友。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
陽光從林間灑落,非常美麗,可惜攜帶的小傻瓜,拍不出那美麗的效果。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
終點到了,有個平台,視野遼闊。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
三峽經典路線-熊空休閒農場
三峽經典路線-熊空休閒農場
自拍一下。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
杉木林中還有林間小道,可以悠閒的散步。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
三峽經典路線-熊空休閒農場
今天登熊空的車友很多,車子停滿滿。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
9點了!工作人員將遮陽傘裝起來。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
三峽經典路線-熊空休閒農場
哈哈!乘涼不用錢。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
愛駒休息夠了嗎?↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
請一旁大哥幫忙留影。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
三峽經典路線-熊空休閒農場
回程順便在美麗的杉木林,幫愛駒留個影。↓
三峽經典路線-熊空休閒農場
三峽經典路線-熊空休閒農場
接著泰友空車隊的車友下山,看他們下滑著很順,就一路跟到皇后鎮山下,要是小弟自己一個人,可不敢騎那末快。

歡迎參觀我的部落格~點我
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
我也住板橋,熊空對我來說剛好是半天的行程是最合適的路線.中午出發天黑前就回到光復橋.

貼一張5月中上熊空的照片,11點從光復橋出發,中午1點半到紅磚厝就熱爆了,休息了半小時才能繼續上爬.
剛看了照片的時間紀錄,從熊空下滑到黑豬肉香腸花了35分鐘.哈!我上坡慢下坡更慢.

因為是經典路線,所以車友好多!

雲海也只騎過一次,直接越嶺下有木,請參考

http://sea.tokyo.idv.tw/?p=682

桐花季節的北112也很美

http://sea.tokyo.idv.tw/?p=356
jwenwang wrote:
我也住板橋,熊空對我...(恕刪)

對阿!板橋到熊空剛好是半天來回的好路線。
想加強強度,還可以從土城桐花公園繞過去。


sky雲海 wrote:
因為是經典路線,所以...(恕刪)

想越嶺下有木,好像已經不行了,熊空休閒農場有一道鐵門,把路擋住了。
不然!當天小弟原本想加碼至滿月圓的說。
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
那個鐵門是進去參觀的路, 不是去有木的路, 面對鐵門的右方有條向下的馬路一直騎就可以到有木.
benson6032 wrote:
2010/09/26...(恕刪)


benson大大!我是泰友空的ALEX啦...

哈哈~不好意思~我們做了不好的示範~所以~下坡還是要慢喔!!!
因為我們很熟悉此路線~而且我們會一直告知前方路況給後方車友~例如:前方有車~或是前方路況差需減速...
所以大家都很安心+很順的~下滑.....

下次有機會~一塊LDS跟喝咖啡吧....我們有帶煮咖啡的機絲頭...
ALEX10907 wrote:
因為我們很熟悉此路線~而且我們會一直告知前方路況給後方車友~例如:前方有車~或是前方路況差需減速...
所以大家都很安心+很順的~下滑.....

就是因為你們會一路提醒路況,所以才跟你們下滑
下次遇到再跟你們LDS跟喝咖啡
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
jamie.tu wrote:
那個鐵門是進去參觀的...(恕刪)

原來如此,是小弟搞錯了,原來往下走才是去有木。
一直以為往上走才對,謝謝jamie.tu 告知。
下次去,就真的要加碼滿月圓,去森呼吸~吸收芬多精啦!
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
benson6032 wrote:
原來如此,是小弟搞錯...(恕刪)

你好~~我是泰友空的小郭,也就是你背影中的那位啦!哈哈

另外要越嶺過去有木,建議登山車喔!不然就是公路車要扛一小段
上次越嶺過去,那邊有再砍木頭,地上很多泥巴,泥土
公路車用牽的,泥巴都把輪胎卡死了
不知道現在有沒有好一點?
hewenkuo wrote:
另外要越嶺過去有木,建議登山車喔!不然就是公路車要扛一小段
上次越嶺過去,那邊有再砍木頭,地上很多泥巴,泥土
公路車用牽的,泥巴都把輪胎卡死了

謝謝小郭大提醒,這樣可要好好考慮一下了!
背影那張,本來想拍陽光灑落林間的FU,可是小傻瓜拍不出來!
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
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