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Toby正由小風口往克難關前進,
準備再次騎上台灣公路最高點-武嶺。
今年八月由花蓮騎到大禹嶺轉宜蘭時,
曾經一度想順道騎上武嶺,不過最後還是打消念頭。
其實,對於大禹嶺-武嶺這段路,一直有個希望,
就是要天未亮時,乘著滿天星斗由大禹嶺出發,在騎往武嶺的半途看日出。
這次的行程,就是為了實現這夢想,
也是我完成四條橫貫公路完整版(北橫/中橫/中橫霧社支線/中橫宜蘭支線/新中橫)的最後一段。
我們安排了兩天的行程,今天先到梨山福壽山農場附近的合歡溪步道,
享受一天的off road精彩路線。
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美到難以置信的合歡溪步道

結束合歡溪步道行程後,立刻開車載著單車到大禹嶺,投宿當地的民宿。
準備明天清晨出發騎往武嶺,再徒步登上合歡山主峰。
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清晨不到五點在大禹嶺,
看到路旁的交通管制告示,今天這裡因自行車賽會做交通管制。
我們這麼早出發,應該不會被擋下來吧!
搞不好可以假裝當第一個抵達武嶺的選手.......哈!

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遇到另外一位由台南來的車友,
昨天也是住在大禹嶺,也是在黑暗中準備出發。
原來,
瘋子不是只有我和Toby.....

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我們真的乘著星空離開大禹嶺,在騎了一些高度後,
回頭看看下方的大禹嶺,微亮的天空中還掛著不少星星。
這樣騎車雖然很有FU,不過已經11月了,氣溫實在很低,
一停下來拍個照,忍不住猛發抖啊~~幸好由大禹嶺出發後都是陡坡,努力的騎了一陣子後,
身體漸漸溫暖起來,開始將風衣外套脫掉。
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06:10,天色漸亮,往花蓮那邊的天空望去,太陽已經在山後準備出現。
今天在花蓮海邊出發的單車比賽也已經出發了。
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我們停在路旁和守在這裡拍照的遊客,
一起觀看今天的第一道曙光照耀到山頂。
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陽光漸漸照到半山腰,Toby率先衝出去了!
我蹲在地上正準備要拍她,聽到後面一陣快門聲,
原來在這裡拍照的遊客也是要留下這個影像。
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騎抵小風口遊客中心,這裡也是人潮洶湧,
真的沒想到在這接近海拔三千公尺的高處,會有這麼多熱血的朋友。
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和我們一起在大禹嶺出發的車友,正繼續往上騎。
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我們在這裡休息等天空亮一些再出發....
在冰冷的天氣中,拿出帶來的高山爐煮開水沖咖啡配在梨山買的麵包,
享受一頓難得的高山咖啡早餐。
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山上已經冷到會結霜,在太陽下還沒化去。
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在這裡四處逛逛,找到氣象局網站可以看到的小風口即時影像攝影鏡頭,
可惜現在太早,沒有辦法請人幫忙把我們在這裡的影像抓下來。
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站在這裡看到正前方是屏風山/奇萊北峰/奇萊主峰,
還有南湖/中央尖等許多大山。
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Toby的騎車打扮,與現場遊客穿著對照起來,還真特別......

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趁著光線開始變得更美,我們出發往武嶺繼續前進。
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高大俊美的針葉林木,在晨陽下非常耀眼。
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已經可以看到高高在上的克難關,
越過去就可以看到武嶺了。
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今天天氣實在太棒了,
天空藍的不像話。
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哇~這路的坡度看起來不低,一直往山上拉上去,
Toby騎在路上,看起好渺小,現場的山勢很讓人震懾。
草坡上大部分是低矮的箭竹,想必這裡經常是刮著低溫的大風。
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向右看去,底下就是剛才騎過的路。
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掛在路旁的的太魯閣國際登山賽布招,一群沒有心臟的高手正在路上,
晚一點就會經過這邊,邁向3275m高的武嶺。
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我們也是要去武嶺,
不過......是一趟輕鬆加一點頹廢的超短行程。
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雖然清晨不到四點就起床準備,但是能夠騎在這種優美的高山道路,
美美的光線加上冰涼的空氣,令人心動又舒暢,實在太值得了!

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抵達克難關,這位於石門山與石門北峰間鞍部,在台14甲34K附近。
據說以前是個山洞,後來修築中橫公路支線的時後,山洞被炸開成為現在的樣貌。
由於這裡是立霧溪的源頭,冬季季風強大,據說有人車被吹落山谷發生意外。
過了這邊會開始一段下坡,就可以抵達合歡山莊。
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通過克難關,已經可以看到下方的合歡山莊。
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回頭看看克難關,今天實在運氣好,經過這裡時只有較冷一些,
並沒有傳說中的狂風出現。
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騎單車在台灣高山道路--這是令人心動的一幕
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太美了!!
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停下來穿上所有衣物,開始下滑.......
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經過一處停車場,
一大早就已經有許多遊客來此爬山。
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望著看起來不很遠的山頂,
心裡盤算著要不要等等回來時,也順便登上去看看?
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下滑一下子就抵達合歡山莊
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這裡冬季要等才比較有看頭吧,今天不打算停留了。
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繼續往武陵爬升,已經可以看到正上方的合歡山主峰,
等等就是要爬到那裡喔。
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我們看著底下是還被陰影遮住的合歡山雪訓中心,
緩步的努力往上爬,就剩最後一段坡,坡頂即是台灣公路最高點-武嶺。
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到了到了!我們第二次來到武嶺囉........
也是我騎完四條橫貫公路完整版:
(北橫/中橫/中橫霧社支線/中橫宜蘭支線/新中橫)的最後一段。
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在武嶺往昆陽方向望去,台14甲由另一端緩緩上來,
去年四月由埔里騎這段上來,幾乎騎到喘不過氣。
今天由大禹嶺上來,路程才約10公里,實在輕鬆太多了。

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過了武嶺下滑到登山口,
準備爬上百岳之一的合歡山主峰。
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往合歡山主峰雖然有道路可以騎上去,
但是坡度很陡,有些路段幾乎是要用推的。
與其推車上去,不如將單車鎖在入口柵欄,我們還是背著背包爬山去吧.........
在這邊又遇到大禹嶺同時出發的車友,
他是選擇用騎的,開始緩緩的騎往山頂。
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我們輕裝跟隨著大家一起往上爬,
車友腳程快,已經不見了.......
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遠處可以看到清境地區在淡淡的霧靄中,
後方是一層層的山巒。
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呼!雖然沒多遠,但是海拔高走起來很容易喘,
原本有些爬不動想休息一下,突然想到可以利用類似騎單車輕踩高轉速的方式來走路,
因此將步距縮小,改成小步伐前進。
沒想到效果還不錯,原本很喘的呼吸緩了下來,但是速度仍然可以維持。
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稍停下來幫Toby拍張照
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武嶺已經離我們有相當的落差,合歡山主峰高3416M,
和武嶺3275M高度僅差141M,山頂應該快到了才對。
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轉個彎後這一幕好漂亮,
可以看到剛才騎單車繞過的合歡山莊附近。
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哈,我們趕上車友了,
走路和騎單車爬合歡山速度不會差太多啦!
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到了到了,今天第二個目標已抵達!
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我們找著合歡山主峰的三角點,
原來再往前沒多遠有一根立著的碑牌就是了,跟著前面兩位走應該就沒錯。
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拍照留念,合歡山主峰-海拔3416公尺.......2010.11.21 09:24
距離大禹嶺出發四個半鐘頭後,我們登頂了。
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由主峰頂向四處看去,這方向可以看到昆陽。
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武嶺在很遠的另一邊
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底下是合歡山雪訓中心
找個地方坐下來,拿出背包中的罐裝咖啡慢慢品嘗,
看著四面美麗的景色,靜靜在秋陽下享受著,實在太舒服太享受了.......
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坐了好一會兒後,很捨不得的開始準備下山,
看到路上陸續有許多人上來。
很奇怪的,坐了這麼久,剛才超越的車友竟然沒有看到上來,
剛剛遇到他時,離主峰已經不遠了,
不太可能半途折返,實在想不透為何沒見到人。
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這時大約是10:05,武嶺停車場前傳來陣陣加油喝采聲,
看來由花蓮六點出發的比賽,已經有車手抵達終點了,我們要趕快下山去湊個熱鬧。
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很快的回到登山口,準備再次騎向武嶺。
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回到武嶺,請教現場的裁判,
知道今天第一/二名都是台灣選手,而且成績令人驚訝,
由花蓮海邊海拔0M騎約88KM到達3275M的武嶺,才花4小時3分鐘!
這成績實在可怕,算算平均時速超過20KM,
若是由花蓮開車上來,在中途休息上個洗手間,搞不好這個時間還沒到咧.......

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後面的選手陸續抵達中,
有選手可能單車故障,也努利用推的衝線。
在終點前大聲加油一陣子後,才開始下滑往大禹嶺。
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往回騎除過了合歡山莊到克難關的一段爬坡外,
都是下滑的路線,因此很快就通過克難關。
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過了克難關,
往花蓮的中橫就在遠方的山腰間。
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陸續遇到參加比賽的選手,正在辛苦的爬往克難關,
我們每遇到一位,總是幫他們加油打氣,真的是太厲害了!
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在超漂亮的高山公路連續下滑中
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遇到同時好幾位車手正在努力中,
乾脆停下來幫他們加油!
回來後才知道遇到了日籍環法賽選手新城幸也(最左邊那位)
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這一幕呈現出我最喜歡騎單車的感覺,超有FU的~
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再次選擇小風口服務站休息午餐,
用高山爐煮開水泡碗阿Q桶麵,等填飽肚子後,
再來啃一個昨天在福壽山農場買的清脆蜜蘋果。

在這裡歇上一段時間後,才心滿意足的繼續下滑往大禹嶺。
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大禹嶺已經不遠了!
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12:18返抵大禹嶺
由於今天還要由此直接開車回台北,因此將單車拆好上車後,
開始開車經梨山往宜蘭,傍晚到達羅東還跑去夜市裡用晚餐,
直到晚上七點多才回到台北家中,結束今天超級精彩的單車行程!

詳細路線規劃請參考:
梨山-合歡溪/大禹嶺-合歡山單車路線規劃概要