舊隧道名稱費用円/呎題字
見返阪633.4774,990118.38穿月、噴雲
苗栗1445.73153,605106.25功維敘
銅鑼灣788.24105,584133.95
第一752.3371,83995.49
第二2377.72211,99089.16開天
第三1673.83150,76890.07
第四156.6817,044108.78
第五773.9265,81185.04
第六745.8768,44991.77
第七4136.62553,906133.90巨靈讓工、一氣通
第八1690.66195,827115.83大安洞
第九4162.42439,769105.65潛行不窒、氣象雄深


【遊記】

大洞堂 玉衡宮孔子廟象山書院沿革 於1901創建,供奉三恩主、觀音菩薩、太上老君等神祇,並附設「象山漢學書院」延續漢學薪火及供奉至聖先師,為儒、道、釋合祀的鑾堂廟宇,日治期抑道揚佛,登記為觀音宮。台灣光復後,改稱孔子廟,1950重修、1952竣工。再1971興建玉衡宮,於1975竣工,自此孔子廟、玉衡宮建物形體分立。
ps. 一般而言,傳統道、佛二者分立,儒稱學,不為宗教。關於鑾堂宗教系統,有興趣者,請點連結 全國宗教資訊網
騎遊苗栗:探訪銅鑼灣隧道
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長紋黛眼蝶(玉帶蔭蝶)雄,呵呵~!今天沒開課喔~!
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水管橋,路過隨手拍。
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苗栗義塚 苗栗縣政府文化觀光局 是記錄客家義勇軍參與平亂的重要史證。義民廟是台灣客家族群特有文化之一,廟方解說現存最早古物為1870第二代香爐。
ps. 為免網友不喜,苗栗義塚就不貼圖了。
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原台灣省糧食局苗栗倉庫 文化資產個案導覽 路過隨手拍。
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中正路一棟台電標誌建物引人注目 Google Maps街景,路過隨手拍。
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日治期,苗栗水道(自來水)計劃取後龍溪伏流為水源,給水預定15,000人量、一人一日給水量167公升(合計2,500CMD)。於1937-02-22起工,1938-02-16完竣,03-26水質檢查無疑慮,03-27舉行通水式,05-12水道全構造物使用取可,總工費金186,968円。貼圖截取自1941年版「臺灣水道誌圖譜」。
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到訪時,閉門謝客。
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田心謝氏陳留堂 苗栗縣政府文化觀光局 為兩進七開間格局,個人覺得外觀頗為亮麗,肅穆感需要培養。
ps. 純屬個人觀點,有錯請見諒。
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苗栗文昌祠 苗栗縣文化觀光局 於1885落成。1889苗栗設縣,因縣衙尚未興建,暫借文昌祠為衙署;同年冬天,地方官紳倡議在文昌祠倉頡廳創辦英才書院,成立苗栗縣第一所官民合辦地方教育場所。
ps. 現場導覽解說牌註解文昌祠為1884落成。
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天香吟社於1912創立,1927-08-03擴大成員在文昌祠成立栗社 台灣詩社資料,每月開課或舉辦擊缽吟詩大會,每月集會詩稿油印詩集專刊,每年春、秋擇日舉辦詩人大會,成為中北部最有名的吟詩大會。
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放飯時間,經濟實惠!
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苗栗隧道於1902-06-25起工,1903-03-31竣功,全長1445.73呎,工費金153,605円,門額為兒玉源太郎題字「功維敘」。
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鐵路縱貫線於1899-05動工,訂定基隆至葫蘆墩(豐原)間為北部大工區、打狗(高雄)至濁水溪間為南部大工區、濁水溪以北至葫蘆墩間為中部大工區,工事自南北兩端開始,之後斟酌南北進度再開動中部工程。
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北部大工區自新竹以南,1902-04-05同日設立包含內湖庄、見返阪、溪後壠、苗栗、銅鑼灣、三叉河詰所(現場工務所),另外新竹和頭份溪詰所於1902-04-08設立。
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銅鑼灣為八工區,久米組負責工事施工,技手榎本定吉監督。
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發現廢棄橋台,橋名不知。對照明治版臺灣堡圖,橋台位處南勢坑庄,而此處鐵道橋樑包含第一、第二、第三和第四南勢橋,除第二南勢橋為拱形暗橋可以順利排除外,無從得知,這需要鐵道專家來,我乖乖繼續騎車涼快去。
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銅鑼灣隧道於1902-06-03起工,1903-08-26竣功,全長788.24呎,工費金105,584円。其單位長度造價為山線(台中線)隧道之最,甚至超過有「巨靈讓工」和「一氣通」門額的第七隧道,而其歷史卻是乏人知曉,以及維持一貫無語的孤寂。
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切入縣道119,午休時段可不能錯過,我們是悠遊攬勝團,今天僅出車三人。
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武秀才宅第建於清同治年間,原為三進三出三合院,宅第部份於1935-04-21大地震震毀,現狀維持災後重建規模。正門加高三尺,正為前清武秀才宅第的特色。
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轉入苗34-4,右接苗33,山水田園,好個騎車天。
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四湖劉恩寬大伙房 苗栗縣文化觀光局(劉恩寬古宅)西湖鄉公所 始建於1760,現狀為1963修建,前埕二對旗桿座分別為清咸豐8年(1858)、清光緒14年(1888),見證耕讀世家。
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宣王宮前身為雲梯書院 中華民國的書院,於1829(清道光9 年)在四湖莊伯公背(今瑞湖國小校址)創辦私墊,至1840(清道光20 年),擴建學堂,奉請分祀至賢先師孔夫子為主祀暨五文昌夫子合祀,稱為「雲梯書院」。日人於1900推動新式學校,雲梯書院至此功成身退。
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西湖敬聖亭 苗栗縣文化觀光局 記錄惜紙敬文情。
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苗35北上,切回縣道119,接省道台1線,一路逆風低飛,暢快淋漓。
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後龍國小日式宿舍 苗栗縣文化觀光局 路過隨手拍。
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有狀況!順勢收工。話說我這隨車打氣筒真該換了,只能打到約30psi(憑手感),聽說用鋼瓶不錯,我得考慮考慮。
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Remark:
1. 2016/10/31旅記。

kotaine wrote:
舊隧道名稱呎費用円...(恕刪)

感謝分享 好棒 真有心!


kotaine wrote:
舊隧道名稱呎費用円...(恕刪)


苗栗是我的故鄉,可惜這些地方我都還沒去過!
退休後該回去好好的走一趟!
很棒很特別遊記!



kotaine wrote:
舊隧道名稱呎費用円/...(恕刪)
圖文並茂,好詳盡的介紹
有順便跟扛壩子浩南哥請安嗎?
感謝各位賞文~.

報告勞力克士大大,
甭說向扛壩子浩南哥請安了, 就連山雞也沒遇到, 10/31當天正午銅鑼灣給我們三人和一位路行者包下了.
從我家對面過,
我家在苗銅自行車道附近!
很棒的遊記
敢問kotaine兄,你是苗栗人嗎?您提及的好多地點,根本無法google查出詳細位置。
不知,是否可以請您提供路線圖嗎?
謝謝
正聊著浩南哥那裡去了, 忘了苗栗一帶自行車道是南勢大的轄區.

話說這苗栗隧道接舊銅鑼隧道的路線, 就是南勢大在01指點的, 謝謝~.
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