一個半月前經過規劃討論後~拍板敲定於11月15日出發!
為期2天的行程~~~
這次參與南橫長征~有Bennes+阿標+我共3位團員~

等待的這段期間~
經歷了~台南許多車友單日挑戰南橫成功~~
陸續有~
南橫逆騎溫泉之旅&南橫巴士團
各式各樣的南橫套裝行程紛紛出籠...

望著大家~~一個接一個去南橫朝聖!
自己卻遲遲不能成行~
看在眼裡~~倍感壓力~~...........

日復一日~渡過漫長等待與準備...
終於~盼到這天了!!

台南埡口~來回300K!共2天的行程~
3個人一路走來~相挺照應扶持~~共處甚歡!
可說是一趟"有情有義"長程登高之旅~

這次爬南橫遇上了下雨~也增添了不少變數與挑戰性!
經大雨洗禮~~雨後的南橫~景致真的與眾不同..分外美麗!!
有著一股洗滌後的超脫美感~全新的感受~
別有一番風味~~


路線行程(全程往返~均走台20線)
第一天:
台南→玉井→65k←甲仙(標高250m)→6龜(標高690m)→荖濃(標高390m)→22k←寶來
→桃源→梅蘭村(加碼千疊瀑布4K)→32K←夜宿梅山口(標高1014m)
第二天:
梅山口→25k←天池(標高2200m)→12k←埡口(標高2700m)
埡口→原路折返台南
來回實際騎乘總公里數:316公里.

不多說~看圖囉!!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
15日一大早6點~~準時從台南出發~沿著台20前進!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
沿途經過永康、新化、秋高氣爽騎車的好天氣~很快就到達玉井!
玉井分局~~這裡已經成為許多車友休息~補給(水)點!!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
繼續往南化方向前進!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
南橫起點~北寮(台20與台3交界點)

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
南化鄉玉山村~金碧輝煌~建築雄偉的"玉山寶光聖堂"
就在~~寶光聖堂的牌樓前拍照後~~~
接下來~~就會進入南化水庫山區~~
正式展開了今天的爬坡路線!!!


台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
通過~南化隧道

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
這個方向角度~眺望南化水庫~~最漂亮了!!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
來到~甲仙大橋~~無法通行~~必須走臨時便道+替代道路!!
(斷橋拆除工程進行中)
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
因為~上次的颱風造成甲仙大橋沖斷~
親水公園內的牽手橋~成了進出甲仙的替代道路!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
看到甲仙的地標~~大芋頭~~就表示甲仙到了!!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
一大堆警示號誌~~自然形成特殊的景觀!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
背後~就是被沖斷的甲仙大橋重建工程
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
就在甲仙芋頭冰店門口~看見一台1400CC的重型機車!!
騎上它~~啞口只要半天行程~我們卻要騎上2天~~好不羨慕啊!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
甲仙~吃芋頭冰

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
吃完芋冰後~接著連續爬坡8公里上6龜最高點:海拔690m
然後~再下滑7公里~進入茂林風景區的範圍..

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
荖濃7-11門市

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
繼續朝著寶來方向前進
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
就在快到寶來前1公里下坡處~~
特別停下車察看11月1日我騎來寶來時的簽名留言!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
荖濃到寶來只有6公里~~沒多久就到了~過了1號大橋~就進入寶來街上.

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
寶來7-11作短暫休息與補給

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
愛玉的故鄉~~桃源鄉
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
就在經過桃源鄉路段時~~Bennes車子爆胎!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
修補完畢後~繼續上路~~

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
經過梅蘭明隧道~就表示梅山口快到了!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
今天的目的地:梅山口只剩下2公里~到達梅蘭村時~看看時間還蠻充裕的
經過徵詢大家意見後~決定帶大家去走走私房路線!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
千疊瀑布前的達西巴吊橋 ~~
鏤空的橋面~~~牽著單車通過~真的還有點恐怖!!
心中告訴自己~~向前看~~向前看~別看下面!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
從吊橋基座旁的碎石子路~下切到荖濃溪河床溪谷

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
來的時候~正逢千疊瀑布的枯水期~~所以無法看到壯觀的水勢!!
不知道是否因為風災肆虐~發覺景觀跟之前來時有點不同~稍有走樣~
盡管如此~絲毫也不影響大家玩水泡腳的興致!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
這張千疊瀑布全景~~是去年初夏來時拍攝的~~是不是跟現在差很多!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
藉著河谷裡冰涼溪水~泡腳冰敷疲憊的雙腿!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
收拾行囊~~把今天最後一小段路趕完!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
離開千疊瀑布的回程陡岥~~上升坡度不亞於台南岡林"308"高地!!

台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
台南→埡口~登高觀雲300K三人行!
千疊瀑布~去年來的時候~~路旁還沒有指示路標!
如圖標示:台20線上106K處

(未完待續!)
文章關鍵字
16日上啞口時遇見下山的車友就是
您們吧!
fuji_4 wrote:
16日上啞口時遇見下山的車友就是
您們吧!...(恕刪)

在啞口大關山隧道西口有碰到台中來的車友一行人!!

我們3人則是~11點30分從啞口滑下山的...
啞口~到~中之關..下山途中~~
迎面有遇到一群(大約10多個人左右)車友正在努力的爬上山!!
其中~~
有一位車友對向詢問我~上面是否還有下雨??
不知道是否就是您們?

經過~中之關停車場時~也看到有不少車友4+2到此~~準備上山!!
台南~埡口~300K登高~有情有義2日行=圓滿順利成功!
繼續貼圖!!


梅山口~~到了!


梅山村~~~也是南橫公路進入玉山國家公園的起點!!


梅山口前的玉山國家公園石牌


梅山口青年活動中心對面的停車場


晚上的歇腳處~!
是Bennes特別介紹推薦的民宿~~位於梅山派出所旁邊~安全當然無虞!


飯前開胃啤酒!
我們睡的房間是三樓靠馬路窗邊和室~~
房間內是紅木複式地板舖成的通舖~住宿環境簡單~寢具乾淨~
重點是~價格便宜!


利用晚飯前的空檔~~~在梅山口附近閒逛走走看看!
走著走著~來到梅山口露營區~~
因為~梅山口管理處外包廠商的發包作業尚未完成~
目前~在這裡露營過夜~~~暫時不收費@!!


質感不錯~富有軍事風格的炊事帳~


特別選在夜住民宿的2樓露台~解決今天的晚餐~
迎風搖曳的夜光下~3人薄酒佳餚~暢飲空杯皆盡歡!
可惜~燈光昏暗~~沒能把菜色的美味拍出來~~



酒足飯飽後~回到房間內!!Bennes繼續補破胎!
其它的人則去盥洗+洗衣服~~~~
民宿有脫水機+晒衣場可晾衣服!!
註:山上衣服很快就晾乾了!!


隔天凌晨5點起床~~
為我們做早餐的漂亮民宿老闆娘~~~她是位布農族姑娘


原先~早餐只供應稀飯~~因為擔心吃不飽也吃不習慣~麻煩店家能否改炒飯!!
老闆娘~很阿莎力的2話不說~~立刻改炒盤香噴噴的肉絲蛋炒飯上桌!
也沒有跟我們加錢~~再次感謝!!


出發前~與回程下山學生車友合影
忘了是哪位朋友幫我們拍下這張慘不忍睹模糊的團體照!
原本計畫~凌晨5點起床~吃完早餐..6點出發上山~
結果~一大早就下著雨~
大夥為了等雨停~耽擱了好久一段時間!


山上天氣非常不穩定!!!難以捉摸@@
時晴時雨~想想都大老遠從台南騎來這裡了~
只能頭也不回的強渡"關山"~碰碰運氣囉~出發了!!
雨中攻啞口又是一個全新不同的感受~~


早上從梅山口到啞口總長是38Km~~~~要爬升的高度大概1700公尺!!






沿途~當然不忘拍照留念




到達中之關~~



中之關停車場~~沒想到這裏也能露營!帳篷客無所不在@@




這裡也是關山越嶺古道的入口(中之關至天池間的步道)


南橫第一景~~天池到了!
顧名思義~天池本是一個高山湖泊(聽說是個很小的湖)


長青祠是為了紀念當年開闢南部橫貫公路殉職的榮民+工程人員而建立的~
天池就在長青祠後面山區裡~~礙於行程時間緊湊~
期待~下次有機會再前去一窺究竟!!

埡口只剩最後12公里了!!


天池這邊~氣溫明顯下降許多!!
休息片刻~~繼續'上路囉!!



很漂亮的山壁水濂瀑布~~像這樣的景致~下雨天在南橫處處可見...
路過的遊客~好意的主動要幫我拍照~~JO感心!!


最後7公里~~加油囉!!


天池過後約六公里抵達~檜谷

高聳入雲霄的巨大針葉木原始森林~是南橫路上必看的景觀!!


原始~自然~粗獷的南橫在雨中~~更顯意境!!



檜谷~~...經過綠化的駁坎~~非常漂亮



檜谷海拔2450公尺



南橫三山是指:諾辛山~塔關山~~關山嶺山~~
到了這裡~就表示埡口~不遠了!!!


浩瀚壯觀的原始森林


有種漫步在雲端的感覺!!

穿越重山峻嶺之中~~~~~
歷歷眼前的每一幕景觀~都讓人讚嘆!


滿坑滿谷的檜木群~~


騰雲駕霧~有如水墨畫般美麗的台灣杉木


埡口前的最後一段路



南橫路上的最高點~大關山隧道"西口"終於到了!!



啞口~~我來了!!


西隧道口~~可惜牆上溫度表沒有顯示此時此刻的溫度!!
全員到齊後~3人準備集體通過~~大關山隧道口(到東口)


與從台中來挑戰的車友相互加油打氣!


埡口是個岩石隧道~貫穿中央山脈大約有600多公尺長~
好像只能單向通車~
隧道裡~仍保留當初人工大刀闊斧鑿壁的痕跡~~
騎單車~~通過隧道實在是一件非常恐怖的事..
裡面烏漆麻黑~沒有照明..洞頂又滴著雨水~
路面坑坑洞洞~路況也不是很好!!
即使~單車上架著超亮槍燈~
視線一樣很差~還是騎的很吃力@@



隧道兩邊出口橫跨兩個縣市~一邊高雄縣~~一邊台東縣
就這樣穿梭於兩個山城之間~過了大關山隧道來到了台東!!
拍完照後~火速著裝下山了~~
因為~
下雨時穿的雨衣~~已經悶得裡層車衣濕透了~
加上迎面吹來冷風~更是冷!!
下滑時~雨衣外面的低溫~~吹的雙手都麻痺~
被雨淋濕的車褲~造成兩腳已經凍僵了~~
只能藉著狂踩下山~增加熱度!不然會冷死在路邊的@@
從埡口下滑到中之關路段途中~~雨一直沒停˙過!!!
高山下雨又溼又冷的變數~~確實也讓下山時增添了不少危險性~


到達埡口(東口)~此刻馬錶顯示160公里(含千疊瀑布加碼行程)


雨過天青~終於又騎回來到寶來街上~


甲仙施工路段


下山回程來到甲仙~~
快到家的感覺真好~
休息片刻後~~
趁天黑之前~大夥趕緊騎車爬過南化山區~繼續踏上返回台南(台20)路途!!
阿中3513 wrote:
一個半月前經過規劃討...(恕刪)


中哥
給您加加油
放煙火
看到各位勇腳一步一腳印體驗台灣的美與清靜的山林

況且中哥途中遇到下雨
山林經大雨洗禮~~雨後的南橫~景致真的分外美麗及清晰!!
洗滌後超脫美感感受別有一番風味~~

各位大哥情感鐵定加倍

阿照
享受生活,享受單車,我的部落格http://tw.myblog.yahoo.com/sun-bin
暨上個月環島完
公司要放假 ~"~
正在蒐集資料準備南橫之旅
恰巧碰到版大分享旅程
看完之後,更確定此趟朝聖旅程
我計畫從鹽行出發,Day1住寶來, Day2住啞口隔天看日出
想請問版大幾個問題(預計12月出發)
1.山上的氣溫有需要刷毛車衣車褲保暖嗎?需要全指手套防寒嗎?
2.路況有需要巧克力胎嗎?
3.從新化到寶來大約花了多少時間呢?

若版大有其它經驗分享或建議,煩請不令指教, 謝謝^^
阿中:
這麼優的行程都沒約一下,我們這些大肉腳雖然騎不了那們遠。

可是也很想跟,下次要去約一下吧。

我們會用4+2+2努力跟上的。
中哥、標哥、怪叔叔(聽說這是輩份順序),謝謝你們的精采遊記
看到你們啞口前的合照,那種僵硬的表情,就知道實在很冷...

我也好嚮往這條路線喔...不過時間上好難拿捏說~
一天來回太累了;兩天一夜,似乎是不錯的選擇,但在外過夜,又有人不同意...
傷腦筋
SJN wrote:
..正在蒐集資料準備南橫之旅
我計畫從鹽行出發,Day1住寶來, Day2住啞口隔天看日出
想請問版大幾個問題(預計12月出發)
.(恕刪)

SJN 大:
1.山上的氣溫有需要刷毛車衣車褲保暖嗎?需要全指手套防寒嗎?
ANS:
基本上~長袖車衣+長車褲~~外加風衣+雨衣即可~
如果~屬怕冷體質~~刷毛車衣也無妨!!
下雨的變數~要預先假設起來~模擬如何應變~
尤其回程下山下滑時~~寒風刺骨
全指手套"一定"要帶著備用!!

2.路況有需要巧克力胎嗎?
ANS:
顆粒胎對於天雨路滑的南橫山路+台20線上南化+甲仙施工路段~~最好不過了!
但是~如果怕輪胎吃重~影響車速~
防刺胎為第2順位優先考慮~
若是非光頭胎不可(建議不要太細~起碼1.5以上)

3.從新化到寶來大約花了多少時間呢?
ANS:
當天~~
我們早上6點從台南出發!!含休息大約不到12點就到寶來了!
(全程台20線約:90公里)
如果~
您從新化起點圓環算起到寶來約:74公里左右=大概要4-5個小時!!
新化→11k山上有緩坡←左鎮→15k有緩坡←玉井
玉井→25k南化有爬坡←甲仙→8公里連續爬坡(上升約400m)←6龜
6龜→ 7K整路下滑←荖濃→7K有上有下的緩坡←寶來

希望~
以上的解說~能幫上您的忙~~如有交代不清楚之處!
煩請告知~~我再補正說明!!
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