本人現在”補1彈”來射一下
以下是將近1年來的使用心得 若硬要幫他打分數 91分吧
故事開端
去年我從國外回台灣時,家裡已經有一台3.0 V6邱比特了
只是家中人口眾多 因為我在國外結婚一年多才回台灣生
是愛台灣嗎??? 說穿了是我爸媽想抱孫子
所以才會被叫回台灣 家裡除了我1家3口 我哥1家4口
我爸媽2老 人口是真的不少
只是 看照片就知道 我老老老家 沒車不行 在北部的高山上
遠傳/中華/台哥大 通通收不到訊號 其它我就沒再試過了
太山上了 沒想到離台北市30多分鐘的車程還有手機收不到訊號的地方吧
就是這麼山上
老人家種種農作物 其實這是家業
只是我跟我哥都在市區裡工作
每天都要上山陪老人家吃個飯泡個茶等等的
天天跑山路已經是稀鬆平常了
當時本人買車時剛回台灣1個月不到
天天就是跟我哥借邱比特
反覆思考
才找了業代談我在歐洲時還蠻常見的GRAND SCENIC
本人不是愛換車一族
也因為有了家庭 安全性絕對是擺第1
才會想跟業代狂凹 保險一定要保 給業代賺沒關係
車價是絕對要很低
總之全新車凹不下來 就談了一台有開過100多km的GRAND SCENIC
據說本人是前3台交車的車主
而價錢是當中最低的
現在GRAND SCENIC絕對比當時本人買的價錢低了許多
OK 不廢話太多 因為本人拍了很多
但本人沒製作過大家所謂的專業開箱文
這只能算是 手工粗操的心得分享文 還請見諒
這是本人爸媽住在山下的房子 旁邊有一大片停車場空地
不錯吧 免錢的車位 只是要淋雨
房子說大不大 說小不小 差不多百來坪吧
但房價與台北市中心相比可士差了十萬八千里
老家到大馬路邊還要上一個非常陡的陡坡 陡嗎
本人手拙 不知如何將所謂的”陡坡”給拍好
老人家也走習慣這條路了 本人要將他們接到家裡一起住他們也不願意
老人家…..唉
這張有陡嗎?
山上小屋前 我跟我哥的車 他在裡面睡午覺
我們都自己在這邊接水管洗車打蠟
有時候讓小孩子參與 也算是不錯的親子活動
兩台都是香檳色的車 價錢都差不多
一台3.0 V6 一台1.9 柴油渦輪
車頂架邱比特買來就有 GRAND SCENIC沒有
可是講老實話 邱比特車頂架1次都沒用過
也可能是我們的孩子都還小 腳踏車直接放後車廂就夠了
拉來路邊拍一下 這已經是這條山路的盡頭了 沒錯 是盡頭
以前聽國外朋友說這樣子的雨刷臂設計
是為了掃面積較大的前擋才會有這樣子的設計 感覺算的上特別
雨刷到現在也還沒衰退 品質算很不錯
裝車頂架的孔位
門把邊的感應器
本人依然覺得雷諾的屁股真的很SEXY 愛不釋手
4眼倒車雷達
在市區裡很好用 在山上 真的是用不到這個東西
但是GRAND SCENIC的倒車雷達反應算不錯
至今還未亂叫過
12顆LED構成的煞車燈 現代車必備的基本配備 辨識度很高
尤其是山上起霧時 還有霧燈 都是提高安全性的工具
尾椎照片
引擎室滿滿的 目前累積快20000km 也差不多要保養了
除了進場保養外 暫時沒發生過其他的問題 恩 有啦 輪胎破掉算嗎???
雖說柴油引擎聲搭搭搭 但車內雜音等聲音幾乎聽不太見
這台車的收納空間是本人最滿意處之1
到處可見收納處
小鏡子 沒用過幾次 開車就是要專心開吧
當年出國工作之前買的手機 5年有了吧
去年就有送抬頭顯示器了 兩個液晶數字 Mmmm…..
老實說這個方向盤觸感算不錯 跟邱比特比起來各有優處
Keycard就是插在這裡 晚上有小燈不會找不到洞
電子式手煞車
剛牽到GRAND SCENIC時真的很不習慣
右手還一直去撈手煞車 久了就會發現電子手煞車很方便
要解除只要油門一點就會自己解除
頭燈也有高低可調的馬達段數開關 少用
沒記錯的話應是依照成員數的多少來調整頭燈的高低角度
真的是都忘記有這個東西
方向盤是手動的高低可調
法國人就是浪漫務實 可是???浪漫點在哪???
定速真的是一個好玩意兒 只是台灣高速公路常常還要動用右腳加速減速
70km以上就可以使用 很像很多車都這樣子設定吧
GRAND SCENIC的自動啟閉大燈真的很方便 是一個非常實用的工具
但現行很多國產車好像只要等級高一點的都會有了
雨刷阿 音響之類的 這台車不用轉鑰匙 卡片插進去/踩煞車/按鈕就發動
題外話 本人挺滿意GRAND SCENIC的音響 喇叭的低音還蠻夠力的 大聲也不太會破聲
中控牌跟儀表板 儀表板的辨識度非常高 這種顯示方式的設計不像一般液晶看久了眼睛會疲勞 設計的位置還不錯
排檔桿位置就手度高 但是排的時候有點緊
可能是不想讓我們撥來撥去吧 不過無所謂 不影響駕駛習慣
四個門加尾門 只要沒關緊都有各自的感應器告訴我們沒關好
小孩子最常這樣 還有我太太也是一樣 進口車門就是比國產車門稍厚實些
每一次剛發動時 行車電腦就會自動檢視車子的狀況
現在是告訴我機油狀況正常
行車電腦會告訴你還有多少油料 還可以跑多遠
對我這種懶人真的是有如神助
可以拖到最後一秒再加油
切記 大家別學我 因為油量過低 會加重汽油幫浦的工作負擔
我就是懶而已
定速控制 可定最高速也可以定最低速
再加速油門放掉它還是會保持當初設定的速度
若設定最高速
你油門就算用力踩 它引擎也不會有動靜
補一張啟動前顯示的字樣
手自排
大家一直在說4速很爛阿什麼的
本人真的建議各位有興趣者 直接試乘
我對車也是很龜毛的一個人
但我發誓 雷諾的這一台車 (只限GRAND SCENIC1.9 柴油4速手自排這款車 其它我不知道)
變速箱當你在加速時的跳檔或是爬山也一樣 真的就接近CVT的表現
當然不可能跟CVT一樣綿 但檔檔頓挫真的很輕微
加上扭力不錯 速度稍微上來後就一直順著衝上去
常常都會不小心超速一點點 就趕緊放油門點煞車
國外的六速手排的確是好物
講到煞車 就就是另一個雷諾車的特點了
就算車載的再多再重 煞車依然只能用”利”來形容 上合歡山下來也不會衰退
雙前座底部腳踏處都有置物空間
我這邊是放一些電腦的周邊
椅子底下是放休閒鞋
中間大到可以放電腦 通常這邊是放包包用的
晚上接老婆時 請她隨便挑兩隻鞋塞進副駕駛座底下的抽屜空間示意一
14”筆電放進去 可以輕鬆蓋上 真的很會裝
只是這個抽屜裡面平時都裝滿了發票還有傳單資料什麼的東
原廠就配有遮陽簾 小孩子睡著時很好用
本人175 前座正常未動 我坐到後面去 距離絕對非常的足夠
這是前座未動 第2排調到最前面 為了讓第3排的人空間大一點而條
結論是空間還是夠的
第2排腳下也還是有車底置物空間
第2排也有一個點煙器插孔
將第2排收起的樣子 也可以拆掉 本人是沒拆過 因為折起來後面空間搬家就超級夠用了
後座還有這個油壓頂桿 不會突然就倒下或是什麼的 也算是一種安全設計
第2排座椅最右邊這張要放回正常狀態 要壓這支桿子 有點怪的設計
第3排空間 坐175cm大人會有點緊繃 小孩子或是女孩子就OK
應急時就很好用
前座側邊Air Bag
第3排角窗上也可以看到氣簾的Air Bag LOGO
本人說過 買這台車 就是為了家人的安全
有時候車上除了我們家3口還有兩老 常常也會帶我哥他兩個小孩出去
這樣就7個人了 用不著開兩台車
或是我們兩家人出遊也常常開本人的車
以家族人數稍多的家庭來講
GRAND SCENIC或是其他寬敞一點的7人坐轎車是真的很方便
尾箱要開是按這個小鈕 應該是有省力設計
因為整個尾門開起來比邱比特要輕鬆非常多
補一張後座安全帶的照片 還是設計成3點式的安全帶
GRAND SCENIC尾椎凸一塊 其實實際在使用上常常會用到
有些要載的東西比較長一點 多這一點點空間真的很好用
不好意思 本人的後車箱真的比較亂一點
這是收好然後把第2排折好的樣子
到處都有小收納空間 原本有一個檔版 我放在自己家裡的車庫 沒啥用到所以減輕重量不帶
左右都有小空間
為了拍這張本人整個五體投地的趴到地上去了
這是法國車細心的地方 底部高熱的部件處
都有再加鋁質隔熱處理
這都是買車後才一一發現法國雷諾細心的小地方
從前段接到車底處開始就有這個東西一直到尾段
等於可以將熱稍微隔絕掉
有看到吧 這也是有作隔熱
前麥花臣懸吊
後多連桿 這台車絕對比邱比特這些車跑山路還要穩不知道多少倍
山路 永遠是法系車的天下這以目前來講是不變的定律 只是....
也套用在GRAND SCENIC這種高車身的車上
就厲害了
所以我說有興趣的 試乘 才能體會這些看不見的東西
合照
從山上下來 都是大彎大坡度山路
假如你要好開 穩 安全 好用 空間大 省油 省稅
GRAND SCENIC適合我們這種人
假如你要Pa 要狠 要猛 那就去挑汽油車款吧
這是我這一年來的使用心得
第一次做這種分享文 請多多指教
