昨天(10/25)去拉車了，更新最後結果讓關心的車友參考：
9/9~10/11，備料時間： 32天，約4.5週
9/9~10/25，總維修時間：46天，約6.5週
其實保桿和後內鐵不用等這麼久，主要待料是備胎室的下背板，如照片，這料件目前台灣無任何備料，據原廠說法，因為四代森賣太好，日本速霸陸該料件的產線都挪去作新車部品了。
黑色是新品（會變黑色是因為上了防石漆）
換下來的舊品，可以看得出來因為衝撞而有些擠壓變形
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(10/9 更新)
10/8 原廠大概看到這篇文了，經過向日本爭取，致電跟小弟說，材料應可提早一星期(10/18 -> 10/11)到港。
雖說是聊勝於無，但比起狗吠火車，總算是有點進展。
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事情是這樣的...
小弟的Forester 2.0i...
9/6 牽車
9/7 屁股被 A倒
（請連到下面連結觀賞）
人生大起大落得太快，實在太刺激了！
9/9 進廠，檢查後，確定除保桿外，後內鐵及底板，有點小皺折變型
->小弟決定不板金，直接換新
->原廠回覆，因要向日本原廠訂料，預計三週後(9/30)交車
三個禮拜後...
~9/30 無任何回覆
10/4 小弟致電業務及維修廠，被告知：「其他零件都有，就只欠後底板，日本欠料，要等到10/18 才"可能"有貨到港，估計最快10月底(10/31)交車」
也就是，沒意外的話
9/9~10/18，備料時間： 39天
9/9~10/31，總維修時間：52天
以上，給最近想要入手SUBARU 車系的車主參考，要嘛你就保佑永遠不會有人A你，不然最少要有第二台代步車可用（原廠是不會有代步車這種東西的），不然就...
（本文同時徵求速霸路待料奇聞詄事，以及打破小弟記錄的苦主取暖）
