開了一篇再原廠狀態下跑了一趟墾丁的試坐文~~
最後車主受不了跑去裝了全套的CUSCO拉桿~~
總算開始有歐洲車的路感了~~
小弟坐在後座~~暈車的機率大大減少~~
不過車主的老婆大人還是有意見~~~
為了有前車感覺~~~
車主的老婆大人授意他~~趕快去把底盤弄好~~
先弄避震器~~煞車再接著處理~~
東西今天到貨了~~明天要去安裝~~
免不了應該還是會跑一趟墾丁試車吧~~
有機會再來繼續更新~~~
~~~安裝後試乘的感覺~~~
還在思考該怎麼用文字形容~~試乘的感受~~
目前只能先說~~~像是換了一台車子的感覺~~
最詬病的~~遇到較大起伏~或是連續左彎右彎~那種重心快速改變~造成的不穩定感~~
原先還沒換的時候~~狀況是~~
當先進入右彎之後側傾了~~接著馬上進左彎~~這時候會感覺~測傾重心還在右邊~~還沒辦法回到左邊
造成不安全感~~
換完之後上述的感覺都不見了~~反應變的很快~~不死硬~~
先進入右彎之後側傾了~~接著馬上進左彎~~當方向盤回正~~重心已經回來了~~很靈活的進入左彎的軌道~~
很奇怪的形容~~現在的感覺車頭能入灣~~~不用擔心屁股重心還沒回來~~~頭過身就過~~~
小坑洞(路面開挖後回填不佳的濫柏油路面)的處理~~不會因為車輛重~~又改了硬的避震~~
全身骨頭好像要被拆了~~~震碎五臟六腑~~死硬避震器感覺..一點都沒有
不過這些感覺只是個人客觀的感覺~~~有興趣的大大還是需要實際去試乘在做決定~~
今天只有在市區晃一下~~還有爬上去高雄壽山(沒遇到幾台車)~~改天跑甲仙或是墾丁~~再來敘述
~~~~~安裝~~~~~
安裝時~並不需要將彈簧分解~從新調整車高
原廠出貨時~已先做好預壓縮~~並將高度設定在~HKS認為最適中的高度~~
30段軟硬可調~~~師傅在安裝後~試車調整軟硬時(一邊試車一邊在路邊調整軟硬)~~確認他是真的可以調整~~
段段都有感覺~~
不像一些標榜有X段可調軟硬的避震器~~~只有最軟與最硬~~
~~~~~最後的圖片~~~~~~
全套的CUSCO拉桿與STI上拉桿~~
主角說明書~~~
前避震器
後避震器
安裝後高度
