昨天我父母親從花蓮駕車回台北
中途被失控砂石車從後面撞上
撞擊力道很大
所幸我爸反應很快還繞過前面的洗路車
但還是稍微擦撞到前車

很怪的是 撞擊後我爸就發現剎車失靈
約下坡滑行500公尺後
他決定選擇直接用車側摩擦山壁才讓車停下來
所幸人都沒有受傷

不過我想請問的是
很明顯的砂石車一定有責任
但是更危險的是為什麼車從後面被撞會導致剎車失靈呢?
這台Legacy GT約牽1年半
原本我爸打算把車拖回原廠檢查
我怕原廠會掩蓋他們剎車系統的問題
不知各位前輩有沒有類似經驗或是建議的解決方法?謝謝!

3/22/2014 照片更新

Legacy車禍後煞車失靈(後續更新)
Legacy車禍後煞車失靈(後續更新)
Legacy車禍後煞車失靈(後續更新)
Legacy車禍後煞車失靈(後續更新)
Legacy車禍後煞車失靈(後續更新)

我看到照片後更想知道剎車為什麼會失靈了
感覺後面的行李箱連潰縮都沒有啊?

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3/25/2014後續處理更新

根據家父跟意美反映後
第一次由廠長連繫
可以想見廠長當然會覺得這不關他們的事
賣車的本來就管不到車禍
我可以理解
但是據說家父與家母感受到非常冷淡的回應
廠長僅表示
我們能做的就是你們把車拖回原廠我幫你估價
你們不修要收5%檢查與估價費

直到上了新聞
直到他發現有這麼多網友的關注後續回應
態度大轉變
這點我要非常感謝大家
消費者真的要團結起來
就算只有1%的機會是車子設計不當 難道車商就可以完全撇清責任嗎?
難道最近Toyota在北美被罰12億美金 承認油門設計不當是假的嗎?
我們要的只是真相 如果真的不是車子設計的問題那當然最好

後來他們馬上派人去看車
目前初步鑑定是右前方洗街車的撞擊可能有銳利的部分將ABS及剎車油管割斷了
詳細的部分會等車拖回台北 讓家父陪同一起鑑定

這邊我還想請教一下大家
有關肇事責任的釐清
我查了許多有關 追撞 與 推撞的差別
但是這次意外比較複雜(有行車記錄器顯示)
我家的車是以極低的速度行駛
也就是說前車如果停下 我們也可以馬上停下
是保持了安全距離

而因為是下坡也幾乎不可能有完全停止的狀況
所以以法律解釋來說 雖然應該算是追撞
但是以砂石車的噸位
又是下坡的狀況 被追撞怎麼可能有辦法煞停?
現在怕砂石車那邊會以追撞理由 而不賠我們車前面的部分
不知道有沒有前輩知道怎麼處理比較好?





文章關鍵字

markhsu1109 wrote:
昨天我父母親從花蓮駕...(恕刪)


還是拖回原廠吧!
如果目前車子完全不能動,
那將車御下定位後拍照,
引擎蓋上封條,
要求原廠要動車子之前要通知車主到廠會堪才能動車子!

如果車子還能動,
那直接跟原廠技師一同試駕是否剎車有問題?!
只要車子能發動,
剎車試踩幾下應該就知道剎車有沒有問題了!
legacy 有兩套剎車耶 怎麼會失靈
可以先發動看看 滑行時踩剎車看看有沒有反應

撞擊後煞車失靈
要不要查看一下 是不是有什麼東西頂著剎車
如腳踏墊或其他東西

如果煞車油管破裂, 加上手煞車機件被撞壞.

再多機制也枉然.

樓主有沒有照片可以提供參考.

明日光 wrote:
legacy 有兩套剎車耶 怎麼會失靈
可以先發動看看 滑行時踩剎車看看有沒有反應
該不會是這個吧??? 早上才剛看到....



markhsu1109 wrote:
昨天我父母親從花蓮駕...(恕刪)
小弟剛在 Youtube 上看到行車紀錄器的影片了! 太恐怖了!
還好一路上對向都沒車子,才有機會去撞山壁。

不曉得當時有試拉電子手煞車嗎? 無用?



對 沒錯就是這段錄影
小弟因為當時不在車上
也只能用影片跟父母親的描述
但是還是覺得很怪的部分就是
為什麼車尾被撞會導致剎車失靈?

對向沒車真的是謝天謝地
要不然後果不堪設想
被追撞怎會這樣
對向沒來車,真的是不幸中的大幸

psc63 wrote:
還是拖回原廠吧!如果...(恕刪)


有拉手煞車嗎?
有試試手煞車嗎這台是電子手煞車嗎
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