再爆...方向盤失去動力,最少已經三例了,這樣的車能買嗎?

40000km保養後的兩天晚上去醫院,一下地下室要轉彎,方向盤失去動力輔助,重新發動,還是一樣,第三次終於ok,停好車上樓

下樓後出了停車場,在新店的中正路故障了4次,只好請拖吊車拖進場.

隔天檢查,初步判斷是電腦問題,但技師檢查後說懷疑我加裝防盜干擾造成的,要我將加裝的自己找人全部拆除,

我要自費請車廠幫忙拆,我付費,但車廠不願意,如果他們願意,不是可以釐清問題的原因嗎?

我只好開著我那行進間方向盤亮故障燈的SJG從中和開到桃園請人拆,中間2度亮燈後請人拆光後電腦歸零

回程的路上依然亮2次故障燈的開回中和,跟技師說不是加裝防盜造成的干擾

期間問了幫我加裝的師父,他說完全沒碰到方向機電腦的線路,

保養廠如何判斷是干擾造成故障,這是我不解的地方

當天在聊天室問了車友,南部一位車主,也因亮方向盤故障燈失去動力輔助,出保固換新電腦,他完全沒改過東西

北部另一車友,也有碰過亮故障燈失去動力輔助,我跟他約一起去保養場插電腦,結果一插,方向盤控制電腦需要更換,申請保固中

由此應可證明,加裝防盜並不是造成方向盤失去動力的原因,車商牽拖到改防盜拒絕出保,我也只能走申訴抗議這一條路


幸好不是我從太平山下山時發生問題,不然我跟家人應該直接滾下山了


有看過一台故障車跑了台北,桃園4間保養廠的嗎?

釐清問題,一間保養廠搞得定吧,

連釐清問題都不做,就牽拖加裝的部份




檢查草率,保固推諉

方向盤失去動力,生命安全誰保障


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我有打全國消費者服務專線:1950咨詢過

確定南部車友,北部另一車友都有此問題,為車子設計瑕疵

無論當初保固合約為何?是否加裝防盜

車商有義務負責把車子修理到好

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最新update:排除電腦問題,換上新的電腦也有問題,明天從方向機著手

主要問題是在一開始判斷是電腦問題就等電腦,不能拔試乘車的(沒有備品)來測試,等今天零件到才判斷不是

電腦的問題,等了2個星期了,保修的流程有非常大的問題


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最終進度報告:出保固更換方向機總成,而非初判時所說的方向機控制ECU,更換完後定位完交車給我,完全免費,就這點還是要給內湖廠廠長掌聲,至少他願意幫我查明原因後再跟我跟我說出不出保固,另外中和廠方面完全感受不到要查明原因的態度.
另外我有就如果是方向機控制ECU故障,是否有保固,他回答我說會善意保固,因無證明是因改裝防盜跟煞控造成的問題.

如在無保固的情況下,方向機總成價格6萬3,加工資定位接近7萬,事情算是有個好的結果,但對保養體系,有非常大的改進空間



文章關鍵字
版主 大大 可否註明一下 是什麼車種、型號、年份? 讓大家一目瞭然啊!
MJEI206 wrote:
版主 大大 可否...(恕刪)


代回,內文有型號 SJG (FORESTER 2.0XT)


車型就是 2.0 XT DBA-SJG

既然原廠拒絕出保,就要做好準備上法院的動作了,保留該保留的物件與紀錄。

順便打電話告訴原廠,如果他要說是你裝的防盜物件導致不良,上法院是他要向法官證明,最好他們證明啦!

flooor wrote:
保養廠如何判斷是干擾造成故障,這是我不解的地方...(恕刪)


原廠技師大部分真的很廢,又愛牽拖

自己經驗跟專業都不夠,就牽拖客人改東改西

就是吃定客戶專業領域沒他的好

下次遇到大問題真的要自備錄音機

不然都是啞巴吃黃蓮

自己也是改香菇頭(FIT),技師裝回去裝顛倒

走的時候亮燈加熄火

一直在那邊跟我灰,說我改東改西的

超肚爛,以後我就再沒回原廠了
關注一下
同為SJG 車主...
我的出場日是2013/11

我不敢想像..如果再山路遇到的後果

flooor wrote:
40000km保養後...(恕刪)


遇到這些是真的是讓人很困擾
好好處理吧,加油!
關於這種情況,屬於個案,本人深感遺憾,並指示嚴查嚴辦,決不寬待!!
以上應該是官方的說詞....
關心這部車半年以上了!
一直期待Subaru 可以儘速修正bug
但總是一波未平一波又起
爆震》座椅破裂》動力方向盤問題
而且在這過程中,發現在未確定問題為通例前
代理商有傾向把客戶當賊的心態
是有什麼歷史宿命?
還是這公司從上到下應該好好去面對檢視企業文化!
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