xc60 皮帶斷裂問題後續!(3/25補充後續處理方式...)

首次發文,
目前實在不知道改怎麼辦,所以想請教一下各位車友
我的xc60是2011年購入於原廠,每萬公里也都進原廠保養
目前大概開了60000多公里,

但前天我媽開著它載我三歲小孩時發生一件非常驚人的意外
(我媽是天天開非常了解車況)
我媽前天幫我在我小孩下課,行經信義快的象山隧道,忽然亮起紅色燈號
接著不到一秒,方向盤立即鎖死,車子就朝45度角偏移,
在來就在高速下熄火了,後來全鋒的拖吊人員也是轉不動方向盤
他們說這種情形從沒遇過,而且只要當時後方有來車,情況可能更無法預料

隔天,仁愛場的人員打給我,
跟我說:因為什麼電瓶的傳動皮帶斷掉,所以導致無法蓄電,所以所有功能鎖死
我問他就算沒電,一般方向盤還是會有動力啊??
他又說:因為您60000公里保養的時候沒換傳動皮帶,所以導致斷裂,這是我的問題
我問:60000公里的保養也是透過你們的檢查,如果當時你告知這不換會
方向盤忽然鎖死,那我怎樣都會換啊?
他又說:喔!!先生,不過你是被傳動皮帶調整器割斷的,那個東西這次要一起更換!!
我說:所以你說是因為我上次保養沒換電瓶皮帶,然後現在又說是調整器?
你這是推卸責任吧!!

我想請問大家?現在仁愛新凱的做法,不是解決問題,而是直接先撇清關係
我應該摸摸鼻子,就花錢了事??還是就找律師幫忙處理呢?
車子沒電,然後方向盤會鎖死這正常嗎??為何都沒有警示??而是在高速上直接出問題??
想再這邊請教一下各位車友!!
不過我想我後續也不感再買volvo的車了吧,當初就是想要他的安全性,沒想到如此的恐怖
補充:其實這台車買來兩周就在路上熄火,然後就無法發動,當時原廠說因為燃油系統故障
所以幫我換新的燃油系統,不知道跟這狀況是否有關?

3/25更新最新狀況(回復在19樓)
不知道有沒有人能提供當天的行車紀錄器
2015/3/5 下午4點左右象山隧道
請看這 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=3661544
你是2011XC60 , 原廠有召回你的車,換過皮帶嗎? 若沒有,可好好詢問為何沒召回你的車?
開什麼玩笑,電瓶無法蓄電就會所有功能鎖死方向盤無法轉動,若這是真的那這是重大瑕疵,建議直接報官告業務過失蓄意傷人
volvo不用混了直接倒閉算了
這種車能開嗎,送我都不敢開上路
我老闆也遇過一次,他是發電機掛點,嚇到差點閃尿……
我每一萬都回原廠保養,從來沒跟我講過這回事
發電機掛點會亮充電燈,接著會改用電瓶電力行駛直到電瓶沒電
如果車可以自力發動,此時電瓶狀況最少可以維持行駛1小時(燈都不開,不過國產車偷電瓶容量的就不一定)
到沒電才會熄火,不可直接失去動力,是重要保安設計
這是很多汽車設計書裡面“電瓶容量”設計有講的
Volvo連這都沒考慮到呀……
現在很多車已經改成電動方向盤,不再是傳統的油壓式方向盤,所以電力很重要
我對汽車不是很了解,但如果汽車沒有電方向盤本身不就會轉不動嗎?
現在方向盤不是都是吃電的嗎@@
teslachen wrote:
首次發文,目前實在...(恕刪)


小弟不懂車 , 但是從設計上的角度來說 , 發電機異常應該是造成無法對電池充電 ~

理當來說電池內的電力應該能暫時支撐一段時間 , 直到電池電力耗盡為止 ~

而在發電機故障當下警示 , 讓車主能安全的停靠至最近的路邊作後續處置 ~

不然電力系統再怎樣保養預防 , 總會有萬一的情況 , 那這個萬一就要用命來償不是很奇怪 ?


這種問題可能要上新聞才會得到車商重視 , 不然都會說是個案 ~
按下快門前能做到的事,不要等按下快門後才做.
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