原本只是想找一些資料，結果愈找愈多。害得消化不良。
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攀越阿爾卑斯山百年
先講一下歴史吧。
1910 年，環法首次征服了庇里牛斯山,車手們享受到了歐必斯克山(Col d'Aubisque)，圖瑪列山(Col du Tourmalet) 所帶來的變態的快感。
環法的推手 Henri Desgrange 並不滿足於現況。認為車手應該還要有更高,更難,更冷峻的挑戰。把主意動到了阿爾卑斯山上面了。
右邊第二個 就是 Henri Desgrange ，很專注的神情在想怎麼搞死車手。
1939 的 Henri Desgrange， 您猜他在想什麼? 沒錯，還是怎麼整死車手。
1911 Galibier
1911.7. 10 Émile Georget 成為了首位征服 Galibier 的車手了。
賽後 Henri Desgrange，也留下了一段話紀念這些"不知死活"的車手們。
“Haven’t they got wings, our men who have been able to climb up to heights where even eagles don’t fly? … Oh Sappey, Oh Laffrey, Oh Col Bayard, Oh Tourmalet! I shall not fail in my duty to proclaim to the world that you are like an insignificant and common beer compared to the Galibier: all one can do before this giant is doff one’s hat and bow.”
拙譯: (再請網友幫忙潤筆囉)
"他們並沒有翅膀，但能夠達到老鷹也飛不上去的高度。哦，圖瑪列這些山，我正式向世界宣告，你們和 嘉布烈山(Galibier) 比起來，只能是那種一般般的啤酒罷了。在這個巨人面前，我們能做的只能是把帽子脫掉，並謙卑地低頭鞠躬。"
Henri Desgrange 紀念碑，在那兒? 沒錯，就是 Gabilier
過去原本都是由唯一的隧道進出(Tunnel of Galibier),因此爬升海拔只到2556m。且隧道因為重建而至 2002 年再重新開放。
今年路徑會經過新開的道路，因此海拔高度達到 2645公尺，也是環法的新高點！
Galibier 在環法已是成經典了，也有不少經典賽事。有興趣的車友可點下面連結 看看 【Galibier 在環法歴史上所扮演的角色】 。
1998 TDF Stage15
我在這邊只列出 1998年環法第15站 Marco Pantani 在惡劣環境下在 Les Deux Alpes 獲得的重大勝利。
為什麼要再拿 98年的 Pantani， 因為要激勵 Contador 好好給我噴啊。這也許是我有生之年最有可能看到同年拿下粉紅衫及黃衫的一年啊。
這一站是從 Grenoble (後天 20站個人計時賽的地點) 開始到最後的一級坡 Les Deux Alpes 。車手要征服4座大山。
比賽前， 黃衫是由 前一年的衞冕者 Jan Ullrich穿著的。而 Pantani 總成績也只是第4名 ，落後 Ullrich 3分多。並不是特別突出。
當天的氣侯不是很好，下雨且冷，氣溫只有12度 而已。我想每個比賽的車手沒有人不暗幹在心中的吧。其實真正痛苦的不是上爬。而是下坡所帶來的冷冽的寒風，才是最讓人受不了的。
因為氣侯的關係，大家騎的相對保守。所以也沒有料到 Pantani 會在 第三座山頭 Col du Gabilier 就發動攻擊了。有人想跟，但跟不上。
而最後 Pantani 以差距快2分鐘，單飛上 Les Deux Alpes。而 Ullrich 則完全被氣侯打敗。差了 Pantani 快9分鐘 。Pantani 黃袍加身，隨後完成同年拿下 環義/法 的最大成就。
【賽事影片 上】
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)【賽事影片 下】
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)上個月中(2011/6/17)，Pantani 的粉絲成立的一個基金會(Pantani Forever)，在 Pantani 發動攻擊的那個地點(海拔 2301M）設立了一個紀念碑，紀念這位傳奇的車手。當時還請 Pantani 的父親來剪綵.這個紀念碑也許今天或明天會在電視上看到哦。
最後再奉上一段 車衣大廠 Rapha 今年與環法主辦單位 製作的影片
【Gabilier -Who Are you?】 。
看著 PANTANI 飄逸的身形(當然不是頭髮囉) 。真是帥！
OK，故事講完了，回到今天的戰場。
STAGE 18 女王站(Queen Stage)
下面地形圖很清楚的就告訴我們了， 今天要 爬 "山“，今天只要爬過3個山頭就結束比賽了。
而這三個山不是普通的山而都是質優的 H.C 坡 (Hors catégorie法文:無法分級)。總爬升高度為 5050M ，也是今年環法最硬的一站。
• 107.0 Km - Col Agnel (2,744 m) - 23.7 km ＠6.5 %
• 145.5 Km - Col d'Izoard (2,360 m) - 14.1 km ＠7.3 %
• 200.5 Km - Col du Galibier (2,645 m) - 22.8 km ＠4.9 %
我還沒有看過一次爬3個特級坡的賽事。(如有也請車友補充)。但一定我這二年看的最硬的一站。
整段賽程的最高點是在第一座山 Col Agnel 而最後的 Col du Galibier 海拔也高度 2645公尺。是這站的賣點。 車手們要享受的是三溫暖的 PARTY 啊！
最近的天氣也實在是不錯，先前預測是下雪的天氣。即使不下雪也不會熱到那兒去，真是 "怡人" 的比賽場地(呵呵呵.....)。昨天還有太陽，應該不會下雪才是。
昨天(7/20) 下午山頂的景色
今天要看什麼:
黃衫車手
要拿黃衫的車手 也只剩這二天有機會再拉開(近)與對手的成績了。尤其是3座大山。真的是比體力，比耐力，比策略啊，尤其是 Contador ，不能再裝無辜了。 大小史瑞克兄弟，Cadel Evans， Voeckler 您們都要給我噴啊！
1 Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 73:23:49
2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:01:18
3 Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek 0:01:22
4 Andy Schleck (Lux) Leopard Trek 0:02:36
5 Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 0:02:59
6 Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 0:03:15
紅點衫車手
目前前二名的車手差距只有二分。 今天三座大山都是20分的特級坡。而最後還紅利雙倍的 40分。 明天也是登頂終點 40分。相信 山貓香吉士一定會全力以赴的。
1 Jelle Vanendert (Bel) Omega Pharma-Lotto 74 pts
2 Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 72
3 Jérémy Roy (Fra) FDJ 45
白衫車手
Cofidis 的Taaramae 已經把成績追到 不到1分鐘了。今明二天也會相信盡全力的。
1 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 73:31:25
2 Rein Taaramae (Est) Cofidis, Le Credit En Ligne 0:00:59
3 Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 0:02:27
綠衫車手
Cavendish 如果沒有意外的話，這次綠衫他應該是拿定了。如果香榭大道沒意外的話，Cavendish 穿綠衫回英國應該沒有問題了。
1 Mark Cavendish (GBr) HTC-Highroad 320 pts
2 Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 285
3 Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto 250
環法小小趴
最後再做一次小預告。
我們在 至善路的門市，今晚(7/21)還會有 第二場環法小小趴，您只要帶環法導覽手冊或穿我們FRONTIER的車衣，就可以入場。我們有準備簡單餐點及獎品，與車友同樂。
接下來，就是坐等看看那個車手今天會噴出去了。
