[開箱文] 恆龍3860-10室內小型遙控直升機試飛心得(更新電池續航力&Bug修正報告).

上周在資訊展場內看到兩個老外跟一些人圍繞著某個攤位.
心想是有啥好康?,趕快湊過去一看.不是電腦產品,原來是販售展示室內3通道的小型遙控直升機.
展售人員純熟的技術,讓我非常驚訝3ch的小型直升機居然能飛得如此平穩,與20多年前接觸的50 BARON (7ch)相較,除無法做翻滾,倒飛,側飛等高技巧高馬力飛行之外,定點,前後跟轉彎等基本性能都與大型直升機不相上下,毫不遜色.且使用電池,不須要弄的油膩膩,在家就可玩.種下我購買的慾望...

已經許久沒有接觸,加上Mobileo1也沒有太多人分享推薦.花了幾天上拍賣網站查詢,看看賣家試飛狀況,選擇了這台內健陀螺儀,令人驚豔的"恆龍"3860-10,在此分享給各位.

據拍賣網站賣場陳述,此款是恆龍新款內健電子陀螺儀,使用紅外線3ch做動以及有超長時,保護電路140ma鋰電加持的小型直升機,安定性以及飛行時間較其他同款穩定,且可多飛行1~2分鐘(連續約可飛行8~10分鐘).
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(加購之電池)
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話不多說,將以外觀,使用說明跟試飛步驟分享大家使用心得.
1.外盒照.雖說是大陸製品,但外盒使用堅固厚紙盒,印刷也蠻精緻,感覺還不錯.
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2."恆龍"正廠logo
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3."Indoor"室內用機.切勿拿到室外用.
小型機的馬力不夠,無法抗強風,甚至冷氣風.另外加上是紅外線遙控,若在戶外太陽光會造成直升機誤動.
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4.機體上拍圖.此次購買的是3860-10A.依盒圖上表示,最後面的A是黑色機身,B是紅色,C(白紫)&D(白紅)機身與AB款不同,有點Q板風設計,就看個人喜好.
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5.機身跟遙控器合照(購買時除機體,遙控器外,還有簡體說明書x1跟USB充電線x1)
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6.黑金配色機身加上金屬機桿增添不少質感.
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電池藏在機頭內.
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7.尾桿以及前進後退做動之馬達.
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8.主動力之輕型馬達(金色金屬包覆).
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9.主槳之平衡桿.
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10.機體下方之三色LED燈,充電孔,電源開關跟IR接收器(左至右).
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11.護欄內之主槳傳動齒輪(有護欄保護比較不易摔壞!?)
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12.充電方式有三種.第1.使用遙控器內電池充電(如圖所示,筆者使用的充電方式).第2.使用附贈之USB充電線(筆者試過接電腦USB孔,充2小時還充不飽,故放棄)..第3.使用原廠110v變壓器充電(須另購,未購入無法提供使用心得)
須注意:充電須等個5分鐘,讓電池冷卻後再進行充電
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13. 3860-10付的3ch遙控器,左邊推桿是直昇機的上下控制(內沒有彈簧歸正機制,方便使用者固定加減馬力).右邊推桿,左右控制機身右旋或左旋,前後控制前進跟後退(右邊推桿內有彈簧,會歸正).
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14.遙控器右上側邊,有前進"加速鍵"Turbo可增加前進速度(須邊按此鍵邊推前進才可加速).以及電子陀螺儀的微調鍵(控制機身偏左旋或右旋的修正按鈕).
有關陀螺儀的微調鍵,建議在地面打轉時就先行修正,旋轉扭往上旋轉機身會往左,往下微調,機身會往右偏.
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15.頻道調整.須核對機身的頻道標示,調整遙控器的頻道開關(有ABC三個頻道可選.此次筆者買到的是A/機身下方標示),所以須切換到A.
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16.遙控器後面之電池盒室.使用6顆3號一般電池.(據廠商表示不可使用鹼性電池,怕會充壞電池),須使用螺絲才能打開,較不方便.
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調整好以上工作,並充飽電.接下來就是打開開關,啟動此次處女航!
因為沒攝影機,僅使用相機拍.以下是實際試飛照片,部分是同時單手搖控單手拍,拍得不好請見諒!
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影片部分請按下面賣家拍攝的影片.
恆龍3860-10飛行影片

使用心得:
操控方面:此機電子陀螺儀相當了得.誠如影片所呈現,鬆開右邊搖桿機身立即穩住,且不會有單邊較鈍的現象.
但在昇降方面,電力十足狀況下,馬力較不易控制,須集中注意力.直到電力稍衰退後,就比較容易操控定住在空中.
電池續航力:使用遙控器充電約30分鐘,可玩7分鐘以上(在賣家規格內,沒玩過別家無法比較),希望未來有續航力更高的電池推出.
結構強度:此機相當堅固耐摔,從2公尺高摔下,一點都沒事.

堅固機身以及簡易精確的操控性能讓初學者很容易上手,同時只花7百多元可以讓人重溫以前回憶........
整體來說物超所值.
樓主的拍照功力一流!
不過...我還是比較喜歡可以換電池的...
這台好了,能換電池,而且生產的廠商在台中!

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1259364&p=1

C/P值高的TOY, IR小三通已到頂, 沒什麼花樣, 價格$700是它的優勢.
luzibin wrote:
這台好了,能換電池,而且生產的廠商在台中!

這太誇張了啦!
小三動是宅經濟
T-REX 450已經是陽光少年的玩具了
沒辦法宅在家裡玩啊!
halamaple wrote:
樓主的拍照功力一流!...(恕刪)


不敢當!
已經幾十年沒碰,不知道這叫小三通.....
目前看來都是大陸製.如果有台灣廠商可以改良成電池更換式,相信可以讓更多人受惠.
無輪外面颳風下雨,不用外出就可以injoy,實在太便利了..
luzibin wrote:
這台好了,能換電池,...(恕刪)


到室外的選擇不只馬達式,引擎的續航力可能更久.
對各位高手來說或許是舊東西,但對我來說是新東西,且可在室內就可以玩,相當便利.
不過還是要謝謝您提供資訊!
hankping wrote:
http://www...(恕刪)


連同瑪莉歐,好像是都同一家的產品.
室內空間限制以及使用上的便利性,小三通對我來說已經夠了.
700多元的確是C/P值相當高的產品..
在此分享給許久未接觸遙控世界的網友一個不錯的選擇!
更新試用報告.
電池續航力:
自上周五購入已試飛20幾次(充電20幾次),使用遙控器本體電源充電,充約40分鐘可玩8分45秒(實測).

Bug修正(原因與修正):
原因->
雖說幾十年前有玩過,初入手還是需要一兩次適應,加上室內空間不是很大,幾乎每次都是撞到屋頂後重摔了幾次(從2m多高度).
昨日再次摔後,尾主槳馬達不能作動(無法前進後退).
拆下機殼後發現,鋰電是使用雙面貼紙一端固定在PCB板邊緣,另一端貼在LED金屬接線上,最後整體再以機殼做固定.
由於重摔,使得鋰電在機殼裡震動,幾次後連帶的將尾槳的控制線扯斷(雙面膠帶黏住了橘色線).
修正->
使用烙鐵將橘色線焊牢,若將鋰電黏回後,因怕再次音震動將線扯斷,使用熱熔膠將電線與PCB固定(另外好處是可增加鋰電雙面膠帶固定面積).通電測試後,尾槳正常作動.裝回機殼又是一條龍.

尾槳馬達控制線(藍&橘線)


藍橘線連接在PCB板上的接點(原先斷掉的橘色線已焊接好),鋰電另一端黏在LED硬鐵絲接線上藉此固定.


焊好後,若以此狀態將鋰電黏回後,下次摔機震動可能會再次扯斷電線.


使用熱熔膠將電線與PCB封住,避免再次被扯斷,同時可增加鋰電黏貼顧定面積.


修正完後之正面照


修正完後之側面照
看到樓主那麼用心玩3860-10, 好像看到當初的我, 小三通陀螺儀從無到有是新鮮.

這架機有兩家oem廠: 恆龍3860-10 & 力士6010, mario應該是力士.

目前反斗城 M9020特賣約$12x0, 我是M9018-1目前閒置.
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