ge0609999 wrote:我放的圖中,馬達上的那顆圓圓是甚麼呢 那是電容,用來消除雜訊用的直接焊在馬達電源入力的兩個端子上,不用分正負極這個電容不接不會影響馬達的運轉但少了這個電容有可能因為線圈的雜訊造成電路上一些奇奇怪怪的問題
軌道車的馬達不一定會大電流除非是有改過,線圈特別粗才會電路板上面不是用FET,通常只會用NPN跟PNP的BJT做搭配型號是8050跟8550 SOT23-3的包裝8050跟8550最高可以承受1.5A左右的電流而軌道車的馬達若有改過,電流很容易大於1.5A所以BJT會推不動,若有電路的底子的話,可以外掛relay去推這樣又可以減少BJT飽和時的壓降,車子還可以跑比原來快
ge0609999 wrote:請問馬達上那顆圓圓的到底該怎麼接呢?...(恕刪) 104陶瓷電容,消除馬達運轉時產生的火花,因為會造成電路干擾,直接焊在馬達正負極上即可。已有專業人士的答案,因為剛開始沒圖的時候我也是認為原車電路推不動。
在Y拍、露天一台賣299的玩具要求不要太多啦。更別奢求什麼FET驅動,這台推不動一般四驅車馬達是很正常的。UTC 8050 8550 TO-92 電流只有800ma,1.5A是正廠的規格,SOT-23封裝的電晶體一般電流也只有幾百ma,要超過1A以上要找SOT-89的電晶體。RASTAT這一種我有幫朋友跟親戚改過兩台,一台是改電晶體,一台是加FET。電晶體可以把 8050 8550改成 B772 D882,電流可以到3A左右,大概能應付一般四驅車馬達。