【LEGO開箱文】世界最大貨櫃輪建造過程

去年三月,網路發布了一部韓國現代重工如何建造世界最大的貨櫃輪的影片,
讓全世界的普羅大眾,可以一窺造船的奧秘。
Maersk Triple-E type container ship

身為造船從業人員的小弟,除了羨慕韓國的財大氣粗之外,當然還是只有羨慕,
不知何年何月才能在手底下造一艘這樣的大船過過癮.......

不料,去年底,竟然有廠商提供了一個大好機會!!讓國內造船業的菁英大家是蠢蠢欲動.......

就是這個
全球最大貨櫃輪.......

由於大家興致高昂,磨刀霍霍,最後我們這個私募基金團隊,創造了一個遠比長榮海運的發哥那30艘8000 TEU級貨櫃輪訂單的貨櫃輪運力更恐怖的大訂單,總運力達到576,000 TEU的超大貨櫃輪訂單。原本有兩家公司競爭,最後由位在台灣的某公司得標,也謝謝該公司能夠在228連假前,讓我們這批造船菁英能夠進行我們的建造計畫。

事不遲疑,我們繼續看下去

由於小弟接觸這家產品已經有30年的歷史,最近又入手了一項限量商品,要從哪個開始很傷腦筋
【LEGO開箱文】世界最大貨櫃輪建造過程

不管了,還是依照FB上眾親友的建議與期望......
好久沒有搞過這麼大的建案了

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這麼多東西是想逼死誰.......
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沒辦法,造船一定需要吊車支援,養兵千日,用在一時
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造船也需要先把料件分門別類.......(分完看到這麼多碗就飽了,第一個晚上就打敗我這個小老頭)
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-----------------我是分隔線---------------

第二天一早繼續動工
原本以為可以有一般造船中的安放龍骨的儀式,後來詳細閱讀工作圖面,發現歪國人的造船法果然跟亞洲國家不同,是從船艏依序往船艉發展,跟我們實務上常用的從船舯段分兩頭發展的方法不一樣。Anyway,既然有圖,我們還是乖乖依圖施工,反正錯了,一定是設計的錯

船艏底部施工(有球型艏耶)
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依序往船艉部發展船底殼
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機艙底部,看起來應該是主機座
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準備安裝大軸與車葉
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各位兄弟與辛苦的同事,這家公司的產品厲害了,主機還沒安裝,也不需要看中,軸系就直接安裝上去了,一點精度控制的問題都不會有......
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接著是舵系的安裝,從Rudder horn到舵葉製造安裝,也是不需要傳統上要求船艉段的電銲完成度要多少多少的問題,也是直接就硬上,精度控制也是十分精準,舵軸看中也直接省下來了,真是令我們國內造船同業羨慕啊
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大致上已經快把船殼建造完成了,依照常理,差不多可以舉行下水典禮了。可是,怎麼還有那麼多死人骨頭還沒裝上去啊!!!!!
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據公司同仁說,這樣大家才知道艤品裝備的安裝工作其實也是很吃重的......
不管他,繼續施工

看起來,船艏艛的工程應該快完了,令人吃驚的是,該公司竟然也知道,桅桿豎立前的慣例,需要藏一枚幸運金幣在裡面

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這時候就要出動吊車來安裝前桅杆了
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船艏結構完工
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接著可是重頭戲......主機吊裝

由於主機可是一艘船最重要的裝備,我們工班也不敢掉以輕心,特別商請幾個師傅來協助吊車吊裝主機
【LEGO開箱文】世界最大貨櫃輪建造過程
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果不其然,沉重的主機讓小吊車有些吃力,首先登場壓陣的是安納金˙天行者
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為了確保主機安裝位置正確,安納金指揮兩名全副裝備的師傅負責艙內安裝
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一號主機完成,繼續二號主機的安裝......
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二號主機也就位
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沉重的主機讓吊車必須將支撐腳座撐開才不致發生意外......
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接著開始安裝貨櫃的拉繫平台(Lashing Bridge)
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接著.....WOW,BIG TROUBLE!!!
住艙完工了,我們的工班卻開始擔心吊車能量不足以吊掛這麼重的結構物.......
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第一次試吊,果然......
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這完全凸顯國內造船業吊車能量不足以應付大型船隻建造的窘境啊......
沒辦法,只好把它剁成兩截,安全第一
(做到這裡時,有許多同事紛紛在FB上對小弟的精神狀況投以關心......)
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完成
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接著,安裝煙囪可是大難題,由於重心位置的關係,加上沒有適當的吊具可以使用,沒辦法使用同一部吊車進行安裝作業,眼尖的朋友可能已經發現,安納金在這時候出現的意義在哪裡了......
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(更多同事來關切我的精神狀況了......)

船體完工
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接著就要進行貨櫃裝載測試,這在造船過程中可是重要的工作,不然辛辛苦苦裝了那麼多拉繫平台,如果因為安裝精度控制不良,造成貨櫃裝不下去,不是很糗的一件事嗎!!這一點感謝公司同仁Roger Lin提供寶貴建議......
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眼看著就要完成所有測試,卻在這時發生了重大意外
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(長榮海運的Clark Lee曾警告我,不要一次吊那麼多貨櫃啊......)

Anyway,最後還是竣工了
【LEGO開箱文】世界最大貨櫃輪建造過程

感謝安納金‧天行者與他的工班,雖然在最後關頭發生憾事,而且工頭安納金實在也因為沒有安全帽而不太適合出現在工地(幸好勞檢所沒來查核),還是完成了這艘實際上應該有將近400米長,寬59米的巨大船身的建造。一方面凸顯國內目前可能還是缺乏相關建造經驗,也沒有適當機具配合的困境......

Anyway,高人指點要把它擺在家中財位
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下次應該請黑武士來監工......

由於圖方便,全程均以手機拍攝,照片不夠美觀請大家多多包涵......
經典開箱作品~~5分奉上

達斯維達大君應該要來監工死星或是滅星者驅逐艦才對啦.......

監造辛苦了,等海試後就可以交船了!
真是浩大的工程啊!
你辛苦啦!
從頭到尾都充滿者愉快的心情阿!

完成之後,連我都不經擔心你的精神狀況了。
熊Q大 , 沒那麼嚴重啦......
就是剛好手邊有一些其他樂高 , 組到一半覺得拉進來還蠻有梗可以鋪陳的
gloriacat1023大大 , 旁邊還有一台TIE WINGS等著黑武士 , 他應該沒空管Death star......
下一個重大投資計畫還在考量
其實後續還有看到一些像絕版的貨櫃輪、mobile crane的LEGO,但是說真的,這字的1518個pcs已經有點亂,如果真的像42009那台吊車有2606個pcs的大傢伙真的會很頭大

不過樂高真的是老少咸宜的玩具,怎麼玩都不會膩
sh931202大想必也是同行 , 不過這艘船看起來應該是沒有水密的 , 一下水應該就沉了
也許City系列的比較有機會放到水上
lester7132 wrote:
去年三月,網路發布了...(恕刪)


不知道為什麼,看到標題我第一直覺就是這條船

點進來居然真的是樂高的Maersk Tripe E

這套件小弟也曾經想買來玩玩,但是一直忘記留意發售時間和價格

不曉得網兄購入這套件花了多少造船預算啊

樂高的設計真的充滿童心又有創意啊!

網兄文中的五十七萬TEU是認真的嗎?!
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
哈哈酷斃了!!

也好想來一組(連同吊手一起XD)
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