kuoweeds

4分

樓主

kuoweeds

個人積分：4分

文章編號：50737351

遙控車馬達等級怎麼分?

各位先進前輩大家好~~~

小弟最近想入坑...

想請教一下

遙控車的無刷馬達等級怎麼分啊?

有的上面寫"2000KV"

如下圖↓
遙控車馬達等級怎麼分?

有的上面寫"13.5"
遙控車馬達等級怎麼分?

這有固定的分級方式嗎?

如果買來改的話又要怎麼挑呢? 滾來滾去

2014-06-21 22:45 #1

文章關鍵字

遙控車馬達等級

Ystrong

20分

2樓

Ystrong

個人積分：20分

文章編號：50737726

首先這兩顆馬達是不同種的

第一顆是無感無刷馬達
低速啟動會比較沒有線性(有時會頓)

第二顆是有感無刷馬達
作動會比較線性(像以前的有刷馬達)

以第一顆馬達來說2000KV
代表他每1V(伏特)的電他的轉速為2000轉

第二顆馬達和它的標示方法是現在主流
數字越小越快它的轉速越快
如果要換算轉數各廠牌不一樣這就要看說明書了
以房車來說通常大T數的是用來開啟TURBO用的

至於要自己改....我想說的是你無法改
無感無刷你還有可能自己修改
但有感無刷你不可能自行修改

chlorite

458分

3樓

chlorite

個人積分：458分

文章編號：50738946

不管是有刷無刷，遙控車用馬達等級主要是以馬達直徑來區分。傳統上，大家常用日本Mabuchi的編號系統來為馬達分級，如380馬達、540馬達，就是分別指直徑約28mm及36mm的馬達。現在很多馬達廠商，都直接把馬達直徑列為編號的一部分。而同尺寸的馬達，又可以設計出不同的轉速和輸出，因此會有另一組數字來表示。如您所貼的第一張圖，IBL40/20，40指的是馬達直徑40mm，20是指馬達的KV值是2000。由這個直徑來看，這個馬達適用於1/8比例的車，2000KV一般適用在越野車上。

至於第二張圖的13.5T是指馬達電樞上所繞線圈的圈數，同樣大小和設計的馬達，當繞的圈數越小，馬達的轉速越高，耗電量也越高。但光從這個數字不能提供馬達大小、功率、轉速等參數。

Ystrong wrote:
第二顆馬達和它的標示方法是現在主流
數字越小越快它的轉速越快

在有刷馬達的時代，因為各廠商馬達的主要設計都一樣，圈數的表示方法是主流。但在無刷馬達中，因電樞設計不同，線圈纏繞方式也不同，圈數有時候代表意義不大，目前大概只有540等級的馬達比較常在標示圈數，其它大都以KV值為主。

Ystrong

20分

4樓

Ystrong

個人積分：20分

文章編號：50744474

上了一課喔
真的不錯....不說不看不問都不會知道了解
謝了

kuoweeds

4分

樓主

kuoweeds

個人積分：4分

文章編號：50747103

感謝兩位先進前輩的指教~

這樣我開始進入略懂略懂的狀態

看到Mabuchi還沒感覺

但是Google後看到LOGO

這不就是小時候玩四驅車時

田宮馬達上面的LOGO!!!

[s]好你個田宮啊!!原來是代工!![/s]

小的這裡還有幾個問題

Ystrong大大提到的

馬達上標得KV值是指輸入多少電壓所得到的轉速

所以遙控車的"變速"是用輸入的電壓來控制嗎?

遙控車有所謂的"變速箱"之類的東西嗎?

關於chlorite大大提到的

380馬達、540馬達，就是分別指直徑約28mm及36mm的馬達

總共有多少種SIZE啊？越大越好嗎？

馬達大小、功率、轉速等參數又可以從哪裡得知呢？

還請各位大大不吝指教（（跪

chlorite

458分

6樓

chlorite

個人積分：458分

文章編號：50754785

kuoweeds wrote:
馬達上標得KV值是指輸入多少電壓所得到的轉速

所以遙控車的"變速"是用輸入的電壓來控制嗎?

遙控車有所謂的"變速箱"之類的東西嗎?
...(恕刪)

有刷馬達的電子變速器是以電壓來控制馬達轉速；無刷馬達是以交流電運作，電子變速器是以改變頻率來控制轉速。

有些遙控車也有變速箱，尤其是引擎車。大部分以兩段變速為主，少數有三段變速，有些引擎車用變速箱也有倒檔。KYOSHO更出過一款CVT無段連續變速箱。

kuoweeds wrote:
總共有多少種SIZE啊？越大越好嗎？...(恕刪)

尺寸有幾十種，車子常用的就有六七種尺寸，飛機、直升機用的尺寸更是多元。大小要看用途和車種而定，不一定是越大越好，不同的馬達有不同的功率和扭力，一般來說越大的馬達功率越大，但需要配合的變速器及電池也要更大，所以得看車子是否有空間可以裝，另外，傳動系統能否應付馬達的輸出也是需要考量的重點。

kuoweeds wrote:
馬達大小、功率、轉速等參數又可以從哪裡得知呢？

大小有時候可以從編號看出，視不同製造廠商而定，無刷馬達也大都會標示KV值，其它的就得從說明書或網站資訊去查詢了。

龍崗小吳

5分

7樓

龍崗小吳

個人積分：5分

文章編號：50921244

其實！玩無刷也有一些時日，低速啟動無力、頓挫，並不是因為是使用無感無刷所造成，也就是說無感無刷還是很好用。
會發生低速有頓挫感、起步無力，應該從馬達齒比的搭配去解決。
無刷不是神，不同的KV值(或是不同的R、T)都有她所對應的齒比，搭配適當的齒比會讓你的車車更好玩。
我們再來細說馬達的辨別。
每家無刷馬達的設計不同，繞線方式不同，使用的漆包線圈不同，磁鐵的磁力高斯質不同，會造就不同的轉速。
為啥會有馬達標KV值，有的標R或是T值？(R跟T都是繞圈數的標示)
無刷馬達最早都是飛機在使用，而飛機的規格相當多種，為了方便飛友在馬達與螺旋槳的搭配更簡易、方便，於是乎訂立了KV值=每伏特電壓馬達轉速，因為飛飛機不是像玩車子多使用7.4V或是14.8V，早期使用鎳氫電池，會用7CELL=8.4V，12CELL14.4V或是更高電壓。
而車用馬達從以前都幾乎用較為統一的規格，如小車的370、380到一般1/10的540馬達，這時馬達的標示就改為以馬達內轉子線圈的繞圈數來標示，如23T、50T、60T、10T。有較為專業的會標示212、311，212為兩線繞12圈，311為三線繞11圈。
現在的車用無刷馬達標示也是以繞圈數來表示，但是繞線方式的不同，會有半圈的情況產生，所有會有8.5R、13.5R等標示。

Chico

30分

8樓

Chico

個人積分：30分

文章編號：50944704

哇～感謝各位前輩的分享～

又再次上了一課，對於馬達也更是了解囉～XD

= Viggen =

Androidxviii

342分

9樓

Androidxviii

個人積分：342分

文章編號：50945049

換我再補充一點點

馬達的大小型號很多，像是380,390,480,540,540L,3665,3670,4068,4070,4274.......
這些都是馬達的型號，目的是讓你知道這顆馬達尺寸
因為尺寸差不多的馬達，其功率就差不多，大概就是用這些型號來分"等級"

Turn & KV 都是用來表示馬達轉速的方式
不過並沒有辦法"換算"

在1/10車用的540馬達，10T大概是3600kv，4.5T大概是7500kv
但是再稍大一點的540L（3665）馬達，10T就只有2250kv左右

到了1/8等級的車用的4068、4274無刷馬達
就很一致的都只用KV在標示馬達規格，像是1900KV、2250KV、3000KV
幾乎沒有看過這些大馬達用Turn在標示

以Turn數來看的話，4~8T是屬於高轉速低扭力馬達，適合重量較輕抓地力較差的車子，像是房車
10T~18T屬於一般型，什麼都可以用，高於20T的就是用在越野車或是大腳車

若以kV數來看的話，通常以2250KV做一個分界點
低於2250KV的一定是高扭力低轉速的馬達，而且通常適用的電壓比較高，這些多半都是1/8車用的馬達
2250kv~4500kv 適用於越野車或是貨卡這種輪子較大的車子
高於4500kv以上的，通常都只裝在車重低於1.5kg的房車上，因為扭力不夠

看起來馬達的種類很多很複雜，沒錯，事實上就是這樣
而且電子變速器、馬達跟齒輪的搭配又是另一門學問，更複雜

所以新手入門買電裝，最好的方法就是"問"
把你的車型號貼出來，就會有人建議你該用的電裝是什麼

卡繆

779分

10樓

卡繆

個人積分：779分

文章編號：50955495

印象中不是都以數字為基準嗎
240, 360, 480, 540, 600
數字愈小轉速愈高愈耗電愈不耐久

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

遙控車馬達等級怎麼分?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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