先說悠遊卡的遊戲規則
搭捷運不分一般卡和學生卡都八折
好,學生和一般人都沒優惠我可以接受
搭公車,學生卡12,一般卡15
理所當然的,學生卡當然要比較便宜不然算什麼學生卡
所以看似捷運同價,公車比較便宜,所以學生票比較便宜的優勢在公車
但是加入了捷運公車雙向轉乘優惠
卻有可能讓學生卡反而更貴
台北轉乘優惠規則
捷運轉公車:一律公車半價,學生12->6,一般票15->7
公車轉捷運:捷運費用會少扣跟上面一樣的金額,學生少扣(12-6),一般票少扣(15-7)
可以連續優惠,只要連續公車 捷運 公車 捷運跳著轉
除了第一次以外,後面都會有優惠,不管你轉幾次,2.3.4.5.....N次只要不是連續公車或連續捷運
只要是跳著轉的情況下,在一小時內轉乘都有優惠
並不會說 捷運轉公車 已經優惠了一次 再轉捷運就沒有優惠要重新計算的情形
但是一般卡在這種情況下反而有可能比學生票還便宜
那就是 捷運->公車->捷運
假設捷運車資兩趟都20元
一般卡的價格是:20 + 7(半票優惠) + [20-(15-7)] = 39元
學生票的價格是:20 + 6(半票優惠) + [20-(12-6)] = 40元
挖哩咧,學生票算起來居然比一般卡更貴
這是什麼學生票啊
學生票不是就應該不論任何情況都應該比一般票便宜嗎?
沒便宜?無所謂,至少不要比較貴
結果居然出現了學生票的價格還比一般票價貴
這合理嗎?
一個小路人 wrote:
先說悠遊卡的遊戲規則
搭捷運不分一般卡和學生卡都八折
好,學生和一般人都沒優惠我可以接受
搭公車,學生卡12,一般卡15
理所當然的,學生卡當然要比較便宜不然算什麼學生卡
所以看似捷運同價,公車比較便宜,所以學生票比較便宜的優勢在公車
但是加入了捷運公車雙向轉乘優惠
卻有可能讓學生卡反而更貴
台北轉乘優惠規則
捷運轉公車:一律公車半價,學生12->6,一般票15->7
公車轉捷運:捷運費用會少扣跟上面一樣的金額,學生少扣(12-6),一般票少扣(15-7)
可以連續優惠,只要連續公車 捷運 公車 捷運跳著轉
除了第一次以外,後面都會有優惠,不管你轉幾次,2.3.4.5.....N
這合理嗎?...(恕刪)
噗