華航與長榮間的戰爭

最近我終於坐了 " 志玲航空 " (中華航空),
坐了以後, 突然發現以前一位網友的話說得很對.

"華航的經濟艙相當於長榮商務艙的服務".

我真的有這樣的感覺,
不過就我坐過的商務艙比較, 日亞航是最好的, 其次是華航, 長榮就比較差一點.

我看過歐洲線的航點,
華航: 阿姆斯特丹, 法蘭克福, 羅馬.
長榮: 倫敦, 阿姆斯特丹, 維也納.

論航點的話, 長榮優於華航.

我有注意到國內線,
立榮航空的登機門總是位於國內線的出口.
對於趕時間的商務乘客是非常適合的.

國際線的話,
第二航廈的行李台, 首推車總是放在第六區,
也就是接近長榮航空的行李台,
害得常常搭日亞航的我, 總是要跑到第六區推推車推到第一區,
第一區就是沒有推車.

我總覺得長榮拿到的航點總是優於華航.
不過說真的長榮是真的很精,
故意在商務艙跟經濟艙中間加個所謂長榮艙,
連升等都得從長榮艙升等.
所謂的長榮艙就是超級經濟艙.
既然是經濟艙, 就是沒有商務級的服務.

華航的貴賓室我參觀以後, 覺得比長榮的貴賓室還優,
不過長榮的貴賓是真的地理位置是最好的.

華航在某種程度來說, 真的還蠻倒楣的.
1994 年名古屋空難, 其實應該歸咎於電腦程式的問題,
當年有一些空難跟電腦程式有關.

另外今年八月的, 也剛好比較像是波音的問題.

不過我還是覺得, 以後能選華航跟長榮的話, 還是儘量飛華航好了.

雖然有人說坐長榮就是要他的飛安,
不過也有網友持不同意見.