小弟十餘年前時購入之雷達錶(如圖),本月突然不走了,放了幾天後送去鐘錶店,師傅拆開檢測,電池還有約三分之一電量,研判應是電池漏油致使IC板損壞,更換IC板維修費用需2.8張小朋友,我聽了快沒暈倒...這麼貴!!!這隻錶帶了這麼久,我實在很喜歡也有感情,只有忍痛修了,不知版上大大知道如何避免電池漏油損壞IC版(我幾乎天天戴)。
老雷達錶(RADO)維修一問?
文章關鍵字
我上次是鏡面掉下來,送回原廠重新黏就要4000了!
看來以後送外面就好了

tyolee wrote:
小弟十餘年前時購入之雷達錶(如圖),本月突然不走了,放了幾天後送去鐘錶店,師傅拆開檢測,電池還有約三分之一電量,研判應是電池漏油致使IC板損壞,更換IC板維修費用需2.8張小朋友,我聽了快沒暈倒......(恕刪)


難不成是送"寶島"檢修? 因為關鍵字出現了!!

如果真的是的話,自己搜尋一下囉!
少林正宗 wrote:
難不成是送"寶島"檢修? 因為關鍵字出現了!!...(恕刪)


我也覺得是去了"台灣"鐘錶店給的標準答案

因為我上次拿一支雷達拿去換電池他也說漏液

我找另外一家換完電池就正常了...

tyolee wrote:
小弟十餘年前時購入之...(恕刪)


如果怕電池漏液....

我建議你電池大約2年就要更換

別等到電量用盡了手錶不動了......才想要更換....

這樣就可以避免這個問題....
小弟當然知道"寶島",自身經歷多年前電池沒電送寶島更換,拆開被蓋換了電池,說橡皮墊圈硬化不換會進水,當下我即非常質疑,最後再加上洗油保養,一樣脫了層皮才把錶贖回來。
tyolee wrote:
小弟十餘年前...(恕刪)


換一家或自己換電池吧
基本上,手錶電池還有電的時候不會漏液
印象中Rado 的錶背蓋不難開
自己DIY試試
不知所謂電量只剩1/3是怎樣判別?
新電池電壓約為1.55V,到沒電停擺時電壓大都在0.8V以下了
我也有一只同型錶,已換過4次電池,但都是自己更換,鏡面也脫落過,也還是自己以瞬間膠黏回去;鏡面底下的防水膠圈也已老化變質,因為SWATCH早已不再零售材料給一般用戶只針對店家才能取得材料,此次是找到較軟的0.8mm厚度導熱矽膠墊自行裁切防水膠圈
萬一真的是電池漏夜腐蝕到基板或是金屬部份組件那就真的是天災了,此時如果趕緊清洗除掉那些漏出的電解液或許還有救,但大都是悲劇較多
最近正好也有此問題. 任何石英表電池漏夜造成機心損傷都是可能的,我之前的瑞士國鐵表也是這樣. 最近拿 RADO 表去台中新光三越 對面的大表行換電池, 只要 100元並且檢查防水墊圈. 我覺得花這100元很值得, 所以也將依他們的建議每年換一次, 這樣也不會忘記. 當然,如果省的花錢, 就等不走或慢分時,趕緊去換電池,應該還不致於漏液.
如果是寶島就不建議,我的RADO也是因為以為沒電想說方便去寶島

換個電池,結果打開後跟我說電池漏液損害基板,防水膠條全失效

要換,最後花了我6500才拿回我的錶。如果不是因為這支錶對我來

說是很重要的禮物,花這筆錢會讓我覺得超痛的。還是建議回原廠

檢測吧。
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