有關九和定位事件的 MMC 正式聲明

前幾天就看到最近有網友PO出的九和定位沒做好還要收費的事情，本來想我從來不透過九和定位，所以並未加入打九和屁股的行列。不過今天收到MMC車友會發出的一篇聲明稿，讓我對整件事情的發展有點改觀，所以決定轉載上來供各界參考。

九和忠孝廠廠長在MMC被掛上技術顧問的頭銜，不外乎他個人多年以來在車輛維修及客戶服務上的努力，關於這點，除了我個人曾經有些疑難雜症有與他接觸多次，相信也有許多MMC的會友可以認同。也因此，我個人對這次事件圍繞在他手下的廠裡的確感到遺憾，目前看到的一些證據，除了九和的確難辭其咎之外，也批露了汽車維修界長久以來的黑暗的一面。

MMC車友會的發文中，有提醒到於車主與九和之間溝通的內容，似乎是沒有完全呈現在大家面前，所以如果現在就下定論說九和沒誠意解決似乎有點太早。文中另有提到，九和曾經提出退還800元定位費用，並同意車主自行在信任的定位店家定位，由九和買單，但車主卻提出相對六位數的巨額賠償金額，也因此導致談判破裂。

我相信MMC車友會不會因為忠孝廠的廠長是會上的技術顧問而有所偏袒，MMC歷史上被摘除所謂 "顧問" 或是 "特約廠商" 頭銜的大有人在。同樣的，任何人士擅用或利用MMC的名義，在外公開發表言論的時候，也有可能會造成外界的誤會，特別是陳述內容與事實有著極大的出入的時候。因此，在經過會長同意後，我決定公開MMC車友會內部文件；在此我暫不針對任何一方做出個人揣測，僅保留給各位自行判斷。


轉載自 MMC 車友會 郵件論壇

相信不少會友，都有看到最近在某數字論壇上，一件在忠孝九和發生的消費爭議。
也接因為接到不少會友來信詢問狀況，所以在查詢後決定發個澄清的聲明。

爭議的內容不在此贅述，有興趣的會友可自行去數字論壇觀賞，當然這也再一次的
驗證，完全開放式的論壇往往會成為許多有心人士的舞台，往往看到的言論內容，
都只有呈現出僅對自己有利的部分，也能順道引出一些有特殊目的或有私怨人士的
發言，似乎只要是反方的言論就能獲得大量共鳴，若加以質疑或是替正方發言的，
就會淪為被攻擊的標靶，反而是這些內容中是否有瑕疵或是疑點，並沒有人真的會
去關心與思考了，實在是個相當弔詭與不健康的現象，但也算是和目前紊亂的社會
風氣相符吧。


回到正題

本會網頁中所刊登的技術顧問，並沒有聘書也沒有薪水，完全都是經由許多會友
親身驗證過其技術、熱誠都非常足夠才加以推薦出來的榮譽頭銜。

而事實上經過這麼多年以來，這些「顧問」對會友們的照顧也一直是不遺餘力，
只要是能力範圍內可達成的事情，都會盡力幫會友們處理到好。

當然服務業要做到 100% 的顧客滿意度是應該的卻也是幾乎是不可能的，也難免
會遇到一些與車主或會友間出現認知落差的問題。但只要有會友將問題反應回來，
會上也都會盡量去加以瞭解並協助溝通，而大部分的問題最後也都能取得共識順利
解決。

但一個團體就有如社會的縮影，什麼性質的人士都有，其中也不乏一些品行或想法
特別「與眾不同」的份子存在。而會上處理任何問題的原則，一直都是並持著勿枉
勿縱的精神，該由誰負責的就由誰去負責，並不會刻意去偏袒某一方或因為會友人
多而強行仗勢欺人，畢竟有良好的互動模式才能讓會友獲得最大的福利，若只是爭
到一個暫時性的「爽」字，反而會造成日後其他許多會友難以估計的無形損失。

這回之所以會發出告這份聲明，是因為這個爭議案件的車主，無端端的把我們 MMC
也給扯了進來。

當然爭議在出現時肯定都是各說告話，光憑單方面的說法以及一些經過剪輯的影音
內容，並無法讓沒有實際參與過程的人窺其全貌。說到這邊也不得不佩服許多加入
討論的網友，僅藉單方說法就能大放厥詞加入批判的行伍中，這正義之士當得還真
是輕鬆，反正在網路上噴口水也不用成本，若發現罵錯了就當沒發生過，也不可能
去道歉吧。眼見都不見得能為憑了，更何況還是二手傳遞來的資料囉。


內容查詢

車主方面陳述的內容有興趣的可上網去翻，在此僅補充目前九和方面的說法以提供
平衡性的報導以做參考：

這事件發生的日期是在今年八月，而被上網披露的時間則是在十一月下旬。中間歷
經三個多月的時間，九和、六和都一直有在與車主協調中，車主也多次親往九和總
公司及忠孝分公司中進行溝通協調，九和方面也派出管理階層處理，並不是該車主
所述，福特方面都置之不理。

而在車主夫妻倆在協調過程與發出的存證信函中所用的言詞，不敢說是極盡貶抑之
能事，至少也能讓脾氣好的人大動肝火。而之所以會扯上我們 MMC，據了解是車
主在協調過程中，自己宣稱是 MMC 會友，可能是誤以為報上 MMC 的名號較容易
讓九和方面就範，但很明顯的這招並未發生功效，故推測這可能是導致 MMC 也榮
登該車主發佈的影音檔中之原因。

當然會上也依據這位在某公營營利機構郭姓車主的大名，去查詢過會友註冊的會籍
資料，目前也並未發現有任何同名甚至是同音的資料登錄過，可確定這車主與我們
MMC 並無關連。

據九和方面的說法，在出現爭議時九和也有同意車主可以減免這部份的費用，或者
是車主自行去找店家重做定位再由九和買單，但該車主最後開出要九和賠償的金額
竟高達六位數之多而無法達成協議。個人覺得一件僅 800 元的消費糾紛，在未造
成任何無法回復的實質損失前提之下，要求賠償這樣的金額似乎已超出常理甚多？

而且要求高額賠償金額的部分，則是該車主在發文時完全隻字未提的。

當然這樣的金額無論是九和還是六和都不可能會接受，所以車主就將整理過的資料
披露上網，通常會上網採用這類作法的原因為何？

而就目前看到該郭姓車主所公佈的資料來看，忠孝九和施做定位的配合廠商，品質
確實是有很大的改進空間，但因為少有保養廠會去購置價格不斐的電腦定位設備，
所以大都是承包給附近的輪胎店去處理，每次有車輛需要做定位時，就會通知店家
派員過來把車開去定位試車完成後再送回。

而每次定位，店家實際上能收到的費用只有 300 而已，所以很難找到願意承包定位
工作的店家，願意承接的施工品質自然也是相當馬虎，也所以會上也常提醒會友，
有定位需要的盡量避免在原廠處理，做了也只是白花錢罷了。

當然配合店家難找以及其服務品質不佳，是保養廠自己的問題不該讓車主去承擔，
被車主反應配合店家不當之處時，也該設法去加強管理積極改進，無論是要求店家
改進、或者是調整定位的收費標準以尋求更佳的配合廠商都是可行的作法，九和在
定位這方面需要再改進，也是可接受公評的部分。

但這樣的狀況是否能用詐騙二字來評論，在法律上自有清楚的定義，而在網路上可
公開發表的言論範圍亦有法律加以規範，並不是某個人可用自己的觀點來加以闡述
任意使用。而目前九和也正準備透過法律途徑，去解決這個事件與車主公開言論的
內容部分，所以其他人也無須再以偏蓋全的去下任何評論。

當然真相永遠只有一個，該車主既然有錄音錄影的習慣，若能完整提供包含事後協
調時，未經修剪編輯過的完整錄音或錄影內容，定能更容易讓大家正確的檢視與判
斷。若該車主自己可確認此為詐騙行為，也在此建議透過法律途徑加以提告，光上
網吐臭謾罵，並無法獲得六位數的賠償金。


結論

一直以來，大多數會友們都能夠以理性的角度去觀察或處理各種問題，故相信以
我們 MMC 會友的水準與智慧，應該是能輕易分辨出許多網路言論中，會帶有的
那些不同的內容成分，並不至於會出現看到什麼就信什麼的狀況。


附記

1. MMC 在網上被惡意攻擊的歷史，跟 MMC 的歲數一樣都超過十年以上了，認同
我們 MMC 的會友人數仍然是持續增加中，公道自在人心、事實勝於雄辯，社會
上能明辨是非不會被網路言論下毒的人還是佔大多數的。

2. 據九和方面表示，據查該車主車上裝置的行車記錄器，平常便有替該車主賺得
不少各類的違規舉發獎金，當然這和本事件的索賠金額沒有必然之關係，只是
提供給想安裝行車記錄器的會友們參考。

3. 本篇同時刊登今晚即將加發的電子報中，版權沒有歡迎轉載轉寄。

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Mondeo 車友會會長♂ @ ST220-Magnum Grey
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