比0w-40便宜，6瓶1269元…
今天路過看到的，是柴油車專用的嗎？
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https://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_5W-30.aspx
http://www.mobil1racingstore.com/mobil15w30.html
http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-11393728615989_2122_632387
Mobil 1 5w-30 影片
同事拍的照片好市多 COSTCO Mobil 1 5W-30
Mobil 1 5W-30的認證資料
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_5W-30.aspx
Mobil 1 5W-30 取得的車廠認證
Mobil 1 5W-30 meets or exceeds the requirements of:
dexos1™
GM 6094M, GM 4718M (Corvette spec)
Ford WSS-M2C929-A
Honda HTO-06
ACEA A1/B1 A5/B5
ILSAC GF-4 (API Certified - Starburst)
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dexos1™
dexos1™GM機油認證的解說
http://www.gf-5.com/
http://www.gf-5.com/gsuniverse/sitetemplates/gf5/DetoxComparisonChart.html
美國通用汽車GM,對dexos1™GM原廠機油認證的解說
http://www.gmdexos.com/aboutdexos.html
GM 6094M, GM 4718M (Corvette spec)--->美國通用汽車機油認證
Ford WSS-M2C929-A---->福特機油認證
Honda HTO-06--->北美州本田車廠機油認證 Honda / Acura(類似HONDA渦輪增壓引擎車種的機油耐高溫測試)
請看本田研發中心工程師對 Honda HTO-06本田原廠機油認證的解說
http://www.infineum.com/sitecollectiondocuments/notebooks/gf5/J%20Jetter%20Honda%20042109.pdf
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Synthetics/Mobil_1_Proven_Superiority.aspx
ACEA A1/B1 A5/B5---> 歐洲車廠所制定的 汽油及柴油小轎車 節能版本的機油認證,使用歐洲車廠的汽/柴油 引擎如賓士 福斯 PEUGEOT 車廠的引擎來測驗機油 ((ACEA A5/B5 機油黏度要求比ACEA A3/B4低,所以比ACEA A3 /B4省油(如 Mobil 1 0W-40 ,Chevron supreme 5w-40) 以符合歐洲二養化碳排放的規定))
10W-40(機油油溫150度C時HTHS Viscosity,機油黏度高於3.7cP)的機油比 15W-40 的機油省油0.6%~1.0%
5W-40(機油油溫150度C時HTHS Viscosity,,機油黏度高於3.5cP)的機油比 15W-40 的機油省油1.3%~%1.8
5W-30(機油油溫150度C時HTHS Viscosity,,機油黏度高於3.5cP)的機油比 15W-40 的機油省油1.5%~2.0%
5W-30(機油油溫150度C時HTHS Viscosity,,機油黏度低於3.0cP)的機油比 15W-40 的機油省油2.2%~3.0%
0W-20(機油油溫150度C時HTHS Viscosity,,機油黏度低於2.6cP)的機油比 15W-40 的機油省油2.8%~4.0%
看看曾經是FORD 集團下的VOLVO機油推薦表右上角有寫到
http://volvoab.hu/Castro_Volvo%20Olajtabla.pdf
A5/B5 works perfectly even where ACEA
A1/B1 or WSS-M2C913-B is prescribed.
ACEA A5/B5 認證的機油,可完全取代引擎需要ACEA A1/B1 或 FORD-WSS-M2C913-B認證的機油
可參考Lubrizol 對ACEA A5/B5的機油認證說明
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/A5B508.html
ACEA A5/B5 oils are Upper Mainline lubricants. They are designed for use in high performance gasoline and light duty diesel engines that are specifically designed to use a low viscosity oil. These oils may be unsuitable for use in some engines
Prior to ACEA 2008, ACEA A5/B5 was not usually coupled any OEM specifications. However, Ford has issued a revision to WSS-M2C913-B which raises the minimum ACEA performance level from ACEA A1/B1 to ACEA A5/B5-08. Therefore, in future some ACEA A5/B5-08 engine oils may also meet the requirements of Ford WSS-M2C913-C.(符合ACEA A5/B5 2008年認證標準的機油,同時也符合 Ford WSS-M2C913-C 的機油認證標準)WSS-M2C913-C向下相容 WSS M2C-913-A 及 WSS M2C-913-B.
Ford WSS-M2C913-A--> Engine oil, Initial and service fill, SAE 5W-30. This specification meets the ILSAC GF-2 and ACEA A1-98 and B1-98 and additional Ford requirements.
Ford WSS-M2C913-B--> The Ford M2C913-B specification is released in Europe for initial fill engine oils used for lubrication of spark ignition engines using gasoline and for compression ignition engines using diesel fuels. The specification is also used to define engine oils for servicing Ford engines where applicable. The oil shall meet all the requirements of the ILSAC GF-2 and GF-3 specification, the ACEA A1-98 and B1-98 specification and additional Ford requirements.
Ford WSS-M2C913-C--> Fully backwards compatible and is strongly recommended for all applications that currently require the specification Ford M2C913-B. The new engine oil provides various benefits to the customer such as improved fuel economy benefits and high robustness to biodiesel fuels.
Ford WSS- M2C917-A--> Viscosity SAE 5W40 engine oil for pump injector diesel engines.
Ford WSS-M2C934-A--> Extended drain engine oil for vehicles equipped with diesel particulate filter (DPF).
Mobil 1 5W-30 與好市多的另一瓶 貴森森的 ENEOS 5W-30 一樣 有取得 API 汽油引擎節能機油證ILSAC GF-4,但是 Mobil 1 5W-30 多了符合ACEA A5---> 歐洲車柴油引擎機油認證
ILSAC GF-4(日本與美國車廠共同制定的的汽油 引擎節能機油認證)
ILSAC GF-4 (API Certified - Starburst)--->API SM的節能機油版本,可省油
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ILSAC GF-4 機油認證簡介
ILSAC是國際潤滑劑標准化及認證委員會（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的縮寫，是美國汽車制造商協會（AAMA）和日本汽車制造商協會（JAMA）聯合成立，對潤滑油産品規格進行認證的機構，其認證委托美國石油學會 (API) 發布。該機構目前已經制訂了汽油引擎用機油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4機油認證規格。
“GF-X”規格要求機油不但必須符合API機油認證相同的要求，另外加上對機油的節能環保性能制定出了更爲嚴格的認證要求，例如 GF-4認證要求産品在達到API SM認證標準後,再加上上通過"EC"節能認證測試。
GF-4規格與GF-3和GF-2規格相比，最重要的變化之一是降低磷含量。大量事實證明，磷會引起排氣管中的觸媒轉換器壽命減短。通過GF-4汽油引擎用的機油也要提高氧化安定性、高溫抗磨性、高溫沈積物控制和使用過後油的流動性。爲了滿足抗氧化、抗磨和控制機油沈積物的要求，必須在配方中添加更多的抗氧劑。
GF-4-機油認證標準
■磷含量< 0.08%
■硫含量< 0.5%
■機油高溫沈積物<35～45
■增加API SEGUENCE Ⅲ和SEGUENCE ⅢG台架試驗
■增加ASTN D4951標准
■基礎油必須使用API Ⅱ+和Ⅲ類油
■機油黏度限於SAE 0W-20/0W-30/5W-20/5W-30/10W-30
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另外一瓶 Mobil 1 ESP 5W-30 好市多尚未販賣,Mobil 1 ESP 5W-30 價格也不貴
美國機油太便宜利潤不高,台灣商家銷售意願就會降低,造就了神油的奇蹟
Mobil 1 ESP 5W-30 機油一瓶,在美國零售價格只要 7美元,約台幣220元,反觀台灣的消費者成了冤大頭
進口美國的Mobil 1 ESP 5W-30 來台灣分裝都還有利潤
轉貼外國車友到大賣場的片
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其實大家有想買的機油品牌型號，可以去櫃台填客服意見單，投到信箱
costco 客服還不錯說~~ ENEOS那個油應該也是有人建議才會進的
如果都沒人建議，採購也不會發現有這瓶油
我在七月底時，有在汐止店填單
內容是：希望能進 mobil 1 5w-30 柴油車專用機油，新世代歐洲車都要用，0w40已經是上世代的認證了
然後隔兩天他們有請採購跟我電話聯絡耶@@
採購說會幫我詢問總公司和美孚看看
可是我是想要ESP 5w30符合 vw504/507認證的
怎麼進了這瓶呀
想要 mobil 1 ESP formula 5w-30 vw504/507認證的，大家一起去填單建議吧，
路過櫃台填一下，不會麻煩的.......大家一起幫個忙
眾人力量大，一定有機會進的，而且預期會賣到翻掉，
現在幾乎全部1A2B+volvo都是吃這支油，再加mondeo+focus
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