啟動馬達換不到八~九個月壞掉你們覺得合理嗎?

大家好~小弟的機車是KYMCO NSR-125,里程數目前13000左右,去年八月於工作途中很不幸的"顧路",所以就近找了一間機車行修理機車,檢修結果為啟動馬達損壞更換1300,結果很不幸的不到八~九個月,同樣的問題又發生了.
這次我在住家附近所熟識的機車行修理,並跟老闆說我啟動馬達於去年換過並未滿一年,老闆覺得離譜叫我去原修理處詢問看看,結果得到的答案是"如果半年還有保固,已經八個月了沒辦法頂多算你便宜點,所謂便宜點是便宜200,意思就是1300-200=1100"當下聽了就很不是滋味,心理低咕著被你削過一次還想賺我第二次,二話不說閃身走人.回到熟識的機車行修理,在修理過程中老闆將拆下的零件跟我說不是原廠的零件也是有分等級,拆下的這種連個品牌都沒有,老闆幫我裝上的牌子好像是"士電"這個品牌,還幫我做其他調校,總花費1200.不知道各位覺得啟動馬達換不到八.九個月就壞掉合理嗎?
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士電的啟動馬達比較貴...應該是撐比較久
之前自己去材料行買一顆kiwi 100的就要800塊
材料行說保固半年
其他牌的大概可以便宜個200塊...不過耐用度就不知道了

啟動馬達消耗品通常是裡面的碳刷磨完了
有閒的話自己拆開來換碳刷就復活了
兩家說法都是對的!只有六個月還是原來那家處理!不是給別家處理~
第一家沒續換也是對的!我猜~他是拿副廠裡最差的!就是碳刷數最少的吧!等級就是指這個~
老車人家也是換副廠有名聲的~他算...沒良心~價差大還亂來~
士電幾家車廠原廠都用他的~還是原廠說的通~少自找麻煩了!
對了!換料養成習慣看一下~偷天換日和混水摸魚才不會又出現!
願打願挨又是另一回事了!不置評~
士林電機出品馬達 耐用度=原廠
若你想辦法挖出 某些車的原廠維修手冊
他就有寫了

至於耐用度....8個月 的確算不長

我建議大家去 東吳 找名店來維修好了

我認為 黑的定義是
是 "說謊"

跟你講說正廠零件 裝的是市面
跟你講引擎縮缸
其實是 火星塞壞掉 不能發動

NSR有出125
你是認真的嗎?
第三行
多打個N---->所以是SR-125
順便感謝樓上幾位大大的回覆,也讓小弟多了幾分常識,小弟對機車並不在行,只是把自己的消費經驗說出來順便發發牢騷,修機車還是找自己熟識的比較好,除非半路拋錨迫不得已~謝謝大家
小弟今天也換了啟動馬達
花了900呢
不過我的車是100CC的
希望可以稱久一點
不然有時候早上有時可以電發
有時不可以電發很麻煩說
有N-SR 125喔~~~速克達...


也有NSR 125...不過是HONDA的~~
匹仔 wrote:
有N-SR 125喔...(恕刪)


這兩款差太多了........小舢舨跟驅逐艦怎比阿

當初光陽推這款G4真的是很搞笑,也很不尊重自己的經典車款
a29688145 wrote:
X林電機出品馬達 耐用度=原廠...(恕刪)



只能說士X真的太成功了!........機材界不願曝光的真相!

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