壹、何謂''生活''? 何謂''態度''?
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我個人認為:
''生活''二字從字面上的解釋，就是讓生命延續下去的一種人類行為現象。
簡單的說，就是物質生活跟精神生活的總稱。
''態度''二字簡單的說，是一種人類的心理現象，透過內心的體認之後，所產生的外在行為。
每個人可以選擇自己想要的生活，如要物質生活多一點的，或者想要精神生活多一點。
常理認為，經濟富有的人，滿足了物質生活的需求之後，才會去追求精神上的生活。
然事實並不全如此。
其實經濟不富有的人，省吃儉用，知足常樂，也可以滿足精神上的生活。
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貳、何謂''旅遊''呢?
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我個人認為:
''旅遊''係一種從事旅行遊覽的活動。通常與居住社會有複雜的接觸行為，如交通、住宿、購物、歷史、政治、經濟、宗教、法律等等都有關連。
人類透過旅行，增長見聞，吸收地方人文、風情、歷史、宗教等等訊息，來滿足自己精神生活的提昇。透過經濟貿易活動，品嘗到各地的美食、服裝、裝飾品、禮品等等，滿足了物質生活。
總的來說，也就是可以透過旅遊活動，從物質生活滿足，也提升到精神層面的滿足。
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參、何謂''機車旅遊''?
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從事旅遊活動方式有很多種，如徒步旅行、自行車旅行、騎馬旅行、機車旅行、汽車旅行、火車旅行、飛機旅行、熱氣球旅行、輪船旅行等等方式。其不同之處，在於交通工具相異而已。
這邊討論的是''機車旅遊''。
機車旅遊，顧名思義就是騎著機車從事旅行遊覽的活動，透過一連串社會行為，獲得精神滿足的一種行為現象。
在台灣蕞爾小島，人口稠密，道路網四佈，騎機車旅遊是最方便的一種方式。
根據交通部統計，台灣機車總數約在1500萬輛，幾乎每個家庭至少有1-2台機車代步。因此可說，機車也是眾多交通工具裡面，最方便取得的旅行交通工具。
人類有了交通工具代步之後，可以走更遠，參觀更多的地方，享受更多的精神生活。
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肆、態度決定一切?
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是的，至少我覺得''態度''可以決定您想得到怎樣的機車旅遊方向。
理由...
有人失戀而環島。
有人失業而環島。
有人懷念而環島。
有人紀念而環島。
有人因為生活太無聊而環島。
有人因為想挑戰自己而環島。
方式....
有人選擇24耐環島一圈。
有人選擇一週、兩週RV環島一圈。
有人選擇定點旅遊，如挑戰武嶺賞雪、挑戰力行產業道路。
有人選擇風景區旅遊，如奧萬大風景區、明池風景區、墾丁風景區等。
有人選擇美食之旅，如六合夜市、逢甲夜市、士林夜市等等。
有人選擇夜騎環島、有人選擇離島旅行、有人選擇溫泉旅行......林林總總。
這就是態度決定您的旅遊方向，也決定了一切。
但.....
您知道嗎?
也有人從機車旅行生活中，
看到受政治迫害的人民困境，堅定了推翻政權念頭，而產生了革命理念的態度!
(迷之音:啥?他是誰?!)
他叫做''Che Guevara''。
英文名字陌生嗎?我翻譯給您知道，
中文叫做''切.格拉瓦''。
(迷之音:啥東東?我又不認識他!)
我貼一張相片，您就曉得了。
*照片版權屬於原作者，非營利，純屬車友分享，不妥之處請告知下架。
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伍、切.格拉瓦的機車旅遊態度?
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(以下資料參考維基百科，非杜撰。點我)
(一)生平簡介:(維基百科有詳細資料，僅簡單整理不贅述。)
阿根廷人，生於1928年6月14日，死於1967年10月9日，享年39歲。
古巴革命的核心人物。
從小到大有哮喘病。
1948年，就讀於布宜諾斯艾利斯大學醫學系，畢業於1953年3月。
1953年6月1日，正式成為醫生。
1955年加入卡斯楚軍事組織。
1956年12月2日從醫生角色轉換成戰士。
1959年1月2日，革命成功占領古巴首都哈瓦那。
1964年12月，格瓦拉代表古巴出席聯合國第19次大會。
1965年4月23日，與官僚制度理念不合，離開古巴，出走剛果。
1966年至1967年間在玻利維亞從事游擊革命。
1967年10月在玻利維亞La Higuera被俘。
1967年10月9日，被一名士官處決，身中9槍。死亡前曾向那中士說過：「我知道你要在這裡殺我。開槍吧！懦夫，你只不過是殺了一個人」。
1997年10月17日屍體輾轉運回古巴重新榮葬。
(二)機車旅遊生活及態度:
求學時，他時常利用假期在拉丁美洲周遊。
1950年1、2月暑假時，他遊歷了阿根廷北部的12个省，走過了约4000多公里的路程。
1951年，他在自己的好友藥劑師Alberto Granado的建議下，决定休學1年環遊整個南美洲。
兩人的交通工具是一輛1939年產的Norton機車。
類似車款參考:
*照片及影片版權屬於原作者，非營利，純屬車友分享，不妥之處請告知下架。
1951年12月29日出發。
行經路線為：
沿着安第斯山脉穿越整个南美洲，經阿根廷、智利、秘鲁、哥輪比亞，到達委内瑞拉。
*照片版權屬於原作者，非營利，純屬車友分享，不妥之處請告知下架。
路途中機車故障缺零件，於是兩人在秘鲁的一个麻瘋病人村莊，作了幾個月的義工。
在這次旅行中，切·格瓦拉開始真正了解拉丁美洲的貧窮與苦難。
他的國際主義思想也在這次旅行中漸漸定型。
他開始認為拉丁美州各個獨立的國家，其實是一個擁有共同的文化和經濟利益的整體，倘若要革命则需要國際合作。
離家8個月後，1952年9月，切·格瓦拉乘飛機回到了阿根廷。
此時的一篇日記中他寫到：
''寫下這些日記的人，在重新踏上阿根廷的土地時，就已經死去。我，已經不再是我。”
切·格瓦拉在這次旅行中，所寫的日記後來出版。
2004年這故事拍攝了電影【革命前夕的摩托車日記】。
*照片版權屬於原作者，非營利，純屬車友分享，不妥之處請告知下架。
兩位好友出遊南美洲一趟，親眼目睹了國際社會平民生活實況，走出自己的象牙塔之後，所發現的，並不是美好的事物。他想要去改變，讓更多人民掙脫貧窮困苦，進而轉變態度產生了革命的理念。這轉變可不小啊~~
我寫這篇文章介紹這位人物，並不是要鼓吹革命，而是藉由他的機車旅遊生活，為何轉變成革命的態度去討論。
當醫生的人一次只能拯救一個人，如果可以醫治一個國家，不就是可以拯救更多需要被拯救的人嗎?
國父孫中山先生，是醫生出身，切·格瓦拉也是醫生出身，不同的國家領袖人物，卻有著相同的濟世懸壺慈悲心，救人也救國啊!
我們雖然是平凡小輩，談不上救國宏願，
但是至少可以改變自己的生活態度!
至少是自己願意且容易許多。
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陸、結論:
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我常在討論區跟車友回覆，機車旅遊需要''熱血''。
有熱血才會有熱情喜愛機車旅遊，
有熱血才會忍受長途跋涉的身體痛苦，
有熱血才能夠享受苦盡甘來的幸福。
而支撐''熱血''的，只有堅持跟忍耐。
不管是登玉山、跑24耐、七天六夜環島、夜跑、武嶺賞雪等等壯舉，
都令我們網友嘖嘖稱奇!稱為神人!
原因也是無他，熱血而已。
如果熱血是一種認真的生活態度，
那麼我也可以大膽說:騎機車旅遊也是一種生活態度。
深夜寫這些文章，很多詞句都是一氣呵成，
難免有些不通順，或是詞不達意的地方，
文筆不好，尚請見諒!
也希望眾車友看到我這篇文章時，
心裡也產生一種對機車旅遊的熱血，
那麼這種拋磚引玉的熱血效果，去影響更多人，
讓大家勇於面對自己的真實生活壓力，
在自己空暇時，能出去散散心，或者讓自己熱血旅遊一下都好，
適時釋放自己的壓力，讓自由心靈奔放，
每一個人都可以快快樂樂的生活，對生命產生更積極態度，
那麼這種回饋，遠比給小弟一個人加分的效果，
會讓我開心更廣更久喔!
謝謝大家這麼''熱血''
，耐心看完小弟的冗長文章。最後套一句
切·格瓦拉名言 ''讓我們面對現實，讓我們忠於理想。''
互勉
A夢敬上
