Luxgen 5 GP:缸內直噴渦輪增壓、電子式駐車、觸控式螢幕及Android系統

如果Luxgen 5 GP真的能在高雄巨蛋首次見到它身影<<<Luxgen5 GP 將在高雄巨蛋車展首演>>>
那真是相當令人期待的事。

偶然的機會接觸到一些GP的實車照片及動態的行車測試影片,
由於事涉機密,照片都故意拍得不清楚,請多包涵。

相關的內容都是發問了才有答案,因此還有許多的資訊尚待知曉的大大們提供。

個人非專業的汽車相關人士,可能有不少的討論無法回覆,先請見諒。

目前確知的有1.8及2.0缸內直噴引擎,都採渦輪增壓設定。
Luxgen 5 GP:缸內直噴渦輪增壓、電子式駐車、觸控式螢幕及Android系統

之前曾聽說尚有入門1.5的第三款引擎,還不敢確定。

電子式駐車系統
Luxgen 5 GP:缸內直噴渦輪增壓、電子式駐車、觸控式螢幕及Android系統

大家最引頸期盼的觸控式螢幕及Android系統
Luxgen 5 GP:缸內直噴渦輪增壓、電子式駐車、觸控式螢幕及Android系統

螢幕的大小仍有一番討論,所以還無法確定是10吋或9吋。

當天相關人員也提供MPV福祉車資訊,在此利用此討論區po出福祉車照片,給大家參考。
Luxgen 5 GP:缸內直噴渦輪增壓、電子式駐車、觸控式螢幕及Android系統

補充(上午9:05):因為Eason.aus大大的回文:
Eason.aus wrote:
安卓系統
我想到....Luxgen sense

汽車裝安卓

好吧這是智慧車..

智慧型手機 不是手機智慧 是人要智慧 也可以用在汽車上了
現在才忽然想到,GP車款將提供htc手機專用機座,將與htc手機更緊密結合。

因此(以下是我個人推測),可能可以提供類似eric_chen大大<<<終於可以Google導航、Ezpeer、Facebook、看連續劇啦~~>>>的附加功能。
1.8T應該是標準型
扭力25KG
2.0T為動力版(短衝)
扭力30KG以上
缸徑上升行程不變
高轉取向
1.5T節能版(長衝)
缸徑縮小
行程不變
扭力20.5KG

kameya wrote:
2.0T為動力版(短衝)
扭力30KG以上
...(恕刪)
謝謝k大的補充,會出手排特定版嗎?
安卓系統
我想到....Luxgen sense

汽車裝安卓

好吧這是智慧車..

智慧型手機 不是手機智慧 是人要智慧 也可以用在汽車上了


Eason.aus wrote:
智慧型手機 不是手機智慧 是人要智慧 也可以用在汽車上了......(恕刪)
安卓較穩定,也是目前市場主流。
會採Android的部分原因,在於GP提供htc手機標準基座,可能會有類似eric_chen大大<<<終於可以Google導航、Ezpeer、Facebook、看連續劇啦~~>>>附加功能。
hcpine76 wrote:
如果Luxgen 5...(恕刪)

感謝hcpine76大大分享
如果高雄真有發表會
還真想跑他一趟
裝Win系統搞不好多媒體玩一玩搞得當機~ 所以裝android也好~~

相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........

別叫我牛肉~ wrote:
裝Win系統搞不好多媒體玩一玩搞得當機~ ...(恕刪)
真的是吃足了苦頭,況且與手機的結合應用已是無法檔的趨勢。

既然要結合,當然要市場最強、最穩定的。

當初會選擇Win系統在於世界各大廠早已鎖定車上的智慧型系統,可以提供軟體大廠新的市場。
在大家拼命找尋合作對象下,純粹是個人認為,不選Android而就Win,可能是後者提供的條件較誘人。

kwwen wrote:
如果高雄真有發表會
還真想跑他一趟...(恕刪)
也可以趁此機會好好到高雄玩一玩。
能使用Android實在是很好,
最好可以加入國道即時路況查詢,這樣國道上哪裡塞車一目了然,
不用在那看路況即時資訊,開車哪有時間看即時資訊.


若是可以加上撥放軟體,
直接從隨身碟撥放各種格式的影音檔,那就更理想囉!


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