blacklucky02

19分

樓主

blacklucky02

個人積分：19分

文章編號：59468952

有關U6內裝工差

或許有些想購車的朋友都會聽說，聽說U6零件拼裝的工差很大?!(咦?

我在這邊分享三個，個人認為外觀上非常粗糙又糟糕的3個部分

首先是車頂的行李桿，接縫大就算了，還有工差。
有關U6內裝工差

再來是B柱，上下根本接不起來，像是硬湊上去的。
有關U6內裝工差

最後是A柱，已經不知道歪到哪邊去了。
有關U6內裝工差

本身也是U61.8車主，看到納牌持續進步真的很開心，但是魔鬼就藏在細節裡阿阿...

加油啊..納智傑... 滾來滾去

2016-03-11 18:12 #1

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有關U6 內裝工差

lily5200

5分

2樓

lily5200

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文章編號：59469423

有同感，如果在組裝上多用點心，還有設上多點質感，不要好像有這個功能就好。納智捷加油

nyornop

248分

3樓

nyornop

個人積分：248分

文章編號：59469653

的確感覺在內裝和組裝品質不怎麼好,希望納牌除了在安全對於內裝和組裝品質也能多注意謝謝指教

無冕王

662分

4樓

無冕王

個人積分：662分

文章編號：59469884

blacklucky02 wrote:
最後是A柱，已經不知道歪到哪邊去了。

這個A柱....應該是個案吧?!

如果每台車都這樣

回去不給修嗎?!

blacklucky02

19分

樓主

blacklucky02

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文章編號：59469930

真的唷，"每一台U6都是如此"

不信去賞車你就直接看A柱... 挖鼻孔

我要練刀背

438分

6樓

我要練刀背

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文章編號：59470044

blacklucky02 wrote:
真的唷，"每一台U6...(恕刪)

既然每一台都如此，就當是故意設計成這樣的好了

個人認為這跟組裝應沒太大的關係，應是跟零件製造加工有關。

sbook1231

2262分

7樓

sbook1231

個人積分：2262分

文章編號：59470384

我要練刀背 wrote:
個人認為這跟組裝應沒太大的關係，應是跟零件製造加工有關...(恕刪)

不是單單零件製造加工關聯，是設計也有問題，
luxgen內裝採用太多不聰明的銜接設計，
應該是相關部門太過自我感覺良好了！

內裝鈑件公差無法精準掌握應該採用重疊的銜接設計，
但是luxgen竟然採用拼接！比日系車還敢

綠色巧克力

32分

8樓

綠色巧克力

個人積分：32分

文章編號：59470473

說真的有的進口車誤差也很大我覺得納車怎麼做都被嫌喜歡的怎樣都會買不喜歡的怎樣都不會買有些人說臺灣好東西只會外銷臺灣有很多好東西在臺灣賣也是被酸的納智捷加油！

f9w726

830分

9樓

f9w726

個人積分：830分

文章編號：59471056

我的S5 turbo A柱門版那邊硬塑膠公差也是差很多,看久了也懶得計較了,如果有人無法忍受,那就去買勞斯萊斯吧...

壞男生

64分

10樓

壞男生

個人積分：64分

文章編號：59473238

是我中文不好還是專有名詞不夠熟?

工差?應該是公差吧?(離題)

1.隔熱紙貼黑一點根本看不出來

2.A柱應該是刻意設計的

3.想開一點這樣的品質算中段班了...去看看近十年的福特

4.安慰自己...工差太小太緊很容易有異音

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