如題。當初說因原物料上漲,發包不出去,所以延後1年,預計要到明年底(99/12/31)才會完工通車,可現在原物料價格已經下降,為什又不能提前通車呢?發電機組應該與新莊線分離了,不是嗎?網路上查到好像是說最快明年九月底通車,真是漫漫長日呀~到底什時才會通車呢?
【其他】捷運蘆洲線 試運行【聯合報╱記者林昭彰/蘆洲報導】 2009.06.26 03:46 am捷運蘆洲線因採地下化施工,民眾雖然急盼,卻不易感受工程進展,目前全線進度完工超過八成,且已安排列車在地底試運行,捷運局對蘆洲線明年底通車的預定日程相當樂觀,新莊線則定於102年2月通車。蘆洲線從終端機廠出發,設蘆洲站、三民高中、徐匯中學、三和國中、三重國小5個車站,然後從河床底下穿越淡水河,接到新莊線的台北市區段(大橋國小、中山國小、行天宮、松江南京、忠孝新生共6站),全線軌道工程在去年9月鋪設完成。捷運局機電工程處副處長周湘馗指出,蘆洲線自今年4月開始進行號誌系統動態測試,自機廠往忠孝新生站分段推進,目前已經測試到行天宮站,只差2站便全線測試完畢。
捷運蘆洲支線延到明年九月通車2009-08-24 中國時報 【中廣新聞/李書璇】之前傳出將在明年2月農曆春節前通車的蘆洲支線,台北市捷運工程局日前回覆台北縣交通局公函,指通車時間將以明年9月為目標,也就是說蘆洲支線通車得再往後延;不過當地居民雖然有點失望,還是表示系統穩定最重要,也相當期待蘆洲支線通車後為蘆洲帶來的整體發展。台北捷運柵湖線問題不斷,民眾擔憂其他條路線的捷運進度受影響;台北縣交通局表示,他們在上個月去函給台北市捷運局詢問有關捷運蘆洲支線完工的期限,捷運局的回覆是「以明年九月完工通車為目標」,不過一切還是得看實際的情況而定。而原本地方曾獲得消息指明年過年前蘆洲支線就可以通車,現在等於宣告蘆洲支線通車時間將再往後延,蘆洲三重地區民眾希望在明年過年前在當地搭乘捷運的夢想可能還是要落空了。台北縣交通局表示,捷運蘆洲支線全長6.4公里,屬地下高運量捷運系統,共有三重國小、三和國中、徐匯中學、三民高中、蘆洲站等5站以及包括6公頃的蘆洲機廠,沿線潛盾隧道長約9243公尺,另外還設置線型公園,長約800公尺;去年九月已經完成蘆洲支線鋪設軌道作業,並和捷運新莊線臺北市區段完成接軌作業;今年四月份也已經進行車輛動態測試;而在永安大橋64號快速道路通車以來,已大大活絡蘆洲交通網絡,預料捷運蘆洲支線通車和捷運線形公園啟用後,將帶動蘆洲整體發展。