習平平

49分

樓主

習平平

個人積分：49分

文章編號：53737753

忠孝西路公車專用道要拆除了對台北車站和三重新莊五股是房價利多嗎??

台北市長柯文哲宣布要拆除忠孝西路公車專用道
以後忠孝西路將不再是交通瓶頸、通勤族的噩夢
交通變得更順暢景觀變得更漂亮了
三重、新莊和五股的民眾要進入台北市也可以更加的快速便利

這樣對於台北車站和三重新莊和五股一帶的房價算是利多嗎??

2014-12-24 11:22 #1

文章關鍵字

忠孝西路公車專用道五股台北車站房價

lulalla

115分

2樓

lulalla

個人積分：115分

文章編號：53737883

現況是差不多，
頂多就是多一線車道而已。
影響更大的是以後，
再來還要拆忠孝橋引道，
以後就沒辦法過了中華路才下橋，
三重過來只會塞更久而已。

chengken

114分

3樓

chengken

個人積分：114分

文章編號：53738095

lulalla wrote:
三重過來只會塞更久而已...(恕刪)

對於拆北門高架也有反對~

我住三重..要到台北車站也只有這一條!!!

但有了高架段..尖峰期間至少30分鐘上下可以到~

拆了後..得從平面跟著一堆中華路來的公車擠~

還有多到快爆炸的計程車..可能要將近60分鐘才能到吧>"<

感覺會很不方便!!!!!

tsai5059999

2399分

4樓

tsai5059999

個人積分：2399分

文章編號：53738229

習平平 wrote:
台北市長柯文哲宣布要...(恕刪)

利多你是想太多!!

拆專用道跟房價有啥關西??

拆了就不會塞嗎?

拆了變成空地可以蓋房子所以房價就變高??

我看不出啥原因她會變高!!

只是慢慢變高不會下跌這是真的!!

Tony1253

14分

5樓

Tony1253

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文章編號：53738372

上班有時會開這條專用道
車比較少

舞吉他

41分

6樓

舞吉他

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文章編號：53738397

其實真正要拆除的是羅斯福路公車專用道.沒專用道之前還算順暢...做了之後每天塞.而且在台大這段南往北方向共5個車道.5線全佈滿公車..真是誇張.真不知道北市交通局再想啥.??只會紙上談兵！離題了..一個憤怒的市民！

lulalla

115分

7樓

lulalla

個人積分：115分

文章編號：53739966

舞吉他 wrote:
其實真正要拆除的是羅斯福路公車專用道.沒專用道之前還算順暢...做了之後每天塞.而且在台大這段南往北方向共5個車道.5線全佈滿公車..真是誇張.真不知道北市交通局再想啥.??只會紙上談兵！離題了..一個憤怒的市民！

沒人說要拆羅斯福路公車道喔，
學交通的學者每個人都對這條公車道在叫好。

豪哥大

1743分

8樓

豪哥大

個人積分：1743分

文章編號：53740113

習平平 wrote:
台北市長柯文哲宣布要拆除忠孝西路公車專用道
以後忠孝西路將不再是交通瓶頸、通勤族的噩夢
交通變得更順暢景觀變得更漂亮了
三重、新莊和五股的民眾要進入台北市也可以更加的快速便利
這樣對於台北車站和三重新莊和五股一帶的房價算是利多嗎??

哈哈!你一定不是天龍國人
柯p是用"關卡法"來解決台北市交通問題
拆忠孝西路專用道不過是拆北門高架的事前配套
讓新北"賤民"不方便不快速進城才是目地
以後難保不會在聯外橋梁搞個收費還是單雙車號甚麼的
只要進城私有交通工具減少城內交通自然有改善
這種思維鬼才要跟你北北合作

至於哪裏房價利多哪裡利空不就一目了然了嗎?

etlink

463分

9樓

etlink

個人積分：463分

文章編號：53740674

個人覺得應該從忠孝橋三重端一路公車專用道一直到林森南路
這樣才真的能快速~~~

不然拆了
大車小車還是擠一團
還是塞阿~~~~

公車專用道在大一點的路是真的有用
有意見的就去搭搭仁愛路或信義路的囉~~
特別是上下班時間

大眾交通就是要以大眾為出發點
如果只是想"因大眾交通而讓自己不方便"
那就真的蠻自私的

說真的我也很希望連續假日國道中央車道也能作國道客運專用道
這樣大眾運輸的使用率會很高
比起一人一車好太多了

chucky1212

0分

10樓

chucky1212

個人積分：0分

文章編號：53740938

跟三重、新莊和五股的房價有什麼關係??

但對北車附近的交通確實會有幫助,但施工期一定會有一段黑暗期~~

忠孝西路公車專用道要拆除了對台北車站和三重新莊五股是房價利多嗎??

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忠孝西路公車專用道要拆除了 對台北車站和三重新莊五股是房價利多嗎??

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