最近終於祭出騎樓淨空令了
可見不是做不到
只是不想做而已~~
公權力強力介入
還給行人用路權..
松柏街如果要整頓
有心還是可以做得到
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深受其害...靜化是好事...但總得給我們要去上班的人留個停機車的位置吧.......
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不管北縣政府是不是早就想要做 還是他山之石
北市政府之前在整頓科技大樓站旁的自行車時
人家是怎麼整頓的呢?
竟然拿科技大樓站對面那塊2.3億標得的土地來蓋整片的自行車停車場
然後經過一段時間勸導
還標明日期之後全部拖至龍門國中地下停車場去
現在
科技大樓站的腳踏車 都嘛乖乖的停好
不只視野好 走路起來也舒服多了
之前一直跟我們家老爺抱怨江子翠站附近的停車問題
老爺也是無奈的說，那你要那些商家的員工顧客機車停哪裡?
沒有規劃停車格 只是逼人民違法亂停而已
講得沒錯!!
所以這次我看縣府執行這項政策是怎麼做的
6月1號就開始宣導了
路邊道路上的停車格也多畫了好幾格
讓你知道此處不能停 哪個地方可以停
再去嚴格執法
誰說 績效出不來呢??
另外 縣立圖書館總館(雖然幾年後會這裡不再是總管)周邊的人行道也鋪好了
最近陸續開挖污水地下化整治工程
這種吃力不討好的政策 有地方政府願意討罵的去做 我們都該感謝
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chiff wrote:
50萬有的話也只是少...(恕刪)
可能新板特區是買不到吧....新板應該才是極為被炒作的地區,
以本人為土生土長的板橋人的意見為:
江子翠地區近10年來未什麼會成長這麼快速?(尤其是龍之邦,昇陽超級近捷運口的幾棟名廈)
本人是看著這區一步一步成長
1.真實鄰近文化路板南線捷運口,真實的鄰近意指進入只須30秒, 但雙十路公車線是較不為發達老實話
不過幹線都在文化路與中山路上,雙十路就被客運業者忽略了....
2.金融業/中小型商業/外商公司行號進駐成長, 連鎖店家一家一家進駐, Starbucks, MOS, 屈成士,康是美,
3.環境清新, 雙十路文化路一帶為板橋市示範道路,公園綠地多, 近鄰八德公園,音樂公園,雙十人行步道,農村公園,
石雕公園,等....
3. 學區也還不錯,江翠國小/莒光國小,都是板橋比較不錯的學區
總歸來說 此區價位的成長 不是沒有原因的故意被轟台炒作~
以本標題龍之幫大樓來說:(因我有位親戚住那有跟他們了解一下狀況)
1. 10年前板市第一棟全SRC鋼骨建造, 不像有些大樓是一半SRC 6~7樓以上鋼筋混泥土
2. 真實鄰近江子翠3號捷運口
3. 無超大型賣場(Hyper market)進入,只有松青(super)這樣的規模適合社區型的賣場進入
4. 純住宅為主, 住戶大多數均為自用,並無太大投資客炒作
5. 地理位置: 所在進入板橋第一站捷運江子翠站, 在面臨板新特區已處在高房價50萬起跳環境之下,
多數人也願意選擇此區, 因為到台北市中心,及新版特區也不會很遠之狀況下,江子翠也是一個
不錯的選擇,
故房價站穩一坪40萬,以我身為板橋人對於這10年之發展來衡量, 不是沒有原因的,也覺得是合理的!
不過也要看每棟大樓德狀況體質,以及相對處於之環境地利來綜觀, 不要像有些新建案一推出就要設定40~45萬以上起跳, 我覺得是要看合理性來講吧......
只是一點小卓見提供給各位
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