鏈接 桃園 - 台北 捷運，才是活絡桃園的正道！
這麼做就對了！最近回桃園時發現的新路線（雖然公車要1個多小時，效率還是太低）
延伸大台北捷運，要比桃園單獨新建路網來的重要！才不會重蹈高雄捷運的單線迥境
把居住大台北的人口導入到桃園，才是正道
捷運棕線先導公車「內壢—捷運輔大站」10月17日正式啟跑
本府為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，便利民眾轉搭臺北捷運新莊線，闢駛「內壢-捷運迴龍站」市區汽車客運路線，全程採用低地板大客車行駛，並於捷運迴龍站通車營運前延駛至捷運輔大站，經籌備完成即將在本(10)月17日(星期三)13時起通車營運！
為配合推動桃園捷運棕線(桃園-龜山-迴龍)規劃作業及培養捷運棕線運量，路線分為普通車「內壢-捷運輔大站」及直達車「桃園-捷運輔大站」。普通車「內壢-捷運輔大站」路線係由內壢家樂福起站，經由文化二路、中華路、中山路、南華街、復興路、萬壽路、東萬壽路途經新北市中正路抵捷運輔大站，沿途設置各重要地標作為停靠站，往返共44.6公里，採二段票收費(全票36元)，緩衝區為中山南華街口—桃園農工。營運時間自5:30起至22:00，尖峰30分鐘一班，離峰為40-60分一班。
且為培養未來捷運棕線運量，同時闢駛直達車「桃園—捷運輔大站」沿線停靠捷運棕線預定站點：桃園南華飯店站、桃園農工、龜山、地磅、紅寶社區、龍華科技大學、捷運迴龍及捷運輔大等站，票價為一段票(全票18元)。營運時間自5:15起至22:00，尖峰每10-15分，離峰每25-40分就有一個班次，十分密集！
另本縣54條市區公車路線皆已完成動態資訊建置，民眾乘坐公車前可經由公車動態便民網頁、電話語音及手機上網等查詢乘車站牌公車預估到站時間、旅運規劃及景點查詢，並可透過手機下載"桃園公車"APP，查詢公車即時位置及乘車路線資訊。
