以下開放桃園地區的朋友（若不是桃園地區的居民請說明來自何處），共同討論桃園地區已規劃或動工中的重大建設（若有未提到的重大建設也請您幫忙補充），你覺得會順利完工嗎？
（一）桃園航空城
「桃園航空城計畫」為馬英九總統的「愛臺十二建設」之旗艦計畫，也是吳志揚縣長全力推動的重大建設計畫。作為臺灣門戶城市，桃園位處國際物流運籌優勢區位，桃園國際機場位於亞太城市網絡的核心位置，同時擁有緊鄰台北港的龐大海運腹地，完整便捷的高速公路、高速鐵路以及即將開通的機場捷運網路系統。爰需推動「桃園航空城計畫」以提升桃園機場競爭力，促進桃園整體發展，並帶動台灣產業轉型及國際化。
鄭市長的政見：
1. 航空城應該要透明化，經過公民聽證跟專家審議
2. 土地發還地主的比例，由現行規劃的四成，提高到四成五
桃園航空城計畫
桃園航空城願景館
桃園航空城公司
99/05/01 桃園航空城區域計畫 | 府城規字第0990159952號
桃園航空城總體檢專案報告
（二）桃園捷運
桃園機場捷運由台北車站往南經過桃園國際機場至桃園中壢市全長51公里，全線設有22個車站，但A14機場第三航廈站將配合第三航廈興建時程開通，後續桃園機場捷運線將延伸至台鐵中壢車站。在台北車站等4個車站與台鐵、高鐵、台北捷運淡水線、板南線、新莊線、環狀線等6條路網相連，形成便捷之軌道轉乘網絡，除能發揮北部地區之都會捷運功能外，亦提供桃園國際機場便利之聯外交通。
臺灣桃園國際機場捷運系統興建完成後，將串聯國際機場至高鐵車站、臺鐵車站及臺北捷運系統，形成一個四通八達的複合運輸系統；由A1站（臺北車站）至臺灣桃園國際機場，約僅需35分鐘，大幅縮短旅客往返機場的旅運時間，搭機旅客亦可藉由預辦登機服務，提早在市區車站託運行李，取得登機證，提供旅遊者一個完善與舒適的旅遊運輸服務。
桃園捷運機場線共有22座車站，15座高架車站及7座地下車站。高架車站包括三重站（A2）、新北產業園區站（A3）、新莊副都心站（A4）、泰山站（A5）、泰山貴和站（A6）、長庚醫院站（A8）、林口站（A9）、山鼻站（A10）、坑口站（A11）、大園站（A15）、橫山站（A16）、領航站（A17）、高鐵桃園站（A18）、桃園體育園區站（A19）、興南站（A20）。地下車站為台北車站（A1）、體育大學站（A7）、機場第一航廈站（A12）、機場第二航廈站（A13）、機場第三航廈站（A14）、機場旅館站（A14a）、環北站（A21）。另，延伸至中壢火車站路段之老街溪站（A22）及中壢車站（A23）均為地下站。
鄭市長的政見：
1. 在一年內讓機場捷運通車
2. 新莊線延伸到龜山、桃園
3. 讓三鶯線延伸到八德、中壢
4. 藍線延伸到中壢後站、龍崗，延伸到平鎮、龍潭
5. 台鐵改為地下化，桃園、內壢、中壢，進行都更，興建車站大樓，讓前後站打通
6. 選舉公報中提到桃林鐵路改為捷運系統 （感謝a0475881提供資訊
）桃園縣政府交通局
桃園大眾捷運股份有限公司
工程進度
延伸中壢火車站規畫
桃園縣政府交通局軌道建設科
（三）桃園科技工業園區
桃園科技工業園區位於桃園縣觀音鄉黃金海岸地帶。基地總開發面積達274.24公頃，為提供高科技產業發展之全方位濱海生態工業園區。
園區位於環境優美的觀音海岸，周邊自然環境景觀海濱風貌豐富。開發團隊秉持著永續發展的目標，建構平衡的產業生態鏈，在公園化及生態化的園區中，提供生活、生態、生產平衡的高品質環境，並以完善的公共設施，永續經營的管理，創造桃園科技工業園區成為國際化的高品質生態科技園區。
桃園科技工業園區位於桃園縣觀音鄉白玉村、觀音村及大潭村，觀音都市計劃區之北為白玉區，南為塘尾區，緊鄰大潭濱海工業特定區。 另於塘尾區規劃北區首座環保科技園區，創造永續生態城鄉建設，促進產業、生活與生能的平衡。
桃園科技工業園區
桃園縣桃科、環科、大潭工業區服務資訊網
（四）南崁地區（經國特區）都市計畫
「經國特區」係指中山高速公路桃園(南崁)交流道，以南之工業區及周邊土地，往南臨接桃園市精華區域，、往北鄰近蘆竹鄉中心區。因鄰近桃園 (南崁)交流，道， 成為桃園縣重要之入口門戶，所以無論 在土地使，用或交通運輸功能上，本區發展角色顯得非常重要。
但目前此區之發展卻呈現較為凌亂的零星工業使用，未能展現桃園未來黃金十年發展的恢宏氣勢，亦限縮，當地居民對於土地利用的多樣性及前瞻性。
桃園縣政府為創造與桃園市藝文園區之「中正特區」，相互輝映的發展模式，特辦理「經國特區整體開發計畫」之規劃，並藉由都市計畫，整體開發，以期建設成為桃園縣之新都心，確保桃園未來之繁榮與發展。
「經國特區」範圍涵跨南崁新市鎮都市計畫及林口特定區計畫，面積廣達656公頃，都市計畫整體開發非一蹴可及，桃園縣政府擬透過分期分區開發計畫，逐步推動以達成計畫之目標。
經國市地重劃區 | 桃園縣政府地政局
102/11/22 變更南崁地區都市計畫(第二次通盤檢討)案計畫書 | 府城都字第10202772291號
（五）桃園中路計畫區
中路地區位處三個都市計畫區之邊陲，土地違規使用嚴重，都市景觀雜亂失序，藉由區段徵收整體開發方式，規劃整理區域內土地，有效整合土地資源、 建構完整道路系統，提供優質之居住生活空間。
桃園中路計畫區都市計畫書圖 | 桃園縣政府地政局
（六）加強水域整治
鄭市長的政見：
1. 老街溪、南崁溪推動全流域整治
2. 下水道的接管率提高
3. 一年內要重新招標中壢的污水處理廠
桃園縣老街溪水岸營造計畫
桃園縣自然水質淨化工程網
（七）觀光方面
桃園虎頭山風景特定區 交部評鑑過關
桃園桃林鐵路自行車道 部份11月中完工（感謝見死絕對不救提供資訊
）桃園蘆竹五酒桶山公園 年底前展開徵地
桃園蘆竹積極推動 坑子溪休閒專區
桃園蘆竹運動中心動起來 敲定年底發包
桃園小烏來70公尺長「天空繩橋」 下月啟用
桃園社子支渠步道 漫遊眷村風景
桃園楊梅富岡圖書館、停車場動工
桃園大溪木藝生態博物館2015/3/28開幕！
桃園中壢「澗仔壢故事館」 3D導覽話中壢
請問還有其他桃園相關觀光休閒地點的報導可以補充嗎？
（八）桃園免費公車
大園似乎會推出環鄉免費公車，觀音則只有行政區的以及到桃園、林口長庚醫院的共5條免費公車路線。
桃園市免費市民公車【環狀線】行駛路線圖
桃園市免費市民公車【後站路線】行駛路線圖
桃園市免費電動巴士【縣府線】行駛路線圖
八德鄉免費市民公車
大溪鎮免費市民公車
蘆竹鄉免費市民公車
龜山鄉免費市民公車
大園鄉免費福利專車
中壢市免費市民公車
龍潭鄉免費市民公車
平鎮市免費市民公車
楊梅市免費市民公車
新屋鄉免費市民公車
觀音鄉免費福利專車
復興鄉免費市民公車
（九）桃園縣愛心計程車隊
為改善復康巴士車輛不足造成身心障礙者訂車不易之情形，將電子票證導入計程車，並結合敬老愛心卡優惠補助，本府透過評選作業由合作衛星車隊及新利達衛星車隊共同組成愛心計程車隊，愛心計程車內將裝置電子驗票機，民眾搭乘可持臺灣通、悠遊卡直接感應設置於司機椅背之讀卡機，即可扣款，並於扣款後自動列印電子收據，上面記載搭乘車隊、時間、車號、卡號、車資、扣款前後金額等乘車資訊，可供民眾報帳及查詢使用。
另為提供身心障礙者暨其家屬更多元的運輸服務，身心障礙者搭乘愛心計程車可利用敬老愛心卡每月800點(復興鄉1000點)刷卡享有優惠補助，使社會福利資源更廣泛運用，提供身障者優質的運輸服務。
身心障礙者可撥打0800-018-550(您一撥，服務您)或參與本案計程車隊之叫車專線，向各家車隊之派遣中心敘明欲搭乘愛心計程車進行派車服務，並享有車資補助。
[公共運輸-宣導] 桃園縣愛心計程車隊 | 桃園縣政府交通局
（十）中壢平鎮運動公園生活園區整體開發計畫
（感謝beckedc提供資訊
）以中壢市、平鎮市為發展核心之南桃園地區，目前合計人口數近60 萬人(約佔全縣人口30%)，惟一直缺乏大型運動休閒場所，無法滿足縣民運動需求，需於臨人口密集地區，以變更農業區整體開發方式，取得大型體育場用地興建體育休閒相關設施，因應都市發展所需，亦符合行政院體育委員會「改善國民運動環境」之施政計畫。
另本計畫所在之中壢、龍岡地區都市發展已飽合，目前中壢平鎮都市擴大修訂計畫區之發展率超過80%、中壢(龍岡地區)都市計畫區之發展率超過70%，而本計畫區緊鄰都市發展核心，土地違規使用日益嚴重。本計畫同時為改善都市發展飽合問題，適度提供都市發展用地，引導都市有序縫合發展，並以大眾運輸導向規劃理念，預留捷運藍線未來延伸至本計畫區所需空間，建立公共設施系統，爰本府辦理本案都市計畫變更，本案已於民國95 年9 月15 日經本府認定本案為本縣重大建設計畫，得依都市計畫法第27 條第1 項第4 款辦理都市計畫個案變更。
中壢多功能體育園區計畫案
中壢體育園區 2014年4月徵地
引用圖片、文字敘述來源：
鄭文燦 | 新桃園 新選擇
桃園施政成果
陸資來台服務網 > 桃園縣投資環境介紹
桃園縣重大交通建設成果
MoneyDJ理財網 > 專題報導 > 2014桃園升格第六都投資必懂的藏寶圖
看見桃園的無限可能─6分鐘鉅獻版
Bitcasa相關檔案載點
雖然住中壢，不過我認為毫無必要。
