現代現代要衝十年保固,後勤再不努力,氣死消費者

1/14 update end

客服王經理及萬華廠老闆,也都道歉表達歉意

我的訴求很簡單,不要再發生脫落就好

且快過年了,大事化小,小事化無,畢竟人是平安的

今天也再一次確認過脫落處及異音,在此跟周技師說一聲謝謝

南陽需要好好努力,遇到問題第一時間上的處理反應及態度

就我的CASE,要評分客服整體拿 75 吧

而向上呈報決議的部份,王經理在與公司反映

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1/13 update

下午3點多快4點左右由萬華的招待通知連絡我挪時間出來與客服經理見面

暫訂時間於 1/14 下午一點與新明廠王經理碰面包括萬華廠老闆

但晚上接近下班時間王經理與總廠周技師,請我開過去確認是否有鎖緊脫落處

現場針對三點

1,針對該次的 CASE 開會時內部檢討改善

2,機柱部份單價真的是相當高要價七萬多,若品質不良比例上確實過高,向上呈報決議

3,零件疑慮排除,周技師用較科學及機械原理判斷或許是之前施工沒對準固定插銷變假鎖
我沒太多想法,要不就我福大命大

針對我所提施工過這些東西的車主招回,只能解釋為全台唯一個案,有無必要招回,向上呈報決議

當下我也直接告訴王經理關於他的部份,他慢半拍連絡我,他也是不好意思,就事論事,直話直說
我個人建議,客服端又是主管級直接先對客戶不見得不好,服務業就不要怕被罵,等公司內部訊息要串起來要到何時?

王經理及周技師都在現場,周技師親自確認過有這次沒有假鎖也再鎖一遍

並告知這再次脫落的可能性是不可能

後續會再 update , 我也有事就先離開

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1/11 update

萬華廠的招待及T技師,我晚上10點多剛回到家時,後腳沒幾分鐘到府上致歉

至於態度部份,也沒必要去再去討論,道歉我也虛心接受

而南陽公司的高層,該車雖然沒大量銷售,我想這部份你們必要出面處理

1,不管是直營或加盟維修上,抬面下或許有保固收尾或拆帳,但請不要為難消費者,那邊拋錨請就近車廠接手

2,許多車友包括我在同款車上,都有多次反應轉向系統異音,這部份是不是應該來討論及改進還有後續延長保固問題? 換二次以上的人我相信不是沒有

3,招回的動作,我想你們好好想清楚,我明明換了也過了 1~2個月,這樣真的算只是個案而脫落?
這確實可大可小的東西,麻煩好好與韓國現代再做確認是不是零件上的問題
或者規定一套SOP強制執行所謂的組裝方式,降低反覆拆裝的風險!!