排除國家與品牌情節，
不可否認現代在I系列的設計越來越前衛，
風格上也是越來越有概念車的大膽、外放，頗有歐系休旅的感覺。
今天不小心被01的廣告抓進去，
所以就報名了官網的試乘，上午報名，下午我家門口就出現一台IX 35....
無疑的，
IX 35 前衛造型讓人印象深刻...
方向盤也是含有跑格熱血的設計感，
有趣的是，雖然IX35這台車車身龐大，
實際操控方向盤卻感覺非常輕盈，省力設計做得很好，女生都能輕鬆駕馭。
(相反的，可能會感覺缺少了那麼一點操作的實感...)
方向盤快捷鍵的設計已經很常見，
一邊是音響控制，另外一邊是定速巡航，很容易上手。
儀表使用冷藍光，
搭配雙筒外的設計，科技感十足阿!
中間的液晶螢幕有顯示檔位和行車資訊。
同樣採用冷藍光的中控台，
上面是CD、MP3音響與收音機控制，
下面就是前座兩邊可以設定不同溫度的恆溫空調，
雖然這些設計都算老梗，不過能讓一個沒開過這品牌的人三分鐘內摸熟，也算是非常人性化了!
也是一目了然的排檔桿，
雖然看起來簡單的自排控制，卻也有手自排模式，
對於手不想閒的人也能提供很多樂趣~ 不過沒有換檔撥片就是了。
感應鑰匙加上一鍵啟動，很方便呢!
排檔桿後面有兩個杯架，
還有個置物空間，鑰匙就插在這。
取消了傳統的手剎車拉桿，
最左邊的那個踩下去等同於手剎車，需要習慣一下~
車頭很有霸氣~
頭燈跟霧燈，
據說用老鷹的眼睛為設計靈感，不過原廠業代說沒有HID可以選。
屁股也很流線形
LED尾燈，這個角度不錯看
全景電動天窗，
整台車的窗戶還真不少~
而且看起來雖然很高，實際上地下停車場應該都可以停入。
超大後車廂，
座椅可以平躺，兩部腳踏車應該不是問題... 不過無法直接躺平變成床有點可惜
駕駛心得:
這台車其實很適合身高高的人，
無論前後座都沒有卡頭的問題，
座椅的調整也很人性化，所以高矮胖瘦都不是問題。
目前是開三菱的休旅車，
明顯感覺IX 35的油門反應非常靈敏，
大腳一踩，轉速可以瞬間拉高，雖然車身重，卻沒有重拖的感覺，
很難想像IX 35的排氣量不到2000CC，也因為車重，高速也很穩定。
避震則偏向舒適設計，
而且配上省力方向盤，操作起來很輕鬆，
但相對的"路感"跟"操作感"就不是這麼明顯啦! 端看個人的喜好了。
整體而言，
八十多萬的預算內，
如果不想要買制服車的話，
IX 35 跟LUXGEN的這幾台外型不落俗套的車款，也是很棒的選擇。
把車還回去囉!
