請問各位有Tiguan先進
小弟覺得Tiguan時速40以上非常順暢
可是無奈在40以下 貨是車子走走停停
這時非常難控制速度
踩油門又太快 踩煞車又太慢
放掉油門又晃很大一下
實在不知道要如何去控制
所以想請教各位同好有沒有什麼方法可以順暢的控制它
謝謝囉
這就是VW TDI 柴油渦輪的特性阿~TURBO LAG較為明顯~

小弟目前的車是Tiguan 2.0 S&S 汽油版~汽油渦輪完全沒有這個問題....
因為小弟2006年也入手過 GOLF 2.0 TDI 因此非常清楚大大您的感受~這也是當初想換掉的原因之一~

柴油渦輪在低速1750轉以下未作動時候~非常沒力並且鬆由門車身不會滑行~(檔煞車頓挫明顯)
但是過了1800轉,渦輪啟動時,突如其他的34kg大扭力衝力~好像不好駕馭的感覺~

總之~車子一定有一好沒兩好~像現在路上看到地瓜tdi車友~心理也好生羨慕tdi超棒油耗~

最後~有個建議是~你可以去露天或是y拍找"電子油門放大器"這個C/P值高~低速加速改善明顯~大約幾k就可以搞定~ 當然也可花個5w直接改晶片~低速順暢度會順暢不少...

供參考~
Tiguan tdi
起步油門加多些
讓轉速拉過1750
就很好開

擋煞可以設定滑行程式
加油後放開自動進入滑行系統
踩剎車後進入擋煞行駛
起步的問題,一開始會不習慣
大腳踩到適當的深度後,維持住就可以順順的走了
tdi的深度比一般汽油車還深,然後多踩一點就衝出去了
這部分要時間適應

晃一下的問題,主要在於踩了煞車在短時間內去踩油門
這樣就一定會發生
只能說......無解,只能不要太快催或是太快衝.....
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
小弟想請教板上大大:小弟是GOLF PLUS 2.0 TDI
2012年出廠
其實使用上,蠻OK的!扭力表現和油耗,真讓我留下感激的淚水...
只有一點小弟我還是很不適應
狀況是:塞車中,應該是只放煞車讓車滑行不踩油門,有時會出現一個狀況就是塞車滑行前進時
車身會抖的很厲害,邊抖邊划,此時就要含一下煞車再補一滴滴油,狀況才解除
請教一下,這是什麼原因?有解嗎?
還要多跟油門培養感情
找空曠地方練習開時速30
不多不少 維持30就好

追風蟑 wrote:
Tiguan tdi...(恕刪)


請教追風蟑大大要如何設定滑行程式呢?

麻煩你了,感謝!

poolkid66 wrote:
請教追風蟑大大要如何...(恕刪)


若有車主手冊
請翻開P168頁有說明
我的TDI沒有這個設定,但如果設定了滑行,上坡時停車後,要再上坡時,放開煞車後到踩油門前車子不就會倒退嚕?難怪會有另外auto hold 的功能,這個雙離合器真是把車搞複雜了.

nomi888 wrote:
我的TDI沒有這個設...(恕刪)


不是每個年份都有「滑行模式」可以設定的,應該2013以後才有吧?!(2012年式的沒有)
放輕鬆點,開車沒那麼複雜啦!
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